k20a转速传感器是哪根,转速传感器g28
dfnjsfkhak时间2024-11-08 03:18:45分类转速传感器浏览1
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于k20a转速传感器是哪根的问题，于是小编就整理了3个相关介绍k20a转速传感器是哪根的解答，让我们一起看看吧。
进气压力传感器如何检测？
进气压力传感器检测方法如下
1、通过直观检查去查看传感器的真空管、连接器以及线路，有没有松动、破损等异常情况；
2、检查传感器的电源电压。如果电压不正常，需要检查传感器与发动机控制模块K20的线路，如果线路正常，就检查ECU的电源和搭铁线路。若线路仍然正常，则更换发动机控制模块K20；
1、检测电压型较为方便：将万用表置于直流电压档（10或20V），测量Map的输出电压值即可，在怠速时约为0.9V，转速升高，真空降低，电压增加。如果信号电压比正常值低（可能由信号对地短路，参考电压低等原因引起），则会出现动力不足、起步困难、油格高、故障灯亮等现象；
2、如果信号电压比正常值高（可能由地线开路，信号对参考电压短路等原因引起），则会出现动力不足、排气尾管喷火、故障灯亮等现象。在排除了线路故障且确定ECU提供的参考电压无误后，若还不正常就应更换传感器；
3、检测频率型则不同：要用示波器测量，如果用前述方法，会发现测量的电压值不变化（大约2.4V左右）。这是由于它输出的是一个方波，发动机转速改变，进气歧管真空度也改变，输出的方波幅值没有改变（仍为5V），但方波的频率改变了；
4、如果频率没有变化，或者没有方波（此时要确定Map传感器是频率型的），如果检查并非线路（包括连接插头）的故障，那就要更换此传感器。
六代雅阁用的哪款发动机？
本田作为一家在技术方面一直领先国际汽车技术的企业，在车辆升级换代方面做得算是很对得起观众，不会像某些品牌，号称换代，其实十数年来都换壳不换芯。
五代大致分两期车型，车型代号CD5和CD6，分别是95年前产的和96年后产的，发动机型号F22R1，2.2排量，国内罕见其它排量。 六代雅阁是国产第一代，应该只有广本有生产，共有2.0， 2.3和3.0排量三种，车型代号分别是CF9是2.0排量发动机型号F20A，CG5是2.3排量发动机型号F23A, CG1是3.0排量，发动机型号J30A1. 七代雅阁也是三个主要型号，2.0排量雅阁车型代号CM4，发动机是K20A，2.4排量车型代号CM5使用的发动机型号是K24A，3.0排量车型代号CM6，使用的和六代雅阁同一个系列用J30A4发动机。 没有相同型号的发动机，零件方面完全不同，VTEC技术也接近完全不同，只有六代3.0和七代的3.0有个别零件通用也不是全通用。
6代雅阁2.0是IVtec发动机，***用CVT变速器，其车身长4930mm、宽1845mm、高1470mm，轴距2775mm，其车身重量为1660千克，前轮驱动方式，最高时速为每小时200千米。雅阁2.0***用的IVtec发动机结合了honda可变气门正时及升程电子控制技术和发动机在不同转速区域连续调控配气相位的vtc技术，具有较大的扭矩输出以及加速性能。
本田红头机k20和k24有什么区别？
区别不大
都是基于K24架构，所以本体都一样，有相同的缸径和冲程，相同的进排气机构和相同的I-VTEC系统，连高压线什么的都一样，只是ECU的***不同，但是这个***很重要，K24Z5在5000转以后会有很明显的峰值，所以引擎在5000转以后的爆发更好些
到此，以上就是小编对于k20a转速传感器是哪根的问题就介绍到这了，希望介绍关于k20a转速传感器是哪根的3点解答对大家有用。
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