换档转速表变化,换档转速表变化原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于换档转速表变化的问题，于是小编就整理了4个相关介绍换档转速表变化的解答，让我们一起看看吧。

1. 帕萨特换挡的时候转速表忽高忽低？
2. 求高手解惑:手动档车下坡时换档后转速表突然变得特别高？
3. 汽车换档后转速突然升高怎么回事？
4. 转速表怎么看？

帕萨特换挡的时候转速表忽高忽低？

汽车转速表不稳定的原因：

1、一般发动机转速表忽高忽低，都是进气或者供油不均引起；

2、也有可能是发动机的积碳过多，导致性能不稳定引起的；

3、冬天天气冷，发动机机油处于半凝固状，也会造成启动时转速表不稳。

求高手解惑:手动档车下坡时换档后转速表突然变得特别高？

速度和转速是正比关系，即发动机转速高了，速度肯定高了，反过来也一样，速度高了发动机转速也就高了

你下坡，不管有没有在档上，因为引力关系，速度肯定是越来越快，比如下去速度是40，那么你速度不变的情况下，2档时的40码跟3档时的40码，肯定是2档是转速高了

正常现象， 根据这个事情，下坡特别是坡很大的情况下，也有用降档来控制减慢车速的，理由同上，同样速度下，发动机拖的齿轮行程越大，速度也就越慢了，能量消耗在齿轮组的就多了，也就是你降档车顿了一下的原因，就是因为齿轮组把车速拉低了

汽车换档后转速突然升高怎么回事？

换挡时转速往上窜的原因是油门加得过大，发动机转速过高和离合器松得过快，这种现象叫做车辆闯动，闯动对车辆的动力系统、传动系统的损害比较大，需要通过仔细检查来避免问题。

正常情况下换挡时是同时踩离合器并松油门，在动力切断的瞬间发动机转速也开始下降，如果油门松早了发动机转速先下降可能会引起发动机制动造成挫车，感觉就像突然踩了一脚刹车一样。 油门松晚的话离合器已经分离，在发动机没有负载的情况下还踩着油门肯定会导致转速升高。

常见的情况是这样的：堵车，一挡跟车不踩油门靠怠速前进，这时节气门里的怠速开关接通，ECU以怠速工况控制发动机运行，把转速控制在目标怠速下。由于车辆是在行驶中，所以怠速会略高，这是ECU的怠速补偿功能。当你踩离合时发动机卸去负载，运行阻力瞬间降低，所以发动机转动力量增大转速会升高。

就像你用绳子拉着物体前进，突然剪断绳子后你会猛的向前冲一下。转速升高后超出了目标怠速转速，ECU就会干预使怠速恢复到当前工况下的目标怠速。

转速表怎么看？

1.观察汽车是否启动：有时候我们一直坐在车里，可能会忘记车到底有没有启动。毕竟现在车的整体静音很好。这时候转速表就派上用场了。通过看转速表，可以判断汽车是否怠速。

2.确定科学的轮班时间：虽然现在有很多车是自动挡的，但是还是有一些车是手动挡的。对于手动挡的车，根据转速换挡更科学。因为每个发动机的发力点会不一样，转速表可以帮助你更好的找到换挡时机。这样可以让发动机运转更平稳，加速更有力，从而节油减排。

3.表示发动机的安全工作区域：看转速表指针，很容易知道车速是否在安全范围内。白色刻度区域表示汽车的当前速度在安全速度范围内，而红色刻度区域表示危险速度范围。有些车型还有绿色区域，代表经济节能范围。

4.检查汽车是否有问题：转速表也是发动机的晴雨表。很多老司机或者维修师傅都可以通过发动机怠速时转速表指针的移动来判断汽车是否出故障。如果正常情况下发动机怠速偏高或偏低，转速不稳定，说明发动机出现了一些问题。

到此，以上就是小编对于换档转速表变化的问题就介绍到这了，希望介绍关于换档转速表变化的4点解答对大家有用。

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