中奖计数器,大乐中奖计数器

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中奖计数器的问题，于是小编就整理了1个相关介绍中奖计数器的解答，让我们一起看看吧。

1. 我来说说常州闯红灯拍照及感应线圈的工作原理及如何认定？

我来说说常州闯红灯拍照及感应线圈的工作原理及如何认定？

最近老是看到有发贴对常州的闯红灯拍照不理解、不明白的，看来还有绝大部分人对常州的电子警察不了解啊，我给大家科普一下：

1、常州的拍照感应线圈通常有两个，在停止线内或内外各一个，极少数地方有三个线圈，一个外两个内，在路口的对面是没有线圈的，这点很多人不知道，其实对面有线圈是没多大用的，如果是两车道以上，完全可以绕过它。

2、电子警察拍照的原理是这样的：车轮压上线圈，会触发感应，信号会由0变为1，车轮离开线圈，信号又由1变回0，这就形成了个完整的脉冲，在脉冲计数器上计数1。在红灯时，电子警察自动激活，如果一辆车的前后车轮先后经过同一线圈，这样在脉冲计数器上就有两个完整的脉冲，这样就触发照相机拍一张照片。通过两个线圈就会触发照相机拍两张照片，这就是一个完整的两张闯红灯照片。

3、什么样的才不算闯红灯，或者最极端的是什么情况没闯？只要汽车的最后两个轮胎没有离开感应线圈，而是一直停在上面，那第二个脉冲就无法由1回到0，从而无法形成一个完整的脉冲，脉冲计数器也无法由1升到2，这样第二张照片是拍不出来的。如果后轮离开了线圈，而停在了外面，那么恭喜你中奖了，肯定第二张照片是拍实了，呵呵，至少在常州，这两张照片就可以定性你为闯红灯!

4、这样一套装置，看似简单，只要几个线圈和简单逻辑电路就能实现，其实制造难度还是很大的，首先线圈要保证在各种极端情况下（如高低温、连续重载碾压）保持N多年正常工作就不容易，其次马路上电磁环境复杂，各种信号乱多，要保证不能随便乱拍，不然交警要郁闷了。再次要保证拍摄信号清楚，传输无误，照片挑选准确，都是不容易的。

5、了解了原理，就基本上可以断定自己是不是闯红灯了，当然最主要的还是要开车保持注意力集中，为了自己和家人以及别人和别人家人的幸福，不闯红灯！

到此，以上就是小编对于中奖计数器的问题就介绍到这了，希望介绍关于中奖计数器的1点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.onosokkii.com/post/68764.html