实拍转速表,转速表***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于实拍转速表的问题，于是小编就整理了3个相关介绍实拍转速表的解答，让我们一起看看吧。

1. 裂行125普通版哪个颜色好看？
2. 重汽汕德卡7.8车怎么样？
3. 上市两月销量便超越奥德赛，嘉际会是未来MPV的王者吗？

裂行125普通版哪个颜色好看？

大鲨白好看。

裂行125共有5个色系分别是：荧光红、闪金黄、三色、大鲨白、闪光银和珍珠黑。 2021款裂行经过了灯光系统升级后显得科技感更足，但更惹眼的是新增了星际版和麒麟版的专属配色，此次我们实拍中的车型就是星际版，让本就层次感十足的外观更加吸引人。同时重新调整的12寸前轮圈也让2021款裂行看上去比老款协调了不少

裂行125普通版白色好看。该车使用充满高级感和科技感的白色led指针立体组合仪表，将油表和水温表巧妙地组合在一个环形表内并与转速表、车速表组合成三环独立仪表形式，通过黑色表盘和白色指针的***晰组合实现了优异的识别性。

重汽汕德卡7.8车怎么样？

汕德卡7米8非常不错，该车自动挡的油耗表现非常出色。在正常公路行驶下，它的油耗表现非常经济，相比于其他同类车型，其能够节省更多的油耗开支。同时，在城市拥堵的道路上，它的油耗表现也非常出色，即使是在高峰期行驶，也能够保持稳定的油耗表现。总体来说，汕德卡7米8单桥自动挡不仅性能表现优异，同时其油耗表现也非常可靠，因此备受广大消费者的喜爱。

非常不错

该品牌致力于提供高品质、可靠性和安全性的车辆。汕德卡汽车注重技术创新，***用先进的工艺和材料，以提供卓越的性能和驾驶体验。

此外，他们也注重客户需求，不断改进和更新车型，以满足不同市场的需求。这种综合因素使汕德卡汽车在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出，成为一个备受关注的品牌。

上市两月销量便超越奥德赛，嘉际会是未来MPV的王者吗？

谢谢邀请，问题其实不无代表性，嘉际和奥德赛的非同一细分市场

MPV市场中奥德赛是标准的紧凑MPV型主要是空间和舒适载货能力和乘坐空间多样化不是优势，传祺GM6、大通G50属于这类

而嘉际是欧洲的紧凑MPV型主要偏向W***ON，这类车乘坐空间表现一般但是载货和空间多样化更好，宋MAX、嘉际、2系GT、途安L都属于这类

一、看到上面发现嘉际和奥德赛无冲突

嘉际主要客户应该是宋MAX的升级客户而非传祺GM6、G50、奥德赛这类的7座刚需客户，而从销量看奥德赛平均每月在4000台左右，已经有2年时间了，而近期的混动切换导致销量微降。但是嘉际的销量作为新车也表现一般也在4000台不到这样

二、MPV的销量冠军不好超

1、宋MAX：

在GM6嘉际未上市前月销破万，但是不是说宋MAX好，他的DCT匹配收油不及时等问题还是比较多的。而且内饰配置高质感低，虽然在新款上市有了好转但是也是低于现在的吉利等车的，不过最便宜的不像面包车的MPV还是有价格优势的，他的销冠也是从这来的，但是我认为不会长久

2、GL8：

我不是营销号【嘉际不会称霸MPV】

1. 要明白嘉际的定位

• 10万级
• 家庭MPV

2.要明白嘉际的优势

• 便宜
• 轿车设计与驾驶视野
• 6座以上布局

3.明白嘉际的不足

• 车型较传统MPV短小
• 第三排空间不足，不适合长途乘坐
• 车型过于轿车化，不商务

上述三点证实吉利嘉际的定位相对侧重家庭，进而比较局限，且国内环境来说，很少家庭会选择mpv为主要交通工具，所以市场更窄。所以嘉际只能算10万级MPV市场的填补者，并不能主宰MPV领域。

谢谢邀请，关于问题的描述是错误的，但可以扩大对比范围使其具有说服力。

上市两月销量的嘉际共计销售7121台，四月销量4036台；奥德赛累积销量11888台、四月销量4230台，月均销量虽然没有嘉际高但最新数据是超过嘉际的，所以问题描述要真实客观。

当然这并不是对奥德赛可以给出高评价，日系一众品牌基本代表行业最低水平，奥德赛的动力、悬架、空间与价格是不对等的，在海外地区的热销是因为廉价定位，在国内是因为香港用车文化对南部地区的影响，以及广汽的不遗余力，这是不健康的。

回到主题：嘉际是否能成为未来MPV的王者，对比的思路应该是这样的。

①·嘉际月销4036台，纳智捷大7MPV月销21台被远远甩开，嘉际能否成为王者？

②·嘉际上市两月即斩获7K销量，远超日产NV200的504台，嘉际能否成为王者？

③·嘉际全阵营混动加燃油全面针对年轻消费市场，奔驰威霆单月销量不足其1/10，超奔驰压日产嘉际问鼎MPV领域。

找准对比车型是很重要的，既然不考虑平开门与侧滑门MPV的差异，那么一定要找市场中占有率极低的车对比，只有这样才能体现出优势。

MPV是旅行车W***on的升级版、W***on是轿车平台打造，平开门MPV是介于W***on和一般理解的C级MPV之间的多功能汽车，如果严格的划分车型应该是一种全新跨界车；所以平开门的MPV不应该和侧滑门的MPV对比，级别是远远不够的。

在平开门MPV中销量最高的仍是比亚迪宋max，单月销量7794台、2019截止4月共计销售25519台；其次是嘉际、再次是G50、最低为GM6，当然GL6这种三缸低端高价车因不值一提也就不列入对比了。

四台MPV中嘉际表现不差但并不说明品质足够高，这台车是“青铜”品质，不仅不可能问鼎MPV销冠而且销量会走低，原因有三点。

粗略谈一下吉利嘉际。

配置很满意:自动驻车 皮质座椅 皮质方向盘 全景天窗 无钥匙进入 一键启动 四门一键升降防夹 电子换挡 这些我认为能提高驾驶者舒适度的重要配置都有。

内饰空间:软质材料 钢琴烤漆 银色搭配还是稍微有些豪华感的。

前面搞个中置音箱，***不错，显得不单调。空间的话，二排调到最后，腿还是不能伸直的，三排空间可以，本人身高179坐上去没问题不局促，由于三排地台是略微升高的，视野也好，不压抑。

驾驶感受:纯市区纯油开了300公里，油耗目前10个，后面估计能降。路噪跟风噪控制一般吧，大家关心的三缸机抖动问题。

抖是抖的，怠速打开盖子看的很明显，但是在驾驶座是感受不到的，这个我是能接受的。不过有次打开怠速打开空调，发动机仓的声音比较大。

后面准备做个车门隔音。

动力的话完全够用，平顺性还行，当然肯定不能随叫随到，刹车稍微有点滞后。过一些坑坑坎坎，也不会感觉到震的累，还是很舒服的的。由于地盘高，视野很好。

还有一个问题是方向盘离中央扶手太远，这样开的时候手比较累。

到此，以上就是小编对于实拍转速表的问题就介绍到这了，希望介绍关于实拍转速表的3点解答对大家有用。

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