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激光位移测距中程距离传感器,激光位移测距中程距离传感器的作用

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-10-28 15:28:21分类位移传感器浏览13
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于激光位移测距中程距离传感器的问题,于是小编就整理了3个相关介绍激光位移测距中程距离传感器的解答,让我们一起看看吧。汽车mrr什么意思?飞起来都掉零件,日本雄心勃勃的F-15J升级计划还有参考价值吗?运-20大型运输机的机舱内部空间巨大,能否改装成空基弹道导弹发……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于激光位移测距中程距离传感器问题,于是小编就整理了3个相关介绍激光位移测距中程距离传感器的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车mrr什么意思?
  2. 飞起来都掉零件,日本雄心勃勃的F-15J升级计划还有参考价值吗?
  3. 运-20大型运输机的机舱内部空间巨大,能否改装成空基弹道导弹发射平台呢?

汽车mrr什么意思?

汽车上的MRR是基于中程雷达传感器。

汽车传感器是汽车计算机系统输入装置,由敏感元件、转换元件和测量电路组成,其作用是:汽车运行中各种工况信息,转化成电信号输给计算机,以便汽车处于良好的工作状态。判断汽车传感器出现故障时,不应只考虑其本身,应检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。

激光位移测距中程距离传感器,激光位移测距中程距离传感器的作用
(图片来源网络,侵删)

飞起来都掉零件,日本雄心勃勃的F-15J升级***还有参考价值吗?

日本F-15,自上世纪八十年代飞到今天,不能安心寿终正寝,被奉维护好,出动率高,实在不值一辨,今天搞个训练就掉零件,再不老老实实退役的话,前景能有多美妙呢?

说到底,空自手中已没有好用的家伙什,F-2在地震海啸中丧失殆尽,三代机只剩下百把架F-15,如果不升级,强赶鸭子上架的话,区区一点F-35,自觉得不足其用。

然而F-15最新的批次,也使用了20多年,是飞机总有个老化,行内有句比较专业的词叫做金属疲劳。即便如此,仍要坚持升级改造,该换掉的换掉,以达到重新操练的目的。

激光位移测距中程距离传感器,激光位移测距中程距离传感器的作用
(图片来源网络,侵删)

要问还有多少参考价值,只能说表面上存在一定的参考指标,因为从航发到雷达,都要换掉,至少在纸面上具有了更高的性能,致于能否达到,就要看实锤,实际检验,正能说明一切。其中一项,过去没有的多任务能力,现在美国支持下,花了钱,被允许加装在上面。

这么说吧,过去不能给的对地攻击能力,现在有了,如此而已。航电升级后,替F-35打个掩护和配合,指示个目标什么的,基本上可以办到。可惜数量上也只有30架以下,数量不多,花费也不菲,整个升级***要在20亿美元以上。

为升级武器,日本好像不缺钱,毫不犹豫,痛痛快快就拿出一大笔钱来,能不能达到目的,另当别论,只是此心不死,总也不能安份守己,值得周边国家对其关注和警惕。

激光位移测距中程距离传感器,激光位移测距中程距离传感器的作用
(图片来源网络,侵删)

估计更多的预算都用在“心神”研发上去了,其次F22、35价格太贵了吧,因此升级F15J是目前应该是最佳方案了。另外,中国的歼20已经开始量产,日本与中国在战斗机较真的时代已经过去了,仅仅是歼10C的“落叶飘”就已经够呛的了。

F-35没有速度,不用F-15J,怎么进行拦截?

关于F-15J飞机掉零件的梗,日本已经调查过了,认为是1988年之前生产的F-15J/DJ战机存心相当大的质量隐患,已经坠毁的12架F-15J/DJ中有11架是1988年生产的批次。所以日本对F-15J升级***中,不打算对1988年前的批次进行升级,等F-35到货后直接退役掉,1988年之后生产的98架F-15J/DJ才进行升级延寿。

美国的F-15战斗机本身是非常结实和强壮的机型,美军自己的F-15C/D机队平均年龄已经超过38岁,要比日本的F-15J还要“高寿”的多。而且平均飞行时间已经超过9800小时,已经超过8000小时使用寿命,但是经过二次延寿后使用寿命延长到12000小时,还要战斗到2030年。

相比较下日本的F-15J连正常的使用寿命都还没用到,日本自卫队在2000年以前都是非常安逸的。上面有美军爸爸罩着,毛子刚解体正在卖底裤,中国还没发育成型。一年也就100多次紧急起飞,拦截进入其防空识别区任务。是在中日争端加剧,我们划了东海防空识别区后,日本航空自卫队的紧急拦截确认任务急剧攀升到500次以上。才导致日本的F-15J机队不堪重负,问题频繁。

日本F-15J现在主要任务就是防空识别区的拦截和确认,这个任务现在无人可替,刚买的F-35也根本不行。

一是F-35没有速度,球电体重超标,正面投影比F-22都还大,最高飞行速度也只有1.6马赫。这个速度拦截个屁啊,2.4马赫的歼-11只要踩脚油门,连尾气都吃不到,只有F-15这种最高2.5马赫的速度才能进行拦截。

二是F-35是单发战斗机,出海太危险。单发战斗机碰到发动机故障就要嗝屁,在陆地上跳伞还有有相当生存保障,在海上跳伞生存率向来很低,而且海面上海鸟很多,很容易吸入导致故障。今年4月份日本一架F-35在海上训练时坠毁,现在都还只找到些飞机零件。

所以日本除了对F-15J升级外,没有别的选择

运-20大型运输机的机舱内部空间巨大,能否改装成空基弹道导弹发射平台呢?

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可以先看下我们做过的鲲鹏的***,以及弹道导弹的***! ***加载中...

作为运输机,主要的功能是对兵员、武器装备和其他军用物资进行快速机动空运、并能空投伞兵和军用装备。军用战略运输机问世以来,在多次重大战争中都发挥了重要作用。现代战争重视高速、机动和深入敌后作战,运输机的发展越来越受到重视。战略运输机所代表的后勤保障力就是战斗力,所以主要是用于进行机动运输。

而如果用于当做空中导弹发射平台,第一个是没有这个必要,第二个是运载大型导弹到天上,会成为一个非常明显的目标,非常容易被侦查到,并且洲际导弹非常巨大,发射的时候会产生巨大的后推力和热辐射源,会给任务带来非常大的危险,因此一般情况下是不能够当做空基的!

到此,以上就是小编对于激光位移测距中程距离传感器的问题就介绍到这了,希望介绍关于激光位移测距中程距离传感器的3点解答对大家有用。

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日本升级运输机
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