转速传感器坏了柴油机能启动吗,转速传感器坏了柴油机能启动吗***
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- 柴油机曲轴传感器故障柴油机开的着吗?
- 柴油机转速传感器怎么测好坏?
- 五十铃国五柴油机难启动并抖动(启动不平稳),着火后转速平稳?
- 电喷柴油机水温传感器坏了会怎样?
- 怎样判断柴油发动机的转速传感器的好坏,两根线的?
- 拖拉机和汽车的发动机上没有ECU还能启动吗?
柴油机曲轴传感器故障柴油机开的着吗?
不能
曲轴位置传感器坏了车不能启动。 如果曲轴位置传感器损坏,发动机控制单元在启动时就不能接收到基准信号,点火线圈不会产生高压电。 在打开点火开关的2s后,如果没有启动发动机,发动机控制单元就切断对燃油泵继电器的控制电压,停止对燃油泵、点火线圈供电,导致车辆无法启动。
柴油机转速传感器怎么测好坏?
测量转速传感器的好坏,可以通过万用表来测量,两表笔分别连接传感器2、3脚针,启动发动机,此时应有电压输出。(建议用车辆示波器检查输出电压),观察波形,输出波形的峰值和频率应随着发动机转速的增加而增加。
转速传感器分为数字信号和模拟信号,测量转速传感器的好坏可以用万用表可以测量模拟信号的好坏,数字信号只能用示波器测量。
五十铃国五柴油机难启动并抖动(启动不平稳),着火后转速平稳?
1、启动机故障,这种一般是因为发动机吸气或喷油堵塞了,建议你及时清洁吸气和喷油装置;
2、曲轴转速传感器故障,建议检查曲轴转速传感器是否正常工作;
3、柴油品质有问题,可能是柴油质量差导致的,建议更换合格的标准油品;
4、凸轮轴位置传感器故障,建议检查曲轴转速传感器是否正常工作;
5、发动机启动预热装置异常故障,当环境温度太低,预热装置失效,则需更换预热装置;
电喷柴油机水温传感器坏了会怎样?
当水温传感器出现故障时,会影响发动机电脑所控制的喷油量,从而影响混合气的浓度。当水温传感器送给电脑的水温信号低于发动机实际水温时,会导致混合气太浓,出现排气管冒黑烟、热车怠速不稳等故障;当水温传感器送给电脑的水温信号高于发动机实际水温时,会导致混合气太稀,出现冷起动困难、冷车怠速不稳等故障。当水温传感器出现短路、断路故障时,发动机电脑的故障自诊断电路会检测到这一故障,使发动机故障警告灯发亮,同时电脑将启动失效保护功能,以某一固定的涓冷代替水温传感器的信号(如201C),此时会产生发动机冷起动困难、冷车怠速不稳、热车后出现混合气太浓等故障。
怎样判断柴油发动机的转速传感器的好坏,两根线的?
发动机转速传感器两条线。转速传感器跟脉冲盘是相配合,用于无分电器点火系统中提供发动机转速信息和曲轴上止点信息。转速传感器由一个永久磁铁和磁铁外面的线圈组成。脉冲盘是一个齿盘,原本有60个齿,但是有两个齿空缺。脉冲盘装在曲轴上,随曲轴旋转。
当齿尖紧挨着转速传感器的端部经过时,铁磁材料制成的脉冲盘切割着转速传感器中永久磁铁的磁力线,在线圈中产生感应电压,作为转速信号输出。
拖拉机和汽车的发动机上没有ECU还能启动吗?
国二发动机没有ecu就可以启动,后来的国三一直到目前的国六发动机都是电控的,没有ecu,根本不可能启动。这就好比是以前的手摇式计算机和现代的电子计算机一个道理。
没有ECU车子能不能起动,要分车型,以前的国二发动机本身就没有ECU,高压油泵及喷油器都是纯机械控制,所以没有ECU国二发动机能正常起动很正常。欢迎关注:农机指南。
现在连农用拖拉机的发动机也都是国三的了,国三及以上的发动机属电控发动机,都带有ECU,如果没有了ECU,发动机是无法起动的,不仅是没有ECU无法起动,就是ECU的线束插头没有插接好或给ECU供电的继电器损坏了,也都会造成发动机无法起的现象,在拖拉机实际维修服务中,经常遇到因线束插头接触不良、继电器损坏造成的国三发动机无法起动现象。
但也有极个别用户将国三发动机私自改为国二发动机的情况,比如海边下海作业用的拖拉机,因国三发动机的电器线束一浸到海水中,有的发动机就无***常使用,所以有的用户就将国三发动机改为国二发动机,改为国二发动机后,就不需要用ECU了,这时改装后的发动机没有ECU也是可以起动的,但这种情况较少见,并且都是私下改的,因为不符合国家环保要求。
国三柴油机与国二柴油机相比,增加了大量的电器元件,如ECU、线束、传感器、电控元件等,柴油机的水温、转速、排温、油泵等传感器,是ECU(大脑)元件的“中枢神经”,负责向ECU时时搜集传输柴油机工作信号。使用中要注意检查[_a***_]处有无松脱、***的地方,提前发现,尽早处理。国三发动机线束的插头在拔、插前,要切记先关闭点火开关与蓄电池总开关,然后才能进行柴油机电气部分的日常维护,否则易造成电器部分损失。国三发动机的电气部分要防止进水,如果控制单元或线束意外被水淋湿或浸泡,须先切断蓄电池总开关,晾干后再试车。在清洗柴油机时,一定不要用水直接冲洗发动机及其电控部分的零部件。进行电焊作业时,一定要关闭总电源或断开蓄电池正负极,以防烧坏电器元件。
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