转速传感器接线SIG,转速传感器接线方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于转速传感器接线SIG的问题，于是小编就整理了2个相关介绍转速传感器接线SIG的解答，让我们一起看看吧。

1. 四线转速传感器的接线方法？
2. 五根线氧传感器检测方法？

四线转速传感器的接线方法？

EXC+正电源接红线，EXN+正反馈接蓝线，EXC-为电源负接黑线，EXN-为电源负反馈接***，SIG+正信号接绿，SIG-负信号接白，黑粗线为地线。

EXC+正电源接红线，EXC-为负电源接黑线，SIG+正信号接绿，SIG-负信号接白，黑粗线为地线。

1和2、3和4依次短接，并且把现场的三个传感器并联起来使用。

五根线氧传感器检测方法？

1、查阅电路汽车电路图。根据电路图，找出对应车型氧传感器的线束颜色，方便在车上测量。

2、测量氧传感器加热电源线。看加热电源线供给，拨下车上传感器插头，测量线束中是否有同样的电源，如果有说明线束正常。

3、测量氧传感器加热控制线。加热控制线由汽车电脑模块控制，实际测量出的电压为接近5V。

4、测量加热电阻。一般情况下汽车氧传感器的加热电阻在10Ω左右，如果过大或过小都应该更换新的氧传感器。

5、测量氧传感器信号线。从电路图上可以看出哪根是信号线，技师在维修时也可以用万用表来判断信号线，在没有发动汽车前，拨掉氧传感器插头，测量信号电压在0.45左右，插上插头可以看到信号电压在变动。

回答如下：1. 静态检测法：通过检测发动机的怠速状态下，氧传感器输出信号的变化情况，来判断氧传感器是否正常工作。

2. 加速检测法：通过检测发动机在加速状态下，氧传感器输出信号的变化情况，来判断氧传感器是否正常工作。

3. 燃油蒸发检测法：通过检测车辆在燃油蒸发检测过程中，氧传感器输出信号的变化情况，来判断氧传感器是否正常工作。

4. 电压检测法：通过检测氧传感器输出信号的电压值，来判断氧传感器是否正常工作。

5. 模拟信号检测法：通过模拟氧传感器输出信号，来检测车辆电子控制模块对氧传感器输出信号的响应情况，从而判断氧传感器是否正常工作。

五根线氧传感器是一种用于测量汽车排放氧气含量的传感器，其检测方法如下：

1. 确认传感器位置：五根线氧传感器通常安装在排气管上，需要先确认其位置。

2. 检查传感器电路：使用万用表检查传感器电路，包括传感器电源、信号线和地线，确保电路正常。

3. 检查传感器响应：启动车辆并让其运行一段时间，观察传感器是否能够响应，即是否能够输出正确的氧气含量数据。

4. 检查传感器输出：使用扫描工具或示波器检查传感器输出，确保其输出的氧气含量数据准确。

万用表测量5线氧传感器方法如下:

万用表测电压法

***用万用表测压法检查氧化锆式氧传感器时，应先使氧传感器处于工作状态，也就是使ZrO2处于400℃以上的温度。

检测方法如下：使发动机转速在2500r/min运行约90s，用万用表测氧传感器信号输出端电压，该电压正常值应为：当发动机尾气浓时，氧传感器输出电压为0.9~1V；当发动机尾气稀时，氧传感器输出电压为0~0.1V；当氧传感器工作温度低于360℃时，氧传感器呈开路状态，无信号输出。

2. 万用表测电阻法

万用表测阻法是利用氧传感器的电阻特性来判断其在暖机状态和非暖机状态下的电阻值，以此来判断其是否损坏。正常氧传感器的电阻值为：充分暖机状态电阻值约在300kΩ；不在暖机状态时电阻值为无穷大。

3. 用汽车万用表检测法

将汽车万用表功能开关置于4V量程，按动DC/AC按钮于DC状态，万用表COM插孔中的黑色测试线搭铁，红色测试线接氧传感器的信号线。

将汽车发动机置于快怠速（2000r/min），预热发动机，使氧传感器工作温度达360℃以上。当排出的废气浓时，氧传感器输出电压为0.8~0.9V；排出的废气稀时，输出电压为0.1~0.2V。在氧传感器工作温度低于360℃时，呈开路状态，无信号输出。

如果测得的电压符合要求，则说明氧传感器正常；反之则说明该传感器已损坏，应更换。

到此，以上就是小编对于转速传感器接线SIG的问题就介绍到这了，希望介绍关于转速传感器接线SIG的2点解答对大家有用。

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