软轴计数器,计轴器的原理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于软轴计数器的问题，于是小编就整理了5个相关介绍软轴计数器的解答，让我们一起看看吧。

1. 原装软轴是干什么的？
2. 汽车小计里程是什么？
3. 进口新车多少公里正常？
4. 起步公里数是什么意思？
5. 汽车在倒车时是如何记录里程的？

原装软轴是干什么的？

所谓“软轴”就是像自行车线闸用的拉线那样有钢丝芯的螺旋管，管壁和内芯之间有润滑油，外管固定而内芯可以转动，这个内芯的转速与车轮的转速有着恒定的比例关系。

软轴通到车速表，使得指针能把车的行驶速度指示出来。

同时，软轴旋转还经过蜗轮蜗杆传到车速表中间的滚轮计数器上，把车轮的转数所代表的里程数累计了下来，因为车速和里程都是靠同一根软轴传来的旋转动作驱动的，所以这两个表在一起，前者用指针指示，后者由滚轮计数器累计。

汽车小计里程是什么？

小计里程可以用来记录用户每次出行的公里数，是当次使用前的里程，如果想要重新记录里程，可以长按清零。

汽车的里程表里包括由同一软轴带动的两个滚轮计数器，分别累计本次里程和总里程。

本次里程通常有四位数，供短期计数，这是可以清零的；总里程则有六位数，不能清零。

进口新车多少公里正常？

汽车制造商在试车，车辆出入库以及装载运输等时，都会消耗新车的里程表，新车的里程表显示有六七十公里以下都可以认为是“零公里”的新车。 　　新型小汽车的里程表里包括由同一软轴带动的两个滚轮计数器，分别累计本次里程和总里程。本次里程通常有四位数，供短期计数，这是可以清零的；总里程则有六位数，不能清零。本次里程的单独指示和清零对于出租车的计费十分不方便。

起步公里数是什么意思？

起步公里数的意思是，准备***，这个时候记一下公里数是多少。然也跑完这箱油大概可以跑多少公里。这样可以更精准的算出来这台车的油耗是多少了。

当然了，油耗高低和平时开车习惯有很大的关系。有的司机喜欢粗暴驾，急加油，急刹车。当然会高的了。总之，安全第一。

汽车公里数指的是汽车的行驶里程。显示了该汽车自从出厂以来一共走了多少公里。小汽车的里程表里包括由同一软轴带动的两个滚轮计数器，分别累计本次里程和总里程。本次里程通常有四位数，供短期计数，这是可以清零的；总里程则有六位数，不能清零。

汽车公里数也是衡量车辆折损率的标准，很多的车主在销售车辆时，都会修改里程表的数字，从而达到抬高售价的一种欺骗行为。对于购车的消费者来说，对于车辆的现况、年限、品牌、性能、损耗程度等都是定价的标准，也是判断车辆好与坏的最为重要的优劣标准。从原则上来看，如果里程表里的数越少，其这车辆的车价就越高，因此，里程表里的数字不是判断车辆好与坏的统一标准。

汽车在倒车时是如何记录里程的？

汽车倒车是如何记录里程？

这是个冷门不过比较有趣的话题，因为涉及到调表。

今天的汽车里程表的计算统计数据基本都是电子式，依靠轮速传感器来统计车轮转速，传感器有磁电式和霍尔式两种，不过磁电式在高转速频率响应速度慢容易出现错误数据记录，目前以霍尔式轮速传感器为主流。

霍尔式轮速传感器由传感头和齿圈去程，传感头是永磁体、齿圈相当于集磁器，在两个齿圈面向传感头时地刺比较分散、一个齿圈面对传感头时磁力会更加集中，通过磁力线密度的变化让霍尔电压发生变化，型号经过电路转换为脉冲电压完成一次同级。每秒钟产生脉冲的次数则为同级车轮转速的数据，最终经过计算后得出车轮转速再由轮胎直径计算出行驶里程。

电子式的统计里程方式不论车轮是正转还是反转都会产生脉冲信号，里程的统计也就不会停止，这点与传动机械式里程表不同。

机械里程表顾名思义是利用动能带动里程表运转，动能来自车轮旋转的力，通过一根软轴与里程表的齿轮组连接，是车轮转软轴也会同步旋转，软轴在带动齿轮运转则形成计数的功能。

机械表的结构拆开了看还是比较简单的，曾经的老式机械里程表调表也很简单，虽然是里程表在行驶中有防倒转离合齿轮，不过拨动取消防护之后再讲软轴和电钻相连，高速反转里程表则会越来越少。机械里程表的漏洞主要在于这点，不过电子里程表直接更换总成貌似也是可以清零的。

倒车倒不出多少里程，对于这点还是无需介意的。

到此，以上就是小编对于软轴计数器的问题就介绍到这了，希望介绍关于软轴计数器的5点解答对大家有用。

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