竖条型转速表,转速表是横着的长条

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于竖条型转速表的问题，于是小编就整理了3个相关介绍竖条型转速表的解答，让我们一起看看吧。

1. 北京现代朗动自动挡怎么更换？
2. 平衡轴作用？
3. 35万预算，奔驰C级、宝马3系、奥迪A4选哪个？

北京现代朗动自动挡怎么更换？

在手握的位置有痕迹那可以挑来 把档位杆盖子掰掉螺丝松掉就可以拿下来。 默认shift键是加挡 ctrl键是减挡可以自己设置的跑直线加速时，屏幕右边的那个弧形的长条就是发动机转速表分成三段，下（好像是蓝的），中间（绿），上面（红）。当转速指针，移动到中间绿色的地方后，升档。似乎不用降档。

平衡轴作用？

平衡轴可以有效缓解汽车在行驶过程中产生的振动，提高驾驶的舒适性。

平衡轴是一项比较简单的发动机技术，平衡轴的结构比较简单，汽车有了平衡轴之后，发动机在运行过程中会更加平顺和稳定。

发动机在工作过程中，活塞的运动是非常快的，而且运动的速度非常不均匀，在上下止点位置，活塞的速度为零，而在上下止点中间的位置速度达到最高，活塞长时间高速直线运动，除了上下止点位置以外，其它的位置不能被完全平衡，就会导致发动机振动。

活塞每运动一次，发动机就会上下振动两次，所以发动机的振动频率和发动机的转速有关，其中振动频率和发动机转速相同的叫一阶振动，以此类推还存在二阶、三阶和四阶振动。

发动机的振动频率越高，振幅就会越小，一阶振动占整个振动的70%，这是发动机振动的主要来源。

平衡轴有两种形式，一种是双平衡轴，另一种是***衡轴，虽然它们的结构不同，但是这两种方式的工作原理是相同的。

35万预算，奔驰C级、宝马3系、奥迪A4选哪个？

35万左右落地的话，基本上能够买到A4L 40TFSI quattro豪华动感型、宝马325 Li M运动套装或者奔驰C260L 4MATIC。简单来说， 由于A4L和奔驰C目前的市场优惠幅度都要大于3系，所以能够买到四驱入门版本，而3系则基本上只能买到后驱版本。

外形方面，三者中外形最具视觉冲击力的毫无疑问是宝马3系，毕竟刚换代后不久，全新的设计语言带来的新鲜感还能持续一段时间，而A4L刚经历中期换代，奔驰C则已经到了现款生命周期的末尾，设计语言相对没有3系那么新，但同样是风格明显的。

简单来说，3系偏向于运动感、奔驰C则是优雅感，而A4L则能够带来稳重感。

先来看看你这个价位能买到这三款具体的车型，再来横向对比性价比，最终你在根据自身需求而定。

奔驰C级其实来说整体减配减得比较厉害，主打车型从以前的2.0T变成了现在的1.5T，其他各方面配置也都有所下降，所以这个价位考虑奔驰C级其实性价比不是很高。

再看你这个预算范围可以买到的车型，目前以个人所在的地区奔驰售价来参考，现在个人所在地区奔驰C级终端市场有着大概2-4万的优惠力度，你这个预算在我们这个地区可以考虑奔驰C260L和C260L四驱版车型。

如果预算比较有限就考虑C260L，这款车型优惠完落地大概在34万左右，如果预算比较丰富就考虑C260L四驱车型，这款车型优惠完落地大概在37万多。

当然这主要说的是我现在所在地区，因为奔驰目前在很多一线大城市终端市场是几乎没有太大的优惠力度，所以根据各地区优惠力度不同，这个价位和车型只供参考。

宝马3系其实在这个价位算是比较厚道的车型，配置和性价比相对都要比奔驰C级略高一些。

再看你的预算范围可以买到的3系车型，还是以目前个人所在地区宝马终端市场优惠力度来说啊，你的预算可以买到宝马325Li四驱版车型。

这款车型目前来说终端市场优惠完，落地大概不到36万，和你的预算范围差不多，当然也是按照个人所在地区优惠力度来看的，整体来说一线城市国产奔驰和宝马的终端市场优惠力度相对要比三四线城市小一些。

奥迪A4L其实整体来说要比3系和C级便宜不少，整体来说性价比算比较高，但是毕竟比奔驰和宝马还是差了一点档次。

看看你的预算范围可以买到A4L什么车型，你的预算可以买到A4L的40TFSI四驱车型，也算是次顶配车型了，性价比还算是不错。

到此，以上就是小编对于竖条型转速表的问题就介绍到这了，希望介绍关于竖条型转速表的3点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.onosokkii.com/post/80953.html