迈腾转速传感器不可信G28,迈腾转速传感器不可信g28吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于迈腾转速传感器不可信G28的问题，于是小编就整理了1个相关介绍迈腾转速传感器不可信G28的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何评价新宝马3系G20？

如何评价新宝马3系G20？

全新宝马3系用下来到底怎么样？

主角是“人生绕不开的宝马3系”。没错，我选择了一台全新宝马3系（G28）325Li首发版。

我的用车经历：

我的驾驶证是A1/A2，一直喜欢汽车，对很多车子都能说个一二。作为“85后”的我刚刚从部队转业回到山东，在部队经常开车，回到老家的第一件事就是想拥有一辆自己的车。

我开过的车比较多，有奥迪A6L、Q7、沃尔沃XC90、大众迈腾、丰田普拉多、兰德酷路泽、奔驰唯雅诺、别克君威、GL8等等。

为什么选择全新宝马3系？

作为一个普通的消费者，我选车的时候给自己定了很多备选车型——奥迪A4L、A6L、宝马5系、奔驰E级、沃尔沃S90，可以说都了解了一遍。但是一年前，一次偶然的机会开了朋友的老款3系，感觉操控很棒，可以说是做到了“人车合一”，当时就给自己埋下了一颗宝马的心。

后来天天趴在各大论坛看3系相关的文章，了解TA的优点和缺点，看到国外的全新3系上市，感觉比老款3系好看、大气很多。

谢邀，作为g20车主，注意：就是标轴g20，不是长轴g28，目前提车有半年了，我说说我的感受，首先它的机械素质不如f30，这确实是事实，但是没到某些所谓大神说的那种程度，取消的后防倾杆，其实说句实话，百分之90以上的人感受不出来，我这么说吧，g20这带三系，eco模式就是一日系车，安安静静，不急不躁的开，舒适模式，就是一台大众，而运动模式，那台熟悉的宝马又回来了，题主可以去4s店去自己感受，一句话总结，就是跟f30去比，舒适模式更舒适，运动模式更运动，不管怎么说，g20依旧是同级别运动标杆，这个毋庸置疑，它就是一里面穿运动服，外面套西装外套的运动员，脱掉西装，它依然是那个标杆。

到此，以上就是小编对于迈腾转速传感器不可信G28的问题就介绍到这了，希望介绍关于迈腾转速传感器不可信G28的1点解答对大家有用。

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