转速表4千,转速表到4000

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于转速表4千的问题，于是小编就整理了4个相关介绍转速表4千的解答，让我们一起看看吧。

1. cvt变速箱超车深踩油门转速一下就到4、5千转，正常吗？
2. 汽车转速表时速60，1000转正常吗？
3. 1.6的雷凌车，为什么跑高速100码左右时候，发动机转速到了4千左右，速度上不来？
4. 本田空转转速到多少?到了4千转就上不去了，还一拱一拱的，凌派？

cvt变速箱超车深踩油门转速一下就到4、5千转，正常吗？

正常，CVT变速箱就是连续可变传动，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。

你好车友！

CVT变速箱的车型在超车时深踏油门，转速一下子就达到4000一5000转，这种情况是你超车时瞬间踏全油门，造成CVT变速箱丢转，有转速没速度，油门一回转速就回到正常，但是这样对发动机和变速箱会造成一定程度损坏，CVT变速箱的钢带打滑，主动轮，从动轮损坏，CVT变速箱的车型转速2200一2500转，时速可达110一120公里，所以CVT变速箱的车型最好不要深踏油门或全油门！

汽车转速表时速60，1000转正常吗？

看你是什么车。按照你说的速度60 转速表1000是有点少，之少在1500-1800之间。或者你可以爬坡试试。看看车还有劲不。再或者，你载上4个人爬坡试试。如果没问题，那你没必要大惊小乖的！

比如1档起步，车子动起来换2档，20公里时速换3档，40公里换4档，60公里时速时换6档。

当然这是经济省油的换档办法。

档位与转速匹配的话，如果是小排量汽车，比如1.6排量，那么应该是2000转左右换档比较经济省油。也就是说，在3、4、5档提档的时机应当是转速在1800转和2000转左右车速稳定时换。

举例来讲。1档起步，车子动起来后换2档，这时转速由怠速时的七八百转缓缓上升，到1500转左右时可以换3档，持续踩油门，转速拉高到2000转，车速也随之增高，如果一直保持这个转速是比较经济的，但是你在踩油门，所以车速还在增高，可能马上要提到2200至2500转，这时换4档，转速会随之降低，踩油门，转速又开始缓缓上升，至2000转时再换档，提到5档，保持油门状态，以这个时速匀速前进吧。

很多人对发动机转速表作用的观念还停留在换挡阶段，在自动挡横行的今天，已经越来越少的人会关注发动机的转速表，但发动机的转速表放在那自然有它的价值，从发动机转速里，可以看出很多车辆运行状况的信息。今天考米汽车就带大家了解发动机转速背后的讯息。

起步：1500-2000r/min转起步，冷启动的起步转速不宜过高，因为冷启动发动机的润滑油无法达到发动机上部，过高转速会带来较重的磨损；如果是热车启动，可以用稍高的转速，这样起步有力。

换挡：只针对手动挡，在2500r/min左右换挡较为合适，这时挡位切换往往顺畅有力，且发动机的经济型比较好，如果需要急加速，可以选择在3000r/min以上换挡，这时的车动力性优越。

涡轮增压：涡轮增压是通过排气管出来的高速气体推动转子旋转，从而提高进气管中气流压力。一般在1800r/min左右涡轮增压工作状况较好，发动机动力开始大幅提升，低转速基本不会发挥作用。

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1.6的雷凌车，为什么跑高速100码左右时候，发动机转速到了4千左右，速度上不来？

如果您是手动挡车型那么我觉得应该升档了。

如果您是自动档车型那您看看您的车是不是改成手动模式了？如果您是正常D档，那么您就要检查一下变速箱了。CVT变速箱不应该出现这种情况。

您可以具体描述一下哪年的车？什么排量，混动还是燃油的？

本田空转转速到多少?到了4千转就上不去了，还一拱一拱的，凌派？

原厂设定5000转断油，发动机转速过高会导致损坏内部件。特别是变速箱。所以本田车型都有限制的。一般都在自动挡车型上有提现。手动挡不设置限制转速。

而一拱一拱的是因为断油了，转速低了以后又供油，到5000转左右又断油导致。所以出现这种情况。是正常现象。

通过对发动机电脑设置可以解锁5000转断油，同时也失去了对发动机的保修，用户自行负责。

日常驾驶中，一般发动机转速到不了5000转就已经够用有多了。所以不必担心动力输出被限制。

而新凌派是3缸发动机，所以4000转已经被限制供油了。不能再上去了。是正常现象，不必理会。。。

到此，以上就是小编对于转速表4千的问题就介绍到这了，希望介绍关于转速表4千的4点解答对大家有用。

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