奥拓转速表高,奥拓转速表不动了
dfnjsfkhak时间2024-12-17 18:34:58分类转速表浏览3
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥拓转速表高的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奥拓转速表高的解答，让我们一起看看吧。
自动挡奥拓二档升三档后转速突然升高？
自动挡行驶中转速突然升高原因：发动机转速过低扭力不足，电子控制程序在提高发动机的扭力输出防止熄火，而没有踩刹车，电脑自动认为不是想要减速，只是发动机扭力不足。为了保持原来速度变速箱变换为低挡位来提高扭力输出，挡位降低了车速没什么变化，当然发动机转速就会升高。
奥拓怠速偏高怎么回事？
怠速过高主要有以下几个原因：
1、怠速开关不闭合；
2、怠速控制阀有故障；
3、进气管漏气；
4、配气相位错误；
5、喷油器滴漏或堵塞；
6、排气系统堵塞；
7、怠速工况时EGR阀开启。
解决方法：
1.如果洗过节气门，洗完节气门之后是会有怠速偏高的情况，那是因为在洗之前,行车电脑已经自动记忆你的驾驶方式清洗节气门时，需断开电瓶20分钟，然后再接上！相当于给行车电脑恢复初始值(将行车电脑中关于你驾驶方式的记忆清除)，过段时间就好了，怠速还是会回到800转左右。
2.建议你到汽车维修厂检查有没有碳污染，就是积碳很多，列如:进气道、气门、活塞顶部很多积碳，这个不清洗干净，怠速也会高，听你说是老奥拓，我估计车子比较老了，建议买6瓶燃油宝试试。上面两种方法你都试试，我估计应该会解决怠速高的问题。
奥拓怠速高的原因：
1、怠速控制阀故障
电喷发动机的正常怠速都是通过怠速控制阀来决定，电控单元根据发动机转速、温度、节气门开关以及空调开关等信号，经过运算后对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速转速；
如果有油污、积碳造成怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位都会使电控单元无法对发动机做出准确的怠速调节；
解决办法：检查怠速控制阀的动作声音，如果没有动作声音，说明怠速控制阀有故障；
1、节气门卡滞，关闭不严：将将节气门摇臂朝关闭的方向扳动，发动机怠速能下降至正常转速，则节气门卡滞、关闭不严。解决方法：更换拉索、滞应拆卸、清洗节气门体。
2、附加空气阀故障。解决方法：更换附加空气阀。
3、怠速控制阀故障：检查怠速控制阀的动作声音，没有动作声音，则控制阀有故障。解决方法：更换控制阀。
6、曲轴箱强制通风阀故障。解决方法：曲轴箱强制通风阀。
7、进气系统漏气。解决办法：查找泄漏处，重新进行密封或者更换相关部件。
1、冷车启动怠速高的目的是让汽车尽快达到正常的工作温度，热车过后，怠速即可恢复正常数值。
2、发动机在低温下的磨损要比正常温度下的磨损更严重，而且低温状态下汽油的雾化不够彻底，气缸内燃烧状况略差。
3、一般情况下，环境温度越低，高怠速持续的时间就会越长，发动机热车过后的正常怠速，一般在800~900转左右。
12年奥拓转速表怎么看？
各个厂商在转速表上的设计都大致相同，一般都是转速表指示数乘以1000或100即为发动机每分钟转速，例如发动机在怠速时一般为700 -1100r/min，也就是700-1100转。如果说车速反映的是汽车整体的工作状况，那么转速反映的就是发动机的工作情况，它是发动最重要的参数之一。
到此，以上就是小编对于奥拓转速表高的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥拓转速表高的3点解答对大家有用。
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