柴油机转速传感器与转速表接线,柴油机转速传感器与转速表接线图
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于柴油机转速传感器与转速表接线的问题,于是小编就整理了3个相关介绍柴油机转速传感器与转速表接线的解答,让我们一起看看吧。
柴油发动机转速表的正确接线方法?
欧二机:飞轮壳上有个安装孔,打开盖后可以看到里面的飞轮齿,然后安装相对应型号的转速传感器(三根线),然后连接主线束的仪表转速接口(看你的仪表是否可以接)
欧三机:发动机皮带轮上带有齿圈,安装传感器连接主线束,仪表可能也要换哦,
1、 红线,转速表的电源线,由于转速表的时钟需要连续工作,因此红线必须时刻保持有电,可以接在电源保险管后面。
2、黑线,转速表的地线,接任意一条搭铁地线即可。
3、黄线,转速表工作线,黄线得电后转速表各部分开始工作,面板上的灯点亮。黄线接在点火钥匙开关后的电源线上,打开钥匙开关后,转速表开始工作。
柴油发电机组转速传感器怎么安装?
柴油发电机组转速传感器的安装需要一定的技巧,为了让用户了解,下面是介绍的柴油发电机组转速传感器的安装方法:
1、传感器与柴油发电机组飞轮之间的距离太远或太近一般此距离约为2.5+0.3mm。距离太远将有可能感应不到信号,太近有可能磨坏传感器的工作面。由于飞轮在高速运转中,会发生径向(或轴向)窜动,距离太近对传感器的安全构成极大威胁,曾经发现有几个探头的工作面已被刮破。根据实际经验,该距离一般在2mm左右较为适宜,可用塞尺测量。
2、由于柴油发电机组运行时传感器安装固定架振动,使得测量信号不准确,交变磁场产生不规则变化,引起转速指示波动。处理方法:加固该支架,可以将其与柴油机本体焊接。
3、由于飞轮甩出来的油粘在传感器工作面上,对测量结果产生一定的影响。若在飞轮上加装防油罩,可起到良好效果。
4、速度变送器故障,使输出信号不稳定,造成转速指示波动甚至无转速指示,而且由于其工作不稳定和接线头的接触不良会触发电气超速保护误动作。对此可用频率发生器输入频率信号对速度变送器进行校验,端子进行紧固。由于该速度变送器为PLC微电脑控制,必要时可重新调整或更换。
安装柴油发电机转速传感器的方法是什么?
柴油发电机组转速传感器的安装需要一定的技巧,为了让用户了解,下面是介绍的柴油发电机组转速传感器的安装方法:
1、传感器与柴油发电机组飞轮之间的距离太远或太近一般此距离约为2.5+0.3mm。距离太远将有可能感应不到信号,太近有可能磨坏传感器的工作面。由于飞轮在高速运转中,会发生径向(或轴向)窜动,距离太近对传感器的安全构成极大威胁,曾经发现有几个探头的工作面已被刮破。根据实际经验,该距离一般在2mm左右较为适宜,可用塞尺测量。
2、由于柴油发电机组运行时传感器安装固定架振动,使得测量信号不准确,交变磁场产生不规则变化,引起转速指示波动。处理方法:加固该支架,可以将其与柴油机本体焊接。
3、由于飞轮甩出来的油粘在传感器工作面上,对测量结果产生一定的影响。若在飞轮上加装防油罩,可起到良好效果。
4、速度变送器故障,使输出信号不稳定,造成转速指示波动甚至无转速指示,而且由于其工作不稳定和接线头的接触不良会触发电气超速保护误动作。对此可用频率发生器输入频率信号对速度变送器进行校验,端子进行紧固。由于该速度变送器为PLC微电脑控制,必要时可重新调整或更换。
到此,以上就是小编对于柴油机转速传感器与转速表接线的问题就介绍到这了,希望介绍关于柴油机转速传感器与转速表接线的3点解答对大家有用。
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