上坡转速表太高,上坡转速表太高怎么办
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于上坡转速表太高的问题,于是小编就整理了2个相关介绍上坡转速表太高的解答,让我们一起看看吧。
车子爬坡转速高什么原因?
车子转速太高,主要有以下几个原因:
1、气节门开度过大。
3、积碳存储过多。
6、缸压不够。
7、变速器故障。
9、进气管线漏气。
车一上坡水温就高,是怎么回事?
1、 风扇皮带松动或断裂,导致风扇不能散热,这时需要检查风扇的皮带是否松动或者断裂。
2、 散热器等其他散热设备堵塞,导致车辆不能散热,这时需要检查散热器、中冷器、冷凝器等散热零部件是否堵塞。
3、 冷却液缺少,导致发动机不能及时冷却,这时需要检查冷却液是否充足,如果缺少冷却液,需要等车子冷下来后添加同品牌同型号冷却液。
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具体的故障不看车是不会清楚的,告诉你 几个我遇到过的故障吧。 1.可能是水箱外表有太多的尘土或是柳絮 杨树毛子之类的东西,造成散热不好,你 用水管好好冲洗一下水箱就OK了。 2.有可能是水泵坏了。 3.电子扇坏了,电子扇就是在水箱背面的 那个电扇。要是水温很高的时候它还不转 ,那就是坏了。你可以看看是不是电子扇 的线路是否插瓷实了,再就看看保险烧没 烧,要是都没问题就是彻底坏了,得换新 的了。 4.也有可能是你的水温表坏了。 5.缺水或防冻液了,看看你的补水罐里还 有水没有。 如果这些都不是,那我也不清楚了。 发动机和空调系统散热不良,造成水温过 高,一般会出现以下6种故障(适用于一 汽大众和上汽的车型) 在堵车或长时间怠速时,发动机水温表显 示过高,电子风扇高速挡工作时间过长, 发动机噪音增大,天气高温开空调时故障 最为明显; 在高温天气开空调时,怠速不稳,转速浮 动过大,急加速时无力,发动机有异响; 热车熄火十几分钟后,再启动时不好着车 ; 热车行驶时有时会自动熄火; 冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制 冷效果不好,而且空调系统内有较大的共 振嗡鸣声; 热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁 ,甚至断开,造成热车空调不制冷。
到此,以上就是小编对于上坡转速表太高的问题就介绍到这了,希望介绍关于上坡转速表太高的2点解答对大家有用。
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