转速传感器表上数值一直跳,转速传感器表上数值一直跳动怎么办
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于转速传感器表上数值一直跳的问题,于是小编就整理了4个相关介绍转速传感器表上数值一直跳的解答,让我们一起看看吧。
转速传感器坏了的症状及排除方法?
转速传感器坏了的症状
如果只是发动机的曲轴转速传感器,大部分的车是无法启动着车的,因为PCM没有接收到发动机转速信号,不提供喷油和高压火的。
转速传感器故障排除方法
发动机电控单元没有接收到转速信号或者接收到的信号不稳定,可能的原因有:
( 1 )传感器到靶轮的距离过大;
( 2 )传感器导线短路或断路;
( 3 )传感器损坏。
1—发动机转速传感器;2—齿端空间隙;3-双质量飞轮;4-信号轮;5—信号1;6—信号2;7—信号3;8—传感器的齿段;9—发动机旋转一周
速度传感器的故障排除方法:
用示波器检测波形是最直接有效的。
发动机电子控制单元(查成交价|参配|优惠政策)没有接收到速度信号或接收到的信号不稳定。可能的原因如下:
传感器到目标车轮的距离太大;
传感器导线短路或开路;
传感器损坏。
速度传感器测量传感器两脚之间的电阻,该电阻应在0.7和1.2 kω之间:
如果超过规定的电阻范围,则表示传感器已损坏,应更换速度传感器。
如果电阻值在规定范围内,我们应该继续检查传感器和发动机电子控制单元之间的导线是否存在对地短路、对正极短路、开路或相互短路,并及时修复发现(查成交价|参配|优惠政策)的问题。如果排除电路故障后电路故障仍未解决,则应更换速度传感器。
发动机凸轮轴转速传感器数据异常?
电脑板清除故障 曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角。
它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。我们都知道,发动机是在压缩冲程末开始点火的,那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的,通过曲轴位置传感器,可以知道哪缸活塞处于上止点,通过凸轮轴位置传感器,可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样,发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。怎样判断转速传感器故障?
大多数转速传感器是磁电式的,检修时主要应检查传感器线圈的电阻和输出电压,其方法如下:
1)将传感器线圈的插头拔下。
2)用万用表电阻档测量其电阻,阻值应符合规定值,否则应更换。
3)用万用表交流电压档测量输出电压,其值应符合规定的技术标准,否则应更换转速传感器。检测时,可同时摆动传感器连接导线,观察万用表指针有无随着晃动而变化。如果有,则说明导线内部有断路或其他部位接触不良的现象,应予以检查排除。
转速表传感器根部漏油怎么解决?
是由于感应塞本来就是一层层密封而来,可能是里面的胶圈破损了会漏油,或者插头处比较容易漏油,都是处于易损件,很正常,换一个就好了,在换的时候也要看数值一样不一样,不然会导致机油泵压力不足,也会出现漏油情况
到此,以上就是小编对于转速传感器表上数值一直跳的问题就介绍到这了,希望介绍关于转速传感器表上数值一直跳的4点解答对大家有用。
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