转速表忽高忽低维修,转速表忽高忽低维修多少钱
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一挡起步发动机转速忽高忽低?
一般的原因基本都是:积碳、火花塞、油路、高压线故障导等问题造成的。怠速不稳,英文名Idlespeedinstability,是发动机维修中遇到最多的故障,机械零件脏污、磨损、安装不正确等,导致个别汽缸功率的变化,从而造成各汽缸功率不平衡,致使发动机出现怠速不稳。
汽车发动机转速不稳定说明电喷系统工作不稳定,导致发动机正常工作,在运转的时候,忽高忽低,排气响声也不正常,怠速也不稳定。
汽车转速表不稳定是什么原因?
汽车转速表不稳定可能是以下几个原因引起的:
1. 点火系统问题:点火线圈或点火塞可能出现问题,导致点火能力下降,从而使引擎工作不稳定。
2. 燃料系统问题:可能是油泵、油路、油嘴等出现故障,导致燃油供应不足,影响引擎工作稳定性。
3. 空气滤清器问题:空气滤清器可能已经阻塞,影响空气进入引擎,引起工作不稳定。
4. 发动机参数问题:可能是氧气传感器等发动机参数传感器出现故障,从而影响引擎工作状态。
汽车转速表不稳定可能有以下原因:
1. 点火系统故障:点火系统出现故障会导致汽车转速表不稳定,如火花塞电极磨损、点火线老化等。
2. 燃油系统故障:如燃油供应不足、喷油器堵塞等故障也会导致转速表不稳定。
3. 空气流量计故障:空气流量计故障会影响发动机燃油供应,导致转速表不稳定。
4. 进气系统故障:进气系统出现故障,如进气道堵塞、节气门故障等,会导致空气流量不稳定,进而导致转速表不稳定。
5. 传感器故障:如转速传感器、曲轴位置传感器等故障,都会导致转速表不稳定。
6. 电脑控制系统故障:汽车电脑控制系统出现故障也会导致转速表不稳定。
怠速时,转速表指针不稳定,有微小的上下摆动是咋回事?
这个问题是多方面原因引起的。
一般情况下,比如说怠速是800转/分,可以在750一850转/分上下轻微抖动。这种情况没什么大问题。如果过大,就说明发动机工况不良。
而轻微抖动虽说正常,但也存在小的原因。主要是以下几点。
1,节气门轻微积碳。或者怠速马达轻微积碳,影响进气量,导致混合气偏浓。
3,个人火花塞间隙偏大。或者缸线漏电。这种情况主要发生在年限较长的车上,新车一般不会有这种情况。
4,空调启动时,刚刚制冷。此时压缩机负荷大。运行一段时间应该好转。
5,可能是刚刚换机油。由于新机油粘度要大,也会导致怠速稍微抖动。或者换了高了原机油粘度的机油。
如果是旧车,可能要考虑内部积碳和三元催化装置堵塞。氧传感器太脏等原因。新车应该不存在。
总而言之,怠速轻微抖动可以忽略不计。可以去高速公路试试或者有意让发动机走走高速,对于公里不多的车来说,应该有所改善。
典型的燃烧不好的现象,不规则抖动,轻微不严重的抖动,最明显的特点是 油箱的燃油越少抖动频次越多,因为油路脏了以后这些杂质都密度大于燃油,沉淀再油箱底部这样就会造成燃油越少现象越明显。因为燃油泵抽入燃油的同时把杂质带入到燃烧室燃烧不好就抖。越到油箱底部被抽入的杂质越多。你可以尝试使用怠速抖动专用燃油添加剂司有普,加油箱跑几百公里会明显改善,连续清洁了三次后会彻底好转,一次比一次改善明显。
今天正好去洗了洗节气门,就遇到了问题中说的怠速不稳,转速表指针轻微上下波动的情况。我的车距上次洗节气门有三万公里了,最近觉得油门不是很顺畅,就去洗了洗节气门。
洗好节气门之后,维修师傅把一个小平板电脑连到我车上一顿操作,我纳闷这是干什么呢?上次在别的地方洗完节气门就完事了,没有这一项操作。师傅说,你的车怠速有点高,转速表还有点波动。我看了看果然如此。师傅说,洗完节气门后,要用电脑重新匹配一下。刚才上网查了一下,确实需要匹配,因为节气门是电脑控制的,清洗后匹配是为了让电脑重新认识节气门角度。如果不匹配的话,可能会出现怠速过高,或怠速不稳的情况。
我的车怠速过高和怠速不稳,不知道和我第一次洗节气门后没有匹配有没有关系。好在这次碰上了一家比较负责任的汽修店,解决了这个问题。
所以建议题主,看看是不是节气门该清洗了,或者也让维修师傅用小平板检测匹配一下试试。
顺便提醒大家,清洗节气门后,一定要匹配啊!
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到此,以上就是小编对于转速表忽高忽低维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于转速表忽高忽低维修的3点解答对大家有用。
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