发动机转速传感器结构跟原理,发动机转速传感器结构跟原理有关吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机转速传感器结构跟原理的问题，于是小编就整理了4个相关介绍发动机转速传感器结构跟原理的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机转速及曲轴位置传感器起什么作用？
2. 磁脉冲转速传感器工作原理？
3. 大众发动机转速传感器在什么位置？
4. 曲轴位置传感器和转速传感器是一样个？

发动机转速及曲轴位置传感器起什么作用？

曲轴位置传感器作用有：检测发动机转速；检测活塞上止点位置，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。

曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。

磁脉冲转速传感器工作原理？

磁电式转速传感器的工作原理

磁电式转速传感器是以磁电感应为基本原理来实现转速测量的。磁电式转速传感器由铁芯、磁钢、感应线圈等部件组成的，测量对象转动时，转速传感器的线圈会产生磁力线，齿轮转动会切割磁力线，磁路由于磁阻变化，在感应线圈内产生电动势。

磁电式转速传感器的感应电势产生的电压大小，和被测对象转速有关，被测物体的转速越快输出的电压也就越大，也就是说输出电压和转速成正比。但是在被测物体的转速超过磁电式转速传感器的测量范围时，磁路损耗会过大，使得输出电势饱甚至是锐减。

大众发动机转速传感器在什么位置？

发动机转速传感器安装在曲轴后油封上，缸体侧面有一个小孔：

1、发动机转速传感器是一种感应式传感器，获取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有一个单独用于发动机转速传感器的信号轮；

2、信号轮被设计成一个带有很多齿段的轮，共分成60个齿段。每当信号轮转过传感器，就会产生一个交流电压，其频率随看转速而变化。频率即是转速的高低；

3、为了识别曲轴位置，信轮在两个齿段之间有一段空隙。发动机转速传感器用于识别发动机转速。它与霍尔传感器一起识别发动机1缸点火上止点，从而确定喷油时间和点火正时。

曲轴位置传感器和转速传感器是一样个？

是一样的

转速传感器和曲轴位置传感器是同一个东西：

1.曲轴位置传感器作为汽车发动机电控系统的重要传感器之一，它的好坏甚至能直接决定发动机的启动性能；

2.因此车主们应该掌握曲轴位置传感器的基本结构及工作原理，当其发生故障时能及时进行处理；

到此，以上就是小编对于发动机转速传感器结构跟原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机转速传感器结构跟原理的4点解答对大家有用。

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