转速表回落时抖动厉害,转速表回落时抖动厉害怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于转速表回落时抖动厉害的问题，于是小编就整理了5个相关介绍转速表回落时抖动厉害的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车启动转速降下来的时候抖一下？
2. 科鲁兹冷车启动后转速回落后抖动？
3. 液压油缸回落发抖的原因有哪些？
4. 换挡掉转速正常吗？
5. 冷怠速1200转回落800转时抖动为啥？

汽车启动转速降下来的时候抖一下？

就是不正常，我车买来无论冬夏，零下十五度冷车启动怠速也不抖。后来喷油嘴坏了，就抖。换了就好了。你连电脑查查数据流，看看四个缸的运转平稳值是多少。还有四个爆震电压是多少。因为冷车启动发动机还没有充分润滑，所以才会引起发动机震动更大。

科鲁兹冷车启动后转速回落后抖动？

可能是:怠速空气孔堵塞，怠速装置工作不良，个别气缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严密，进气歧管漏气，点火时间过早或过晚，怠速调整不当。

处理汽车怠速不稳最直接的方法就是调整怠速。通过调节节气门开度调节螺钉，发动机可以以最低的稳定转速运行。因为调整怠速前需要对汽车进行一系列检查，如发动机温度正常、气门间隙合适、点火系统正常、管路密封良好、阻风门全开、节气门关闭严密等。，不建议车主操作，最好去专业维修店或者4S店进行调整

1、冷车怠速抖动原因：最根本原因是汽缸内燃烧不好，燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动；

2、发动机在启动后的转速会根据水温来自动调节，气温低了之后水温也低，发动机转速会自动变高一些，而此时发动机工作不在最佳温度，所以抖动比较明显。等水温上升之后，怠速慢慢回落到正常水平，抖动变小。如果是这样一个过程，那就是完全正常的；

3、发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大，点火能量就越小。

液压油缸回落发抖的原因有哪些？

1.

液压油路里有空气,打几个循环,另外,把油箱中的油盖拧开,最好用排气阀的盖(也就是盖上有排气孔)

2.

油路不畅,检查油管是否有异物,快速接头是否紧密结合。

3.

可能是油缸活塞上的Y型密封出了问题,Y型密封和油缸内壁有摩擦(上去时是顺牙所以平稳,下去时是逆牙产生抖动)

4.

负载时产生的偏载也能导致这种情况的发生。

换挡掉转速正常吗？

不正常，这种情况，可能是变速箱液力变矩器故障、发动机怠速控制阀故障、节气门故障、发动机或变速箱电脑故障这些原因导致的，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。

换挡时，因为踩下离合器同时抬起油门，发动机转速回落怠速，这个过程转速下降时正常的。

一般起步换挡以1500-2000转换挡为多数，大众发动机抖属于高转速发动机，可以适当提高换挡转速，

冷怠速1200转回落800转时抖动为啥？

让我尝试回答一下提主的问题、认为不足或错误的请看看就好、一笑而过。冷怠速1200转回落到800转发动机抖动？看题的转速是正常的、大多数车刚启动时有冷车提速、几十秒后会回落到500到800的范围之内、但是发动机是不允许抖动的、所以就要有充足的条件才好判断问题、题主说的冷怠速时开空调了吗？抖动是抖一下就恢复正常还是一直抖动？一直抖动是有规律间歇性还是乱抖？开没开空调可以判断空调提速是否有问题、抖动一下就恢复正常可以考虑节气门电机是否卡顿的问题、大多数原因是节气门太脏了需要清洗保养、一直间歇性抖动有可能是节气门脏、进气管道漏气、发动机缺缸或某个感应器问题、你的仪表上故障灯亮了没？所以很多原因没法一一回答、可以用诊断仪检测一下。

到此，以上就是小编对于转速表回落时抖动厉害的问题就介绍到这了，希望介绍关于转速表回落时抖动厉害的5点解答对大家有用。

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