转速表上有马,转速表上有马达标志
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于转速表上有马的问题,于是小编就整理了3个相关介绍转速表上有马的解答,让我们一起看看吧。
一打着火.车子没有走动.为什么跑马表就升到10马了.请问一下?
怠速啊,维持发动机不熄火的速度,开始打着火发动机各项都没润滑完全,如果此时维持平时的怠速肯定会摩擦力很大,要熄火,因此刚打着火的转速都很高,随着充分润滑,慢慢就降低转速了
马6at灯亮转速突增?
马6AT灯亮是变速器出现故障了,马自达6at灯亮是变速器故障灯,一旦亮起建议马上去4S店进行相关检查,尽量就不要开了,或者低速驾驶,否则会加重相关部件的损坏。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比,
变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。马自达cx4的车身尺寸长宽高分别是4637毫米、1855毫米、1531毫米,轴距是2700毫米,这款车是紧凑型suv。
为何有的车子1.5的排量在跑120马的时候,发动机的转速表是4000左右?
先强迫症挑个刺,1码≈0.914米,120码≈110米,所以规范的说法是120km/h。
车速与发动机转速的对应关系,直接影响因素是汽车变速箱的传动比(齿轮比)。如果是匀速巡航或平缓加速的话,不论手动挡自动挡,120km/h车速下一定是用最高档。最高档的传动比越大,120km/h对应的转速就越高。至于传动比的大小,则是根据发动机的性能、性格以及变速箱的档位数量而设定的。一般来说,发动机动力越弱、档位越少的车,所***用的传动比往往就越大,以保证高速高档位巡航时的动力储备。
在我开过的车当中:
赛拉图1.6L+4AT,最大功率82kW,120km/h转速3000rpm;
老款朗逸1.4T低功率版+7速DSG,最大功率96kW,120km/h转速2500rpm;
蔚揽2.0T+6DSG,最大功率162kW,120km/h转速2050rpm;
美版雅阁1.5T+CVT,最大功率143kW,120km/h转速2150rpm;
美版老速腾1.4T+6AT,最大功率110kW,120km/h转速2250rpm。
而BBA目前主流的车型,120km/h转速已经低于2000rpm。
1.5L排量的发动机在120km/h车速时发动机转速达4000rpm,在以油耗及驾驶舒适性著称的当下并不常见,但是回顾10年以前的车辆,很多4AT变速器的车辆,车速在120km/h时,发动机转速会达到4000rpm,这样的驾驶工况,也是车主最为讨厌的驾驶工况,车辆驾驶室内发动机噪音振动非常明显,经常听到嗡嗡作响的声音,大家不要以为这样的车辆就是问题车辆,其实这就是正常的驾驶工况。
同样的车辆速度120km/h,为何有的车辆发动机转速低至2000rpm,而有的车辆高至4000rpm?搞清楚这个问题,大家要详细了解汽车动力系统传动原理。
车辆动力系统传动原理
对于内燃机汽车,车辆动力的源泉乃是发动机,发动机输出动力,经过变速器各个齿轮啮合,最终传递至传动轴,传动轴与车辆的驱动轮直接连接,从而使车辆行驶。我们***用倒推法,如果车辆的速度保持120km/h不变,代表车辆轮胎的转速是恒定的,而车辆的驱动轴转速与车辆轮胎转速相同,进而可以得到变速器输出端的转速恒定Nout,变速器输入端的转速与变速器所对应的传动比息息相关,传动比越大,变速器输入端转速越高,传动比越小,变速器输入端转速越低Nin。
当车辆在120km/h定速行驶时,一般情况下,变速器都是处于最高挡,变速器档位固定,变速器对应的传动比也是固定的,变速器输入端转速Nin和输出端转速Nout满足下列关系是,Nin=Nout*i,i为变速器最高档传动比。
在发动机和变速器之间,也有动力传动机构,手动挡变速器通过离合器连接发动机和变速器,自动挡变速器通过双离合模块、液力变矩器模块连接发动机和变速器。当车辆以120km/h车速定速行驶时,发动机和变速器会通过连接机构锁止,使得发动机的转速Ne和变速器输入转速Nin相同,也就说,Ne=Nin。
根据上述分析,车速V、发动机转速Ne、传动比i之间满足下列关系是:V=k*Ne/i;当车速恒定时,变速器传动比越大,对应的发动机转速越高,也就是说,车辆在120km/h定速行驶时,发动机转速大小与变速器最高档传动比有关,那变速器最高档传动比是如何设定的呢?
变速器最高档传动比设定原则
变速器只有在速度较高的情况下才会使用到最高档,因此,变速器最高档传动的大小主要是针对与高速情况下而设定的,考虑的因素有以下几点:动力、油耗、驾驶舒适度。
车辆在最高挡时,传动比越大,发动机扭矩增加越大,车辆动力越强,但对应的发动机转速相对比较高,车辆所对应的油耗水平也就更高,另外发动机转速越高,发动机产生的噪音越大,车辆驾驶室内乘坐舒适性也就更加不足。为了实现动力、油耗、驾驶舒适度之间的平衡关系,变速器最高档传动比要设定在最合适的值。
对于小排量发动机,发动机本身输出的扭矩值较小,发动机油耗非常低,这个时候,在设定最高档传动比时,设置的相对大一些,这样才能保证车辆在高速行驶时,有一定的加速能力。另外,不同品牌车辆开发重点不同,有些品牌车辆就是注重车辆加速感,车辆应答性,自然会刻意提高最高档变速器的传动比。
因此,有些车辆会出现以120km/h定速行驶时,发动机转速突破4000rpm的情况。
到此,以上就是小编对于转速表上有马的问题就介绍到这了,希望介绍关于转速表上有马的3点解答对大家有用。
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