摩托车转速表为什么比汽车高 ,摩托车转速表为什么比汽车高很多

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托车转速表为什么比汽车高 的问题，于是小编就整理了5个相关介绍摩托车转速表为什么比汽车高 的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么摩托车发动机转速比汽车发动机转速高？
2. 为什么摩托车的转数要比汽车的转数高出这么多？
3. 摩托车发动机转速为什么比汽车的高？
4. 为什么摩托车的转数要比汽车的转数高出这么多？
5. 马力一样的摩托车和汽车，为什么摩托车转速却那么高？

为什么摩托车发动机转速比汽车发动机转速高？

不单是单缸摩托车发动机几乎所有的摩托车发动机的转速都比普通家用轿车发动机的转速要高得多，因为摩托车发动机要强调体积小+重量轻+大功率体积小——不方便增加排气量重量轻——不方便配置增压最后还得大功率，因此在不增加排量配置增压的前提下增加转速几乎成为增加摩托车功率的唯一途径。

为什么摩托车的转数要比汽车的转数高出这么多？

摩托车是单缸，功率又小（相对汽车而言），为了增扭而逐级减速，它有初级减速、档位减速（个别也有档位小比例增速）、最终减速。 汽车多缸、水冷，功率大，是增速传动。 为了车速和相当的扭力，摩托车设计时只有提高转速，而汽车较低的转速即能获得较高的速度。 所以同速度的摩托车要比汽车的发动机转速高。

摩托车发动机转速为什么比汽车的高？

这是两者的工作模式不同：摩托车大多是单缸，四冲程每旋转两周工作一次，也就是说最高速***设是12000转/分时，实际点火次数也就是6000次/分。

2．汽车大多是双数多缸，虽然也是四冲程，但发动机每旋转一周总有一对气缸做功，实际旋转多少周就做功多少次，而在规定时间内发动机的做功次数是有限的，所以达到8千就不错了。

为什么摩托车的转数要比汽车的转数高出这么多？

摩托车的转数要比汽车的转数高主要原因在于摩托车发动机单缸机居多，而汽车发动机四缸机居多，摩托车发动机单缸机运行一个程序很快，而汽车发动机四缸机运行一个程序要比摩托车所用时间长一点，吸气、压缩、点火、排气一个不能少，而里面运行时间不一样。

一般而言，同速度的摩托车的确要比汽车的发动机转速高，但这不是绝对的。比如哈雷那种双缸风冷顶杆车，长行程发动机转速并不能高到哪里去，一般行驶的时候很少上到5000转的，而有些汽车发动机可能会跑到8000转了。摩托车发动机转速比汽车高，核心问题是摩托车排量小功率小，要满足一定的扭力和启动条件，摩托车只有设计发动机高转速了。

马力一样的摩托车和汽车，为什么摩托车转速却那么高？

马力相同的摩托车和汽车，主要是因为摩托车全部***用单缸，发动机配配转速都是偏高的，汽车***用多缸发动机，装配整体扭力强劲，但是转速却非常低。这两者摩托车和汽车的发动机配置完全不同所导致的，希望我们会打通帮助到你。

到此，以上就是小编对于摩托车转速表为什么比汽车高 的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托车转速表为什么比汽车高 的5点解答对大家有用。

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