增压车转速表,增压器转速过高

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于增压车转速表的问题，于是小编就整理了5个相关介绍增压车转速表的解答，让我们一起看看吧。

1. 1.5涡轮增压最大扭矩转速2000-4000啥意思？
2. 涡轮增压对转速跟车速的要求？
3. 涡轮增压器工作转数？
4. 3.0T涡轮增压多少转速介入？
5. 涡轮增压发动机最大扭矩转速1500转至4000转，是不是说低于或是高于这个数值涡轮将没有效果？

1.5涡轮增压最大扭矩转速2000-4000啥意思？

低于1500涡轮不能全力发挥性能，高于4000，发动机的扭矩会逐渐下降，就是说如果最大扭矩是100，那1300低于1500时，是80或90扭矩，1500到4000转数之间，扭矩都是最大100，4000后比如4500扭矩会衰减成90或80，低于是说发动机的废气不能吹动涡轮或吹动涡轮了，但涡轮转数低，，不能发挥出涡轮整牙的效果，高了，是涡轮也就只能帮助发动机发挥这么多的动力了，超过4000转了那动力就会衰减，究竟为什么，我也不懂，

你好，意思是发动机的转速在2000-4000转每分钟时可以输出最大扭矩。这里1.5为发动机的排量，单位为升，涡轮增压是发动机的进气方式。扭矩在物理学中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米Nm。扭矩越高汽车运行的反应便越好。

以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。

尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。

涡轮增压对转速跟车速的要求？

涡轮增压的具体介入跟排量相关，排量越大介入转速就越低。比如：

1、1.4排量在2000转左右，1.8排量在1500转左右，2.0排量在1000转左右；

2、早期的涡轮增压器需要在发动机达到2000转以上才会介入，因此存在涡轮迟滞的现象，现在的涡轮介入要求的转速很低，一般都是在1500转左右；

3、涡轮增压的主要作用就是提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让汽车更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比，增加了百分之四十以上。而在涡轮介入时，动力输出更猛，能感觉到推背感，这也是判断涡轮介入的方式。

涡轮增压器工作转数？

发动机转速在一千五以下一般都是低负荷，低车速…也许此时汽车处于怠速、低速、平路下坡…发动机在自然吸气下已经可以满足汽车动力性、经济性要求，也就是说不需要增压，不需要就断开电子离合器，也是为了保护增压机构，因为涡轮增压是在高速高温下工作，几本上五万公里换机械增压十万涡轮增压，而且价格在一两万…这样也是为了沿长寿命保证当需求时正常工作…

3.0T涡轮增压多少转速介入？

涡轮增压一般在2000-2500转启动。发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶，这点在冬天显得尤为重要，至少需要热车5分钟以上。发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。原因是发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却，正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，机油润滑会中断。

这时增压器涡轮部分的高温会传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。

这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。

涡轮增压发动机最大扭矩转速1500转至4000转，是不是说低于或是高于这个数值涡轮将没有效果？

低于1500涡轮不能全力发挥性能，高于4000，发动机的扭矩会逐渐下降，就是说如果最大扭矩是100，那1300低于1500时，是80或90扭矩，1500到4000转数之间，扭矩都是最大100，4000后比如4500扭矩会衰减成90或80，低于是说发动机的废气不能吹动涡轮或吹动涡轮了，但涡轮转数低，，不能发挥出涡轮整牙的效果，高了，是涡轮也就只能帮助发动机发挥这么多的动力了，超过4000转了那动力就会衰减，究竟为什么，我也不懂，

到此，以上就是小编对于增压车转速表的问题就介绍到这了，希望介绍关于增压车转速表的5点解答对大家有用。

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