楼兰转速表摆动,楼兰转速表摆动原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于楼兰转速表摆动的问题，于是小编就整理了5个相关介绍楼兰转速表摆动的解答，让我们一起看看吧。

1. 座驾楼兰在行驶中踩下离合降到怠速状态，发动机抖，转速表由下到上摆动一下就正常了，请问是怎么一回事？
2. 楼兰发动机1500转有嗡嗡声？
3. 楼兰发动机的工作原理？
4. 日产楼兰这款车车身共振，大家有遇到过吗？
5. 楼兰车身共振，车质网有类似投诉该不会是通病吧？

座驾楼兰在行驶中踩下离合降到怠速状态，发动机抖，转速表由下到上摆动一下就正常了，请问是怎么一回事？

如果您的楼兰已经行驶5000公里以上，建议您清理一下节气门。

如果仍不见效，可去4S店做系统的检查。

曾有车友也出现过转速表摆动的状况，在我们的建议下清理了节气门，效果显著。

楼兰发动机1500转有嗡嗡声？

可能是发动机机脚老化，无法起到缓冲作用而引起的。发动机的声音与转速有直接的关系，转速越高声音越大，踩油门发动机的转速就会升高随之声音也会增大。

发动机振动是衡量发动机工作质量的一个重要标志。振动过大会加速机件的疲劳破坏，降低发动机工作寿命。发动机振动传给车内，会使车内人员易于疲劳并有不舒适感，同时影响仪表的精度和指示，有时还造成结构和仪器的损坏。因此，对于每一种发动机的振动大小都有严格的规定

楼兰发动机的工作原理？

楼兰***用了一套2.5L的机械增压发动机（多点电喷，非缸内直喷），其工作原理与大家熟知的涡轮增压发动机有所不同。

机械增压器主要是***用皮带与发动机曲轴的皮带盘相连接，通过发动机转速来带动机械增压器内部的叶片（涡轮增压则通过发动机废气带动叶片），从而产生增压空气进入发动机进气歧管，增加单位时间内进入燃烧室的空气量。

对比涡轮增压发动机，机械增压发动机能在提升动力之余，有效避免油门滞后、涡轮迟滞等现象。

机械增压靠的是曲轴的转动，带动增压器的压气机转子压缩空气，驱动转子的是机械动力，而不是废气。

发动机的转速所指的就是曲轴的转速，所以只要发动机有转速，就可以带动机械增压器工作，机械增压也就不存在涡轮延迟方面的问题。

目前最好的涡轮增压发动机也需要在1300转左右开始工作，相比之下机械增压则在起步阶段就可以工作。

因为机械增压的工作原理，使其在低转速下便可获得增压，增压的动力输出也与曲轴转速成一定的比例。

相比涡轮增压，机械增压的发动机输出的动力更加线性，与自然吸气发动机有着类似的动力曲线，因此机械增压普遍搭载在对于低速动力输出要求高、对动力输出平稳性要求高的车型上，同时机械增压器的体积相对较小，也更加容易布置。

日产楼兰这款车车身共振，大家有遇到过吗？

日产楼兰的这款车出现车身共振的问题已经在车质网有车友反馈了，其中有车友表示，在2000多公里时候发现固定转速共振，之前投诉后，厂家安排就近4s进行检查，然后4s录了排气管上报厂家，4s答复：厂家回复无异常，不予处理。该车在1600转左右共振，整个车都会有震感，然后在1100转和1350转左右方向盘也能感觉到抖动。如果您的问题也是同样的情况，建议您可以通过车质网反馈您的问题，车质网会将问题反馈到厂家，等待厂家处理。

楼兰车身共振，车质网有类似投诉该不会是通病吧？

日产楼兰的这款车出现车身共振的问题的确有车友通过车质网进行反馈，其中有车友表示，在2000多公里时候发现固定转速共振，之前投诉后，厂家安排就近4s进行检查，然后4s录了排气管上报厂家，4s答复：厂家回复无异常，不予处理。该车在1600转左右共振，整个车都会有震感，然后在1100转和1350转左右方向盘也能感觉到抖动。如果您的问题也是同样的情况，建议您还是直接通过车质网反馈您的问题，车质网会将问题反馈到厂家，等待厂家处理。

到此，以上就是小编对于楼兰转速表摆动的问题就介绍到这了，希望介绍关于楼兰转速表摆动的5点解答对大家有用。

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