转速表到4,转速表到4000多转怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于转速表到4的问题，于是小编就整理了4个相关介绍转速表到4的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车1800公里了下雪打滑转速超过4千转了没事吧？挺心疼的？
2. 汽车早上启动后转速表始终在九千转？
3. 四个气缸柴油机每分钟最大转速和最小转速是分别多少转？
4. 汽车转速表时速60，1000转正常吗？

新车1800公里了下雪打滑转速超过4千转了没事吧？挺心疼的？

磨合时都要限制，控制车速是为了对变速箱驱动桥和行驶系的磨合，控制转速是为了发动机的有效磨合，速度一般不能超过90公里每小时，转速一般不能超过3500转，对了，刹车也要磨合的，一般没什么特别注意的，就是在磨合期内劲量不要踩急刹车，急刹会对刹车片和刹车盘和驱动轴箱造成不必要的损伤，你要特别注意，方向也不能打死过长时间，一般情况不要打死轮，非打不的的时候，一般打死后3秒内要回一把，然后在打死，这样重复就不会烧坏助力泵和方向机了

汽车早上启动后转速表始终在九千转？

5-6百转能维持3-4秒？你车是哪一年的？多大排量？如果是4缸的肯定很抖，甚至快要熄火的样子。难道是车龄十几年的6缸车？

如果你是6缸车，正常怠速是要比4缸低一些大约在6-7百转左右。

夜里0度左右早上第一次启动这个转速是正常的。

不正常的是为什么不是一启动就是一千多而是过一会才升上去？

根据经验大约有几个可能 1某个信号不正常，比如环境温度或水温。2 一直都这样之前你可能没注意。3 其他系统有故障可能需要实车检查。

当然经验有限，希望大神补充

四个气缸柴油机每分钟最大转速和最小转速是分别多少转？

四缸柴油机每分钟最大转速和最小转速分别是多少？

应“铁成”的邀请

答；对于四缸柴油机(进、压、爆、排)来说，它们的转速是根据需要设计而定转速的，功率的大小转速也不一样。而转速是由安装在油泵总成旁边的调速器控制的。

不同柴油机生产厂家制造的柴油机转速都不一样。常见的四缸柴油机转速有1500r/min、2000r/min、2300r/min等，最低转速在柴油机的铭牌上是没有这个参数的，此时研究它的最低转速没有实际意义。

四缸柴油机里面的学问很深，型号与结构形式有立式、直列水冷、四冲程直喷。缸径有大有小，活塞的排量有大有小，缸体内的压缩比基本上差不多(175:1)。

柴油机的输出功率与额定转速成正比(额定转速下为额定输出功率)。

柴油机有最高转速、额定转速和怠速，而怠速它完全靠人工调整调速器来达到低速运行的状态，此时它的输出转矩很小，大概怠速可调调整到每分钟几十转(柴油机如果调速器出现问题后失控，会飞车)。

这里用玉柴的YC4A85-T20来举例说吧；它为4缸自然吸气式(缸径与行程为108×132mm)，活塞总排量4.84(L)，压缩比为175:1，标定功率与转速为62KW/2200r/min，最大扭矩与转速为320N.m/1450~1650r/min，调速率≤6%。这是指它额定负载情况下的调速率。它的动态输出转矩与速度调整范围比较大，不能用一个固定的转速来衡量转速。

以上为个人观点，仅供提问者参考。

知足常乐2018.12.15日于上海

汽车转速表时速60，1000转正常吗？

比如1档起步，车子动起来换2档，20公里时速换3档，40公里换4档，60公里时速时换6档。

当然这是经济省油的换档办法。

档位与转速匹配的话，如果是小排量汽车，比如1.6排量，那么应该是2000转左右换档比较经济省油。也就是说，在3、4、5档提档的时机应当是转速在1800转和2000转左右车速稳定时换。

举例来讲。1档起步，车子动起来后换2档，这时转速由怠速时的七八百转缓缓上升，到1500转左右时可以换3档，持续踩油门，转速拉高到2000转，车速也随之增高，如果一直保持这个转速是比较经济的，但是你在踩油门，所以车速还在增高，可能马上要提到2200至2500转，这时换4档，转速会随之降低，踩油门，转速又开始缓缓上升，至2000转时再换档，提到5档，保持油门状态，以这个时速匀速前进吧。

看你是什么车。按照你说的速度60 转速表1000是有点少，之少在1500-1800之间。或者你可以爬坡试试。看看车还有劲不。再或者，你载上4个人爬坡试试。如果没问题，那你没必要大惊小乖的！

很多人对发动机转速表作用的观念还停留在换挡阶段，在自动挡横行的今天，已经越来越少的人会关注发动机的转速表，但发动机的转速表放在那自然有它的价值，从发动机转速里，可以看出很多车辆运行状况的信息。今天考米汽车就带大家了解发动机转速背后的讯息。

起步：1500-2000r/min转起步，冷启动的起步转速不宜过高，因为冷启动发动机的润滑油无法达到发动机上部，过高转速会带来较重的磨损；如果是热车启动，可以用稍高的转速，这样起步有力。

换挡：只针对手动挡，在2500r/min左右换挡较为合适，这时挡位切换往往顺畅有力，且发动机的经济型比较好，如果需要急加速，可以选择在3000r/min以上换挡，这时的车动力性优越。

涡轮增压：涡轮增压是通过排气管出来的高速气体推动转子旋转，从而提高进气管中气流[_a***_]。一般在1800r/min左右涡轮增压工作状况较好，发动机动力开始大幅提升，低转速基本不会发挥作用。

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到此，以上就是小编对于转速表到4的问题就介绍到这了，希望介绍关于转速表到4的4点解答对大家有用。

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