转速传感器信号失效,转速传感器信号失效的原因
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于转速传感器信号失效的问题,于是小编就整理了4个相关介绍转速传感器信号失效的解答,让我们一起看看吧。
发动机转速传感器无信号怎么办?
1,发动机电控单元没有接收到转速信号或者接收到的信号不稳定,可能的原因有:(1)传感器到靶轮的距离 过大;(2)传感器导线短路或断路;(3)传感器损坏。2,解决方法,测量传感器两脚间的电阻,这一阻值应在0.7~1.2kΩ之间:(1)如果超出了规定阻值范围,说明传感器已经损坏,应该更换转速传感器;(2)如果阻值在规定范围内,应该继续检查传感器到发动机电控单元间的导线是否存在对地短路、 对正极短路、断路或者导线之间相互短路的现象,及时修理所发现的问题。在排除了线路故障以后如果仍未解决,应该更换转速传感器。
转速传感器和凸轮轴位置传感器给的信号完全不一样,转速传感器是线性信号,凸轮轴位置传感器是波形信号,如果一个车没有凸轮轴位置传感器,那他基本上就是没有可变气门正时的车,通过曲轴位置传感器可以得出凸轮轴位置
发动机转速传感器无信号?
1,发动机电控单元没有接收到转速信号或者接收到的信号不稳定,可能的原因有:
(1)传感器到靶轮的距离 过大;
(2)传感器导线短路或断路;
(3)传感器损坏。
2,解决方法,测量传感器两脚间的电阻,这一阻值应在0.7~1.2kΩ之间:
(1)如果超出了规定阻值范围,说明传感器已经损坏,应该更换转速传感器;
(2)如果阻值在规定范围内,应该继续检查传感器到发动机电控单元间的导线是否存在对地短路、 对正极短路、断路或者导线之间相互短路的现象,及时修理所发现的问题。在排除了线路故障以后如果仍未解决,应该更换转速传感器。
ea 111发动机转速传感器无信号?
解决方法如下:
1、超出规定阻值:测量传感器两脚间的电阻这一阻值应在0.7~1.2kΩ之间。如果超出了规定阻值范围说明传感器已经损坏应该更换转速传感器。
2、没有超出规定阻值:如果阻值在规定范围内应该继续检查传感器到发动机电控单元间的导线是否存在对地短路、对正极短路、断路或者导线之间相互短路的现象及时修理所发现的问题。在排除了线路故障以后如果仍未解决应该更换转速传感器。
09年桑塔纳发动机转速传感器没有信号是什么坏了?
1,发动机电控单元没有接收到转速信号或者接收到的信号不稳定,可能的原因有:(1)传感器到靶轮的距离 过大;(2)传感器导线短路或断路;(3)传感器损坏。2,解决方法,测量传感器两脚间的电阻,这一阻值应在0.7~1.2kΩ之间:(1)如果超出了规定阻值范围,说明传感器已经损坏,应该更换转速传感器;(2)如果阻值在规定范围内,应该继续检查传感器到发动机电控单元间的导线是否存在对地短路、 对正极短路、断路或者导线之间相互短路的现象,及时修理所发现的问题。在排除了线路故障以后如果仍未解决,应该更换转速传感器。
可能原因如下:
1、由于PCM没有接受到发动机转速信号,不提供喷油和高压火的当发动机起动时,为了点火,必须正确识别止点位置上的1缸压缩行程
2、控制单元将发动机转速传感器信号与安装在凸轮轴上的霍尔传感器信号进行比较,如果发动机控制单元没有收到转速信号,则将停止正常工作
3、而且发动机转速传感器对ABS的影响很大,ABS需要根据车轮转速调整工作状态,转速传感器坏了,可以说ABS基本瘫痪了
到此,以上就是小编对于转速传感器信号失效的问题就介绍到这了,希望介绍关于转速传感器信号失效的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.onosokkii.com/post/7279.html