发动机转速传感器有问题或者太脏,发动机转速传感器有问题或者太脏了怎么办
dfnjsfkhak时间2024-11-10 01:30:17分类转速传感器浏览4
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机转速传感器有问题或者太脏的问题，于是小编就整理了3个相关介绍发动机转速传感器有问题或者太脏的解答，让我们一起看看吧。
东风天龙仪表显示凸轮轴异常？
发动机凸轮轴转速传感器信号数据异常时的原因，应该是曲轴那里的传感器出了问题。
凸轮轴位置传感器坏了最常见现象:
烧油很快。你加不起油。不好打火。启动困难，怠速不稳，故障灯亮，能行车但是动力差，行驶途中会出现偶尔顿挫，加速发动机磨损。
捷达18发动机转速传感器功能失效？
捷达出现此问题，是曲轴传感器损坏，传感器到发动机电脑之间的线路虚接，以及电脑插头出现氧化导致的故障。
当打启动的时候发动机电脑无法接收到曲轴的转速信号，超过三秒钟以上就会出现此故障码，这时候虽然发动机可以发动，但是会出现严重的抖动情况和动力不足。
排除此故障，可以先用诊断仪观察一下发动机的数据，流转数为0或者出现很大的波动，检查曲轴传感器到发动机电脑之间的线路，不存在任何问题，更换曲轴传感器就能解决了。
以上都没问题
那就是电磁干扰引起的，检查点火线圈高压线，和火花塞这些地方。
都是好的，更换发动机线束就行了。
怠速时，转速表指针不稳定，有微小的上下摆动是咋回事？
今天正好去洗了洗节气门，就遇到了问题中说的怠速不稳，转速表指针轻微上下波动的情况。我的车距上次洗节气门有三万公里了，最近觉得油门不是很顺畅，就去洗了洗节气门。
洗好节气门之后，维修师傅把一个小平板电脑连到我车上一顿操作，我纳闷这是干什么呢？上次在别的地方洗完节气门就完事了，没有这一项操作。师傅说，你的车怠速有点高，转速表还有点波动。我看了看果然如此。师傅说，洗完节气门后，要用电脑重新匹配一下。刚才上网查了一下，确实需要匹配，因为节气门是电脑控制的，清洗后匹配是为了让电脑重新认识节气门角度。如果不匹配的话，可能会出现怠速过高，或怠速不稳的情况。
我的车怠速过高和怠速不稳，不知道和我第一次洗节气门后没有匹配有没有关系。好在这次碰上了一家比较负责任的汽修店，解决了这个问题。
所以建议题主，看看是不是节气门该清洗了，或者也让维修师傅用小平板检测匹配一下试试。
顺便提醒大家，清洗节气门后，一定要匹配啊！
非专业意见，仅供参考，欢迎大家指正！
这个问题是多方面原因引起的。
一般情况下，比如说怠速是800转/分，可以在750一850转/分上下轻微抖动。这种情况没什么大问题。如果过大，就说明发动机工况不良。
而轻微抖动虽说正常，但也存在小的原因。主要是以下几点。
1，节气门轻微积碳。或者怠速马达轻微积碳，影响进气量，导致混合气偏浓。
2，可能空滤脏了，需要更换。
3，个人火花塞间隙偏大。或者缸线漏电。这种情况主要发生在年限较长的车上，新车一般不会有这种情况。
4，空调启动时，刚刚制冷。此时压缩机负荷大。运行一段时间应该好转。
5，可能是刚刚换机油。由于新机油粘度要大，也会导致怠速稍微抖动。或者换了高了原机油粘度的机油。
如果是旧车，可能要考虑内部积碳和三元催化装置堵塞。氧传感器太脏等原因。新车应该不存在。
总而言之，怠速轻微抖动可以忽略不计。可以去高速公路试试或者有意让发动机走走高速，对于公里不多的车来说，应该有所改善。
发动机怠速不稳分为三种，怠速值在±10rpm波动，属于正常现象，怠速值在±20rpm，属于一般不稳，超过±20rpm，就需要维修啦！汽车发动机怠速不稳原因有很多，“汽车概况”帮您一一列举，如果感兴趣欢迎关注！
如果发动机进气系统不稳定，直接导致发动机进气量不一样，影响怠速稳定性！这时候需要检查进气系统有无堵塞，空滤是否干净！另一方面还要检查，进气系统是否进气系统是否漏气！这种情况很容易造成进气量失准，进而造成怠速不稳！
对于发动机内部喷油而言！喷油量不稳，也容易造成怠速抖动，这时候需要检查机油泵，机虑，油路是否通畅！
对于发动机内部缸体而言，如果发生积碳，很容易造成怠速不稳，积碳直接导致发动机内部燃烧不稳定，发动机进排气气流受到影响，并且火花塞点火系统也不是很好～
对于排气系统而言，三元催化堵塞也容易引起怠速不稳，并且空调，转向器等负载也会增加怠速负荷，引起怠速不稳！
总之，怠速不稳原因有很多种，我们可以一一排查！
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到此，以上就是小编对于发动机转速传感器有问题或者太脏的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机转速传感器有问题或者太脏的3点解答对大家有用。
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