转速传感器测试好坏,转速传感器测试好坏怎么看

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于转速传感器测试好坏的问题，于是小编就整理了4个相关介绍转速传感器测试好坏的解答，让我们一起看看吧。

1. 转速探头怎么判断好坏？
2. 汽车转速表怎么量好坏？
3. 东南菱致v5转速传感器好坏检测？
4. 怎么用万用表测凸轮轴的好坏？

转速探头怎么判断好坏？

首先你把转速传感器拆下来~！然后打开钥匙门~用手拨动那个小齿轮！看仪表上转速指针是否动~！如果动作~就说明那个小齿轮磨小了~~该换了！如果不动~在使用万用表检测线路。一般都很简单的。

大多数转速传感器是磁电式的，检修时主要应检查传感器线圈的电阻和输出电压，其方法如下：

1)将传感器线圈的插头拔下。

2)用万用表电阻档测量其电阻，阻值应符合规定值，否则应更换。

3)用万用表交流电压档测量输出电压，其值应符合规定的技术标准，否则应更换转速传感器。检测时，可同时摆动传感器连接导线，观察万用表指针有无随着晃动而变化。如果有，则说明导线内部有断路或其他部位接触不良的现象，应予以检查排除。

汽车转速表怎么量好坏？

1、在发动机无法启动时，连接发动机诊断仪，在运转启动电机的时候查看转速参数是否正常。

2、（卸下接头）把数字万用表打到欧姆档，两表笔分别接传感器2#、3#针脚，20℃时额定电阻为860Ω±10%。

3、（接上接头）把数字万用表打到直流电压档，两表笔分别接传感器2#、3#针脚，起动发动机，此时应有电压输出。

（建议用车用示波器检查）用车用示波器观察输出电压，应观察得到的波形，且输出波形的峰-峰值及频率应随着发动机转速的增加而增加。

4、用整车厂指定的诊断仪与电喷系统ECU进行通讯，读取ECU中的故障数据，从而可以对传感器的失效做出判断。

东南菱致v5转速传感器好坏检测？

简单测量方法： 1、在发动机无法启动时，连接发动机诊断仪，在运转启动电机的时候查看转速参数是否正常。 2、（卸下接头）把数字万用表打到欧姆档，两表笔分别接传感器2#、3#针脚，20℃时额定电阻为860Ω±10%。 3、（接上接头）把数字万用表打到直流电压档，两表笔分别接传感器2#、3#针脚，起动发动机，此时应有电压输出。（建议用车用示波器检查）用车用示波器观察输出电压，应观察得到的波形，且输出波形的峰-峰值及频率应随着发动机转速的增加而增加。 4、用整车厂指定的诊断仪与电喷系统ECU进行通讯，读取ECU中的故障数据，从而可以对传感器的失效做出判断。

怎么用万用表测凸轮轴的好坏？

1、用万用表的电阻检查传感器，正常情况下电阻值不会超过1.5欧姆，如果过大或者无穷大就是传感器有故障，需要维修更换；

2、发动机运转时，用示波器测量磁电式凸轮轴位置传感器的信号输出端和搭铁端之间的信号波形，示波器上的波形应为正弦波，幅值在0至5V之间；

3、开点火开关，按下传感器导线连接器插头，用万用表的正、负表分别与连接1与3端子连接，接通点火开关时，电压应为4.5V以上，如果电压为零，说明线束存在短路或ECU有故障。

测量凸轮轴的好坏需要使用万用表，具体步骤如下：

1. 将万用表的电极连接到凸轮轴的传感器上，确保电极与传感器接触良好。

2. 打开车辆的电源，启动发动机，让凸轮轴开始旋转。

3. 观察万用表的读数，如果读数稳定且在正常范围内，则说明凸轮轴正常。

4. 如果读数不稳定或超出正常范围，则说明凸轮轴存在问题，需要进行修理或更换。

需要注意的是，在测量凸轮轴的时候，要确保万用表的电极与传感器接触良好，避免误差的产生。同时，也要注意安全，避免发生意外。

到此，以上就是小编对于转速传感器测试好坏的问题就介绍到这了，希望介绍关于转速传感器测试好坏的4点解答对大家有用。

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