纵向计数器,纵横计数器

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纵向计数器的问题，于是小编就整理了2个相关介绍纵向计数器的解答，让我们一起看看吧。

1. diy交通灯制作原理？
2. 西门子PLC与三菱PLC有什么区别？

diy交通灯制作原理？

设计的系统应用在一个车流量大的十字交叉路口，纵向南北方向作为主干道，横向东西方向为支干道。主、支干道交替通行，两个干道上的交通灯工作方式同时进行，主干道每次放行15秒，支干道每次放行10秒；每次绿灯变红之前，黄灯先亮3秒，此时另一干道上的红灯并闪烁。

主干道和支干道各由一组三色交通灯来控制，分别是主干道方向的红、黄、绿以及支干道方向的红、黄、绿。逻辑分析可知，当主干道为绿灯通行时，支干道必须为红灯禁行；绿灯结束后，主干道进入黄灯等待状态，支干道红灯闪烁；黄灯结束后，主干道变为红灯禁行，支干道变为绿灯通行；支干道绿灯结束后，支干道进入黄灯等待状态，主干道红灯闪烁，如此循环。从这个过程中可以看出，交通灯控制共分4个状态，分别为：S1状态，主干道方向为绿灯，支干道方向为红灯；S2状态，主干道方向为黄灯，支干道红灯闪烁；S3状态，主干道方向为红灯，支干道方向为绿灯；S4状态，支干道方向为黄灯，主干道红灯闪烁，这四个状态不断循环。

简易交通灯电路是脉冲数字电路的简单应用，设计了交通信号灯不同方向在不同的时间倒计时内，亮不同的的信号灯的功能，同时应用了七段数码管来显示时间。此交通灯可以在实现东西、南北方向红黄绿灯的颜色转换，接下来就是按照4个阶段循环发光，并且如果发生紧急***看，可以手动控制四个方向红灯全亮，禁止该道路的车辆通行，特殊情况过后才能恢复正常。这在当今社会交通中具有广泛的应用价值，有效的减少交通拥堵和交通事故。

本电路主要有四个模块构成：555脉冲发生器、5倍分频器、倒计数器、主控制电路和手动控制电路。整个电路是有秒脉冲提供脉冲，有计数器进行计数功能向译码显示电路显示倒计时，而且也控制三种灯泡的发光。

西门子PLC与三菱PLC有什么区别？

刚毕业时候，用了几年三菱的PLC，当时还是Fx1n，A系列的。现在已经发展到Fx3系列，Q系列的。

使用西门子系列PLC也七八年了，小型的200系列，Smart系列，300，1200，1500均用的比较多。

总体而言，三菱可以作为日系的代表，西门子可以作为欧美系列的代表。两个都代表了东西方人的思维。也是最大的区别。

1，三菱的编程是一步一步的。编完程序，可以看出程序一共有多少步。西门子编程，是一块一块的。Function和Function Block。一步一步，可以代表东方人的思维，一块一块的，可以代表西方人的思维。

一块一块的，高级语言有另外一种说法，一类一类的，类的基础是分装，分装的基础是抽象。输入输出就是接口。

每个东西都可以抽象成类。例如你的领导让你干活，干完了，你给你的领导回馈，做完了。做完的结果( OK, NG)。

2，指令这一块，西门子做的比较好的就是接口这一块。模拟量，RS232，TCP/ IP，不用花大量的时间。功能块已经做好了。直接FC105Scale或者FC106unscale就搞定了。软件归软件。硬件归硬件。标准做的比较好。

3，西门子，现在高级语言做的还是比较好的。SCL语言，用的比较多，尤其是针对专门的硬件。例如:这个项目用到一个Cognex的读码器，可以用SCL语言写，switch，for，while，会高级语言的很容易看懂。封装完毕，建立的FB块，调用不同的DB块。用到10个读码器，就可以有10个DB块。

4，西门子，对输入，输出，DB访问支持指针等外部访问。但是访问数据的时候注意高低字节。是反的。

日系中欧姆龙的PLC，软件Cx-one是美国人编写的，另外欧姆龙欧洲分部这一块做的也比较好。欧姆龙对总线这一块支持还是比较多的，思想也先进一些。

到此，以上就是小编对于纵向计数器的问题就介绍到这了，希望介绍关于纵向计数器的2点解答对大家有用。

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