转速传感器万用表测量,转速传感器万用表测量好坏

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于转速传感器万用表测量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍转速传感器万用表测量的解答，让我们一起看看吧。

1. 万用表测量风机转速？
2. 三线凸轮轴传感器用万用表怎么测量？
3. 轮速传感器检测的方法与步骤？

万用表测量风机转速？

1、首先将风机电动机的六个头的连接线和短接片都拆开，利用万用表的欧姆挡任意找出一组绕组。

2、再将万用表拨到毫安挡的最小的一档，分别接在这个绕组的两端上。

3、然后，将风机电动机的转子慢慢地均匀转动一圈，看看万用表的指针左右摆动几次，如果摆动一次，就说明电流正负变化一个周期，就是二极电动机。同样的理由，摆动两次就是四极电动机，三次就是六极电动机。以此类推，就可以利用万用表的毫安挡位，将电动机转动一圈，指针摆动几次这个现象，判断电动机是几极电动机，从而知道电动机的大约转速（即略低于同步转速）。

风机电动机的同步转速与磁极数的关系，电源频率是50HZ时，二极是3000转/分，四极是1500转/分，六极是1000转/分等等。公式是：N=6000/P（在工频50HZ条件，N是同步转速，P是电机的极数）。

三线凸轮轴传感器用万用表怎么测量？

五菱宏光凸轮轴传感器电路的那3个线用万能测量仪测量。

曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。

其作用有：检测发动机转速，因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。

曲轴传感器主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式。

1、磁电感应式：

磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子（正时转子和转速转子）组成，转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式，转速转子为 24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号，以及各缸的工作顺序，就可知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可安装在曲轴或凸轮轴上。

2、 霍尔效应式：

霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内，与分火头同轴，由封装的霍尔芯片和永久磁铁作成整体固定在分电器盘上。触发叶轮上的缺口数和发动机气缸数相同。当触发叶轮上的叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间，霍尔触发器的磁场被叶片旁路，这时不产生霍尔电压，传感器无输出信号；当触发叶轮上的缺口部分进入永久磁铁和霍尔元件之间时，磁力线进入霍尔元件，霍尔电压升高，传感器输出电压信号。

轮速传感器检测的方法与步骤？

以下是轮速传感器的检测方法：

1、首先，需要检查一下轮速传感器与齿圈之间的间隙。前轮的正常标准值为1.10-1.***mm，而后轮则是0.42-0.80mm。如果间隙过大的话，会直接影响轮速传感器的***集和数据的准确性。

2、然后检查输出电压部分。先将车升起使轮胎离地，并松开驻车制动器。

3、拆下ABS轮速传感器线束插头，随之直接测量即可。

4、以每秒1r\u002Fs转的速度转动车轮，用万用表测量输出电压。

前轮的正常范围为190-1140mV，而后轮则需要大于650mV。如果符合标准的话，就说明这时候的轮速传感器可以正常工作。

到此，以上就是小编对于转速传感器万用表测量的问题就介绍到这了，希望介绍关于转速传感器万用表测量的3点解答对大家有用。

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