汽车涉水后转速表,汽车涉水后转速表不准有影响吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车涉水后转速表的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车涉水后转速表的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车涉水几档？
2. 汽车过水后怠速忽高忽低？

汽车涉水几档？

一般用二档慢慢走，

因为发动机转速保持在2000转左右，扭矩大，可以保证强劲的动力。万一排气管进水，不用担心进水。不要开太久。不建议用一档轻松压车。汽车排气管一旦进水，很难着火。注意积水深度和刹车，防止发动机熄火和刹车失灵。如果下雨天路面有积水，一定要注意积水的深度。如果水深超过排气管高度，很容易使车辆熄火，所以尽量走浅水路线。

如果必须经过积水较深的道路，且水深超过半个轮胎高度，司机可以小心涉水；注意浸水后的脚制动和手制动，因为浸水后制动效率可能会减弱。如果探明的水深超过整个轮胎，则不宜涉水而过，否则车辆的发动机很容易熄火，车辆和人都会陷入尴尬的境地。此时一定要绕道或者等积水深度减小再涉水通过。

都说用一档，这样发动机不需要吸太多气，真要进水也会少汽车涉水需要几档通过

夏天是个多雨的季节，对于爱车的人来说这种天气不是让人特别舒心，因为车特别容易脏，而且难度增大危险系数增加，遇到涉水路面的时候，我们应该怎么驾驶呢?下面我来说说技巧。

　　第一步：观察

在积水深度不超过轮胎的2/3时，首先应该做的不是将车鲁莽地开过去，而是停车观察路面的积水深度。不同车型的底盘高度有非常大的差别，其他底盘高的汽车能够通过的路面对于低底盘的车辆来说是不能贸然通过的。当积水深度超过了车辆的排气管，就不应该强行通过。虽然水压远小于汽缸的排气压力，只要发动机不熄火，积水一般是不会倒灌进排气管的。但如果在行驶中由于路面情况不清楚造成操作不当出现熄火的情况，车辆进水会造成其他元件的损坏。我们可以通过观察水面没过轮胎的高度来决定涉水行车是否安全，只要水面不超过轮胎的2/3处，一般来说涉水行车是安全的。

　　第二步：提前开启雨刷，慢速入水

汽车过水后怠速忽高忽低？

汽车怠速不稳主要表现在，怠速时转速表指针上下波动、指向不稳定，一上一下的，怠速不稳常常伴随着怠速抖动。怠速不稳可以说是发动机最常见的故障之一，故障可大可小。正常情况下，发动机怠速是确定的，具体高低就要看具体的车型调校情况了，一般情况下，怠速偏高，油耗会相对较高，但怠速过低又会使发动机出现抖动甚至熄火。

1.怠速控制阀故障:

电喷发动机的正常怠速由怠速控制阀决定。经计算，电控单元根据发动机转速、温度、油门开关和空开关的信号，开启进气旁路或直接增加怠速控制阀的节气门开度，从而增加进气量，提高发动机怠速。如果存在导致怠速控制阀跳闸或节气门未正确关闭的油渍或积碳，电子控制单元将无法对发动机进行精确的怠速调整。

2.进气管漏气:

正常情况下，进气量必须严格限制。如果进气管漏气，空空气流量传感器无法测量真实进气量，电控单元无法精确控制进气量，导致汽车怠速不稳。

3.喷油器故障:

1、节气门积碳过多。

2、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果，可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环阀、曲轴箱强制通风阀等，需逐一进行检修。

3、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等，每个汽缸的进气量不一样，就会怠速不稳。

4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅怠速不稳，还会导致动力不足。

5、喷油嘴故障。比如喷油嘴雾化不好，喷油嘴堵塞等，需要清洗喷油嘴。

6、燃油压力过低。主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否堵塞，油管是否变形等故障。

到此，以上就是小编对于汽车涉水后转速表的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车涉水后转速表的2点解答对大家有用。

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