zj型转矩转速传感器有多重,zj型转矩转速传感器使用说明

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于zj型转矩转速传感器有多重的问题，于是小编就整理了2个相关介绍zj型转矩转速传感器有多重的解答，让我们一起看看吧。

1. 9000米钻机参数？
2. 预算12万，速腾或者卡罗拉该怎么选择？

9000米钻机参数？

9000米系列钻机

钻机主要参数和特点钻机型号ZJ90/6750D钻机，

ZJ90/6750LDB钻机，

ZJ90/6750DBS钻机，

ZJ90/6750DB钻机名义钻深127钻杆，9000米127钻杆，

9000米127钻杆，

9000米127钻杆。

9000米最大载荷6750Kn6750Kn6750Kn6750Kn游动系统，轮系7X87X87X87X8钢丝绳直径。42mm42mm42mm42mm绞车最大输入功率2。

9000米钻机的参数根据不同的品牌和型号可能有所不同，这里列出一些典型的参数供参考：

1. 钻孔直径：通常是1500mm-4000mm不等，根据具体需求选配钻具。

2. 钻孔深度：通常是5000米-9000米不等，根据具体需求选配钻头和钻杆。

3. 主机功率：通常是3000kW-5000kW不等。

4. 主机扭矩：通常是400kN.m-600kN.m不等。

预算12万，速腾或者卡罗拉该怎么选择？

这个12万是否包含上牌、保险等落地价，如果是那就可以果断放弃卡罗拉和全新速腾了。即便没赶上卡罗拉换代，在前一代产品的时候也做不到12万落地，因为它的价格实在太过于坚挺。速腾倒是有可能，但在2019款全新速腾上市后，基于PQ35平台的远古产品早就停产。

如果12万只是车价，那么卡罗拉完全满足预算，全新卡罗拉起售价11.98万，搭载热效率极高、燃油经济性不错的1.2升涡轮增压发动机，并配备平顺性极好的模拟10速CVT变速器。TNGA架构下，丰田除了品牌给予的可靠性口碑，还有同级标杆般的主被动安全系统，主动刹车、车道保持等L2级主动安全系统为全系标配，另外还标配包含膝部气囊在内的8气囊套装。全新架构为了营造出色的驾控体验，不仅优化了重心布局，还将后悬换装为E型多连杆。当然，唯一牺牲的就是舒适性配置，至于倒车影像、中控大屏就只能交给后市场解决了。

至于全新速腾，毕竟它在大众品牌内部的定个位属于高端紧凑级，在加长了轴距、扩大了空间、升级了后悬、换装了平台后，大众速腾的指导价即便是1.2T手动版也要12.89万起，同排量DSG最低配也要14.09万，远高于同级紧凑级产品的定价，12万的预算就忍痛说再见吧。如果非要买大众，那么只能考虑考虑宝来和朗逸，它们的低配加上优惠还能勉强在预算内，并且换代后的基础配置也不低，应付家用完全没问题。（zj）

首先两款车型12万是拿不下来的，就算是低配车型也是一样，虽然两者都是一汽集团旗下，同为紧凑型轿车，但是我个人觉得家用还是选卡罗拉比较好，速腾在空间布局上稍弱了一点，而且手动变速箱还配置五挡手动在燃油经济和城市用车不方便方面就显得尤为明显。

建议选择卡罗拉2019款1.2T S-CVT GL-i豪华版，指导价在13.58万。外观设计方面全新卡罗拉变化很明显，前脸造型十分夸张带来的冲击力十足。尾部设计也是增加镀铬装饰条，时尚感十足，整体看来更加时尚运动。在安全配置方面，全新一代卡罗拉增加了安全气囊数量，全系标配前后头部气囊气帘，膝部气囊等8个气囊。还全系配置胎压显示、车道偏离预警、车道保持***系统、主动刹车系统等。在***性配置方面，标配自适应巡航、自动驻车功能等，性价比相对来说比速腾还要高，也更适合家用。

俗话说开不坏的丰田，修不好的大众，卡罗拉确实是属于皮实耐用的车型，作为一辆家用轿车，卡罗拉也非常省油，油耗很低，而且卡罗拉的操控性非常稳定，转向精确，空间舒适度也非常高，方向盘造型精致、握感舒服，配置电子助力转向，驾驶过程轻松，再加上不低的保值率，绝对是一款非常不错的家用轿车。

速腾的外观大气稳重，卡罗拉的外观，嗯，很难形容，有人说它越来越丑，我内心觉得好像也是，不过，每个人的审美观都不一样，相信也有人说它越来越好看，所以我们就称之为卡罗拉的外形越来越时尚吧。

轴距方面，19款速腾的轴距是2731，属于a级车中轴距比较大的，所以速腾看起来更大气，其内部空间也比卡罗拉要大许多，家用更具实用性。

配置方面，19款速腾和新款卡罗拉都是独立后悬挂的车型，也都标配了esp和胎压监测，不过卡罗拉的最低配是没有倒车雷达的，这也是丰田一直以来的优良传统，而速腾全系标配了倒车雷达。速腾的高配车型还有全景天窗和后视镜激光照地灯，以及流水转向尾灯等***配置，这些是卡罗拉所不具备的。卡罗拉的优点是全系标配了8个安全气囊。

动力方面，速腾和卡罗拉都有1.2t车型，速腾的变速箱是换挡速度快、传动效率高的7速双离合，卡罗拉的变速箱是不适合激烈驾驶的钢带式cvt。速腾还有1.4t车型，可以满足对动力有更多需求的人士。卡罗拉有混动双擎车型，城区路段省油优势明显，但跑高速时的油耗水平跟普通的自然吸气车型没有什么两样。

这两款车的新款都刚刚上市，现在还没爆发出什么大问题，主要是新款卡罗拉的外形有部分人不是很欣赏，所以这制约了它的销量，而速腾最近的优惠幅度有所加大，已经开始向月销超过3万辆的小目标发起冲刺。

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我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人

12万预算拿这这两款车中的一款还是有一点点差距，卡罗拉2019款1.2T S-CVT GL先锋版指导价11.98万，目前这款车没有什么优惠，落地要14万左右才可以。大众速腾2019款 200TSI DSG时尚版14.09万，优惠约2.5万裸车价11.59万落地也要接近14万左右。

1、卡罗拉1.2T领先版虽然是最低配车型，但换代后一气丰田也表现出了非常高的诚意。比如：标配了8气囊、胎压监测、多能方向盘等比较实惠的配置，这些以前都是在中配以上车型才有的。

2、在外观上相比老款的要更加动感流畅，特别是前脸设计理念与丰田家族风格完全融合看起来很大气加上LED雾灯点缀更是抢眼。

3、内饰做工比较简单大方，虽然没有太多科技体验感但这种简约大气风格还是深受广大车友的喜爱。在动力方面搭载的是1.2T116匹马力完全可以满足大部分家庭需求。操控性和舒适性在同级别车型中可能不是最优秀的，但是却是最接地气的，定位也很精准。而且油耗也不高，后期的维护保养成本也相对较低。

1、速腾也是大众车型这个级别中的标杆车型，整车外观线条硬朗，也是搭载1.2T116匹马力发动机这个和卡罗拉基本一样。

到此，以上就是小编对于zj型转矩转速传感器有多重的问题就介绍到这了，希望介绍关于zj型转矩转速传感器有多重的2点解答对大家有用。

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