若转速表系数,转速表的简化模型如图所示
dfnjsfkhak时间2024-11-21 17:21:17分类转速表浏览5
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于若转速表系数的问题，于是小编就整理了3个相关介绍若转速表系数的解答，让我们一起看看吧。
怎么计算齿轮转速比例？
转动比也称速比
传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数
传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径的倒数的比值。即：
i=n1/n2=z2/z1（齿轮的）
对于多级齿轮传动：1.每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。 2.从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积
齿比转速比例计算公式
转动比也称速比
传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数
传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径的倒数的比值。即：
i=n1/n2=z2/z1（齿轮的）
对于多级齿轮传动：1.每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。 2.从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积
为什么摩擦系数会随转速的改变而改变？
在转速很慢时，轴与轴瓦之间是干摩擦。这时还没有形成油膜，轴与轴瓦直接接触，摩擦系数大。
随着转速增大，逐渐变为边界摩擦（由于润滑油与金属表面的吸附作用，在金属表面上形成极薄的边界油膜）和流体摩擦（两接触表面被一层连续不断的润滑油膜完全隔开），这两种摩擦的摩擦系数都较小。
速度继续增大，动压油膜形成，摩擦系数最低。速度再继续增大达到混合摩擦（两接触表面同时存在着流体摩擦、边界摩擦和干摩擦）状态，摩擦系数增大，但始终比干摩擦系数小。
到此，以上就是小编对于若转速表系数的问题就介绍到这了，希望介绍关于若转速表系数的3点解答对大家有用。
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