转速表失灵跳机,转速表失灵跳机怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于转速表失灵跳机的问题，于是小编就整理了4个相关介绍转速表失灵跳机的解答，让我们一起看看吧。

1. 空压机电机星三转换跳闸是怎么回事？
2. 机组正常运行时,汽轮机转速上升如何处理？
3. 什么是机械超速？
4. DEH电超速和ETS电超速区别？

空压机电机星三转换跳闸是怎么回事？

原因：

1 由于空压机的启动电流比较大，电源开关整定电流比较小，没有躲开电机的启动电流；

2 电动机有故障接地或者相间故障短路情况； 3.空压机温度过高，也会引起跳闸； 4.主机运转不顺畅（由于环境差保养不到位或轴承问题引起）； 6.检查空压机润滑油位。 空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的电气与自动化里就有全气动的含义；而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。

这种问题比较常见，原因是星启动终了电机已达接近于电机的额定转速这时断电再投入角运行时，接近额定转速的电机产生的反电动势与电源电压相叠加有时会产生很大的冲击电流形成二次冲击，这个电流会引起电源断路器跳闸。

你可将掉闸的那个断路器换大一个电流等级的，或把控制启动时间的时间继电器延时时间调短一些都可解决星三角电机启动转换时跳闸的问题。

机组正常运行时,汽轮机转速上升如何处理？

机组正常运行时，汽轮机转速不会上升。只有当发电机突然甩负荷后，汽轮机的转速才会急速上升。

这时就应该立即按下汽轮机的危急保安器用来切断过热蒸汽的进汽通道，然后将汽轮机平稳停车，防止汽轮机因转速过高而损坏汽轮机的叶片。

什么是机械超速？

机械超速主要考察的是机组的机械性能,检查其所有的机械部件在超速的情况下不应该有任何破坏行损伤;测试时一般不需要带载。

（一）OPC超速保护系统

当n＞103%→OPC电磁阀动作(带电打开)→泄OPC母管油压→关调门OPC电磁阀。

动作原理：正常运行时两个电磁阀（5AYV、5BYV）是不带电常闭的，封闭了OPC总管油液的泄放通道，使高中压调节汽阀的执行机构活塞下腔能够建立起油压。一旦达到OPC动作条件，该两个电磁阀（5AYV、5BYV）就被励磁(通电)打开，使OPC母管油泄放，这样，相应执行机构上的卸荷阀就快速开启，使高中调节汽阀迅速关闭。当n＜103%→ OPC电磁阀复位(失电关闭)。

（二）AST电磁阀超速保护系统

DEH超速和ETS超速都叫做电超速保护，DEH用的探头一般是磁阻式的探头，ETS的则是电涡流的探头，磁阻式的比电涡流的稍微敏感一点。在做超速实验时，先做DEH超速，再做ETS超速。

DEH超速是指从现场来的三个转速信号经过三个测速卡后，送出110%超速保护，这个都是硬接线，逻辑是没有的。

ETS超速是从现场来的三路转速信号，首先经过TSI之后，送出三路超速停机信号到ETS，经过逻辑三取二，送出超速停机信号，即ETS超速停机。

(三)DEH超速和ETS超速保护的区别

1、测量原理有区别:ETS取自TSI测速，一般是电涡流；DEH测速一般是磁阻。

DEH电超速和ETS电超速区别？

前者接受现场测速探头来的转速信号 送给专门的转速卡件 速度超过110%经内部逻辑处理三取二后DO卡件输出信号送给ETS柜子 再去动作现场的 AST电磁阀。

到此，以上就是小编对于转速表失灵跳机的问题就介绍到这了，希望介绍关于转速表失灵跳机的4点解答对大家有用。

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