扭矩传感器标定曲线,扭矩传感器标定曲线图
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于扭矩传感器标定曲线的问题,于是小编就整理了2个相关介绍扭矩传感器标定曲线的解答,让我们一起看看吧。
扭矩传感器标定方法?
扭矩传感器校准方法及步骤:
1、校准准备:准备好校准工具(砝码组件,扭力联接件(折叠试验机专用),珐琅盘(全自动扭力机专用),旋转测试仪,扭力手柄)。
2、开启工控主机,打开测试软件,确保压力传感器与运动卡连接稳定,数值跳动在误差(0.01gf.cm-0.03gf)范围内。
3、将***联接件装配好。
4、打开软件选择传感器对应量程,再打开校准传感器界面,将传感器无负载情况下数值清零。
扭矩传感器的标定方法可以根据具体的传感器类型和应用需求来选择,以下是一种常见的标定方法:
1. 准备标定设备:需要一个已知准确扭矩的负载装置,如扭矩校准仪或校准架。
2. 连接传感器和标定设备:将扭矩传感器正确地连接至标定设备,确保连接稳固。
3. 设置标定参数:根据传感器和标定设备的要求,在标定设备上设置合适的参数,如采样频率、量程范围等。
4. 施加已知扭矩:在负载装置上施加已知准确的扭矩,可以逐渐增加扭矩,记录下传感器输出的电信号数值。
怎样看懂发动机特性曲线?
发动机的速度特性曲线表示有效功率N(千瓦)、扭矩M(牛顿米)、比燃料消耗量g(克/千瓦小时)随发动机转速n而连续变化的表现。发动机的速度特性是在制动试验台架上测出的。保持发动机在一定节气门开度情况下,稳定转速,测取在这一工况下的功率、比耗油等,然后调整被测机载荷(扭距变化),使发动机转速改变,再测得另一转速下的功率、比耗油。按照一定转速间隔依次进行上述步骤。就能测出在不同转速下的数值,将这些数值点连点地组成连续曲线,就产生了功率曲线、扭矩曲线和比燃料消耗量曲线,它们与相应的转速区域对应。
当汽油机节气门完全开启(或者柴油机喷油泵在最大供油量时)的速度特性,称为发动机的外特性,它表示发动机所能得到的最大动力性能。从外特性曲线上可以看到发动机所能输出的最大功率、最大扭矩以及它们相应的转速和燃料消耗量,汽车产品介绍书上大都***用发动机外特性曲线图,但一般只标出功率和扭矩曲线。
发动机外特性曲线是在发动机最好的工作状态下能使发动机发出最大功率的情况下测出来的。它表现的曲线特征是∶功率曲线和扭矩曲线都呈现凸形曲线,但两者表现是不一样的。在汽油发动机外特性曲线中∶ 功率曲线在较低转速下数值很小,但随转速增加而迅速增长,但转速增加到一定区间后,功率增长速度变缓,直至最大值后就会下降,尽管此时转速仍会继续增长。
扭矩曲线则与功率曲线相反,它往往在较低转速下就能获得最大值,然后随转速上升而下降。
比耗油量指千瓦小时的耗油量,它随转速的增长而呈现一个凹形曲线,在中间某一转速下达到最小值,转速增大或者减少,都会使比耗油量增大。
柴油机外特性曲线表现与汽油机有所不同。它的功率N、扭矩M和比耗油量g随转速n而变化,但功率N曲线是随转速上升而上升,差不多到了最大转速(标定转速)仍未出现曲线的最高点。扭矩M曲线变化平缓,在不同转速位置变化量不大。比耗油量g曲线不但起点数值低,而且比较平坦(与汽油机比较)。
到此,以上就是小编对于扭矩传感器标定曲线的问题就介绍到这了,希望介绍关于扭矩传感器标定曲线的2点解答对大家有用。
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