测量位移的磁阻效应传感器,测量位移的磁阻效应传感器是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于测量位移的磁阻效应传感器的问题，于是小编就整理了2个相关介绍测量位移的磁阻效应传感器的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么螺线管式电感传感器比变隙式电感传感器有更大的测量位移范围？
2. 车子轮速传感器是什么电阻？

为什么螺线管式电感传感器比变隙式电感传感器有更大的测量位移范围？

螺线管式差动变压器传感器利用互感原理,结构是:塑料骨架中间绕一个初级线圈,两次级线圈分别在初级线圈两边,铁心在骨架中间可上下移动,根据传感器尺寸大小它可测量1~100mm范围内的机械位移。变间隙式电感传感器是利用自感原理,衔铁的与铁芯之间位移(气隙)与磁阻的关系为非线性关系,可动线性范围很小,因此测量范围受到限制。

变隙式电感传感器的灵敏度与铁芯间隙成反比，因此只能测量较小的位移，否则灵敏度会有所下降。而螺线管式电感传感器则不存在这个问题，可测量更大范围的位移。

车子轮速传感器是什么电阻？

车子轮速传感器是磁敏电阻。磁敏电阻器的阻值随磁场的变化而变化，利用磁敏电阻器阻值的变化，可精确地测试出磁场的相对位移。电阻值随磁感应强度而变化的磁敏元件。它利用磁阻效应制成的，其阻值会随穿过它的磁通量密度的变化而变化。利用此原理，可精确地测试出磁场的相对位移。

汽车传感器常用的电阻有滑动电阻，液位传感器使用，根据液位传感器的高低对应不同的电阻值。

温控电阻，水温传感器使用，阻值随温度变化而变化。

1.电磁感应式车速传感器， 2.霍尔式轮速传感器； 3.光电式车速传感器； 4.磁阻元件式车速传感器；

到此，以上就是小编对于测量位移的磁阻效应传感器的问题就介绍到这了，希望介绍关于测量位移的磁阻效应传感器的2点解答对大家有用。

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