统御转速表接线,转速表怎么接线线

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于统御转速表接线的问题，于是小编就整理了1个相关介绍统御转速表接线的解答，让我们一起看看吧。

1. 铃木GSX125和五羊本田锋翼？

铃木GSX125和五羊本田锋翼？

五羊本田的锋翼零售价一般在7800－8000元左右（导流罩版，圆灯版7500左右），铃木的骏威型号较多，其中GSX125-3A是顶级版（7980元），发动机是大缸头、大缸体的，但其性能与GSX125-3B/3C差不多，3B（6980元）与3C（6680）的差别只在导流罩、车把、大灯和前碟刹（3B是双卡钳）。

五羊本田的锋翼和铃木的骏威都是街跑造型，但锋翼车把较高，驾驶舒适性比骏威好，骏威则更有跑车的感觉。

五羊本田的发动机噪音很轻，秉承了本田一贯的特性，工艺精良，造型很漂亮，在大街上回关率很高。

带电加热装置的真空化油器使启动和燃油雾化效果极佳，低速起步迅速有力，但高速性能不佳，最高时速普遍只有90KM/H左右。铃木的骏威发动机虽没有本田锋翼的宁静，但动力性能要略好于锋翼，特别是高速加速性能，而且其改进自铃木王GS125的发动机也是目前国内最出色的125CC发动机之一。

这两种车09年都将推出升级版，其中铃木的GSX125-3E/3F已经上市，发动机加装了平衡轴，使本来就震动不大的发动机更显宁静，电子测速技术取代了原转速表机械软轴，还有活塞背冷等大排量赛车的技术也首次应用在了125CC的街跑车上。

五羊本田将于09年晚些时候推出对应国3排放法规的新款锋翼，该车将装备五羊本田新款统御太子的OTR发动机，该机集平衡轴技术、滚子摇臂技术（降低磨擦阻力和机械磨损）、曲轴移位技术（增大功率、减少能耗）、双通道空气箱技术（可有效降低发动机温度）、涡流进气技术（提高进气和燃烧较率）、轻量活塞及活塞冷却等新技术，此外该车还装配了带电加热装置的真空化油器，动力较老款车也有也质的提升。 锋翼和骏威都是目前国内125CC街跑车中的佼佼者，相比之下，铃木骏威的车型系列比较齐全，款式配置较多，本田可供选择的余地较少，两车各有千秋，但买哪一款都有道理，而且无论买哪一款都不错，绝不会后悔。

到此，以上就是小编对于统御转速表接线的问题就介绍到这了，希望介绍关于统御转速表接线的1点解答对大家有用。

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