转速传感器换了以后故障灯还亮,转速传感器换了以后故障灯还亮怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于转速传感器换了以后故障灯还亮的问题，于是小编就整理了3个相关介绍转速传感器换了以后故障灯还亮的解答，让我们一起看看吧。

1. 换上新氧传感器后故障灯一直亮，出什么问题了？
2. 加完尿素发动机故障灯还亮怎么办？
3. 汽车新换的三元催化器故障灯一直亮怎么回事？

换上新氧传感器后故障灯一直亮，出什么问题了？

1、如是自检时即打开点火开关、不发动车辆、发动机故障灯亮、启动后熄灭正常。

2、如是行驶中发动机故障灯亮、从打火后熄灭、主要是发动机燃烧状态不好、即是燃油问题。

3、发动机故障灯亮、但车开起来时、只要没有抖动、顿挫、排气管冒黑烟等症状、不必担心、可以放心开、主要是燃烧不好、导致氧传感器接触不良引起的***性故障、拉拉发动机高转速、清清油路、换加燃油后、过一段时间自己就会恢复正常。反之需要用电脑检测故障码对症解决！！

加完尿素发动机故障灯还亮怎么办？

先排查原因：汽车尿素故障灯亮了的原因包括很多，比如尿素结晶、尿素缺失、尿素感应器损坏、SCR系统管路堵塞等，具体情况还要到服务站找专业人士进行检查和维修。

尿素故障的具体解决方法：

1、如果车辆出现加速无力或者排气管冒白烟的症状，就要找专业的设备对排气管内的尿素结晶进行清洗。

2、如果车辆故障代码显示尿素压力低，就要重新补充尿素。

3、如果发动机扭矩被限制，转速在1800转/分钟上不去，就要更换尿素泵和感应器了。

汽车新换的三元催化器故障灯一直亮怎么回事？

当车辆的三元催化器故障灯亮了后，首要对车辆行车电脑进行解码，***如解码后还是发亮，就说明并不是行车电脑的问题，可能是车辆的氧传感器或催化器损坏，需要到汽修厂或4S店请专业人士进行维修或更换。

三元催化器故障灯亮的原因：

1、喷油嘴雾化不良，通常是由于喷油嘴堵塞，而导致喷油嘴无法达到设计好的喷油量或是雾化效果；

解决方法：更换喷油嘴，定期清洗油路；

2、发动机燃烧不充分，通风口排出的气味挺大，刺鼻，就像汽油没烧着一样；

解决方法：建议到4S店或者专业维修厂清洗发动机；

3、氧传感器失效，会导致发动机会不断减少喷油量，此时怠速波动较大，加速较弱；

解决方法：建议到4S店或者专业维修厂更换故障的氧传感器；

4、三元催化器堵塞后失效，会使汽车加速无力，发动机转速低和车速提升困难；

解决方法：车辆行驶会有燃烧后的废气杂物堵在三元催化上，杂质堵塞多了会导致三元催化转化能力下降，清洗堵塞物后会恢复正常。

如果您的汽车新换的三元催化器故障灯一直亮，可能有以下几种原因：

1. 安装问题：如果三元催化器没有正确安装，可能会导致故障灯亮起。请检查三元催化器是否紧固，位置是否正确。

2. 接线问题：可能是连接三元催化器的电线插头出现问题，或者是传感器没有正确连接到引擎管理系统中。请查看电线和插头是否正确连接，否则需要修复或更换。

3. 传感器故障：三元催化器上的传感器可能出现故障，这会导致故障灯亮起。需要检查传感器是否过时或损坏。

4. 传感器线路问题：三元催化器上的传感器连接线路可能出现故障，导致故障灯无***常工作。

如果氧传感器没有问题，那就是你换的三元催化器不行，可以重新换一个试试。不过一般情况都是氧传感器问题导致的。

判断三元催化器的好坏：

视觉检查。观看三元催化转化器外表有无受损或斑痕，如果外表有刮痕、裂纹等，很有可能是三元催化转化器受过损伤，如果三元催化器防护罩中央有明显的灰色斑点、外壳有严重的褪色斑点或紫色斑痕等，有可能三元催化器受过过热故障。

看发动机排气情况。把手放到尾管排气出口处，用手感来感受排气尾管的排气量，检查三元催化器是否发生堵塞、排气不畅等问题。还有一种办法是打开空滤器，拆掉滤芯，在急加速时发现有废气反流，则该发动机排气不畅。检测TWC的好坏应该检查二次空气喷射泵有没有故障。

用红外线测温仪来判断。通过红外线测温仪对TWC的前后温差进行比较，如果三元催化器进气口和出气口的温度差不足10℃，那TWC已经损坏。

到此，以上就是小编对于转速传感器换了以后故障灯还亮的问题就介绍到这了，希望介绍关于转速传感器换了以后故障灯还亮的3点解答对大家有用。

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