加速转速表突增,加速转速表突增原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于加速转速表突增的问题，于是小编就整理了2个相关介绍加速转速表突增的解答，让我们一起看看吧。

1. 带电机变频器启动母线电压突增？
2. 汽轮机在增负荷时胀差向负向增大的原因？

带电机变频器启动母线电压突增？

带电机变频器启动母线电压会发生突增的情况。
1，变频器在启动阶段，会通过控制电路对电机施加较高的电压，以促使电机顺利启动。
这会导致母线电压瞬间增加，出现电压突增的现象。
2，变频器启动过程中的电压突增是为了克服电机启动时的转矩需求，确保电机能够正常启动并运行。
3，这种电压突增的情况在短时间内发生，随后会通过控制回路调整电压，使电机运行在正常的额定电压范围之内。
所以，带电机变频器启动会导致母线电压发生短暂的突增现象。

造成变频器过电压故障的原因有：

1、输入电压过高：一般电源电压只要参数设置正确不会使变频器因过电压跳闸。电源输入侧的过电压主要是指电源侧的冲击过电压，如雷电引起的过电压、补偿电容在合闸或断开时形成的过电压等。对于这些情况可以***用在输入侧并联浪涌吸收装置或串联电抗器等方法加以解决。

2、外力拖动电机运行造成的再生过电压：我是这么认为的，在电机运行过程中，电机的实际转速高于变频器的指令转速，电机处于再生发电状态，这些电能无处消耗，汇集到直流母线上造成电压过高，产生过电压故障。这种情况可加装制动单元(部分变频器内置，可查看说明)和制动电阻解决。

3、变频器硬件问题：变频器内部检测部件问题，只能送专业维修。

带电机变频器启动时，母线电压会突增的主要原因是电机的启动过程对电网造成了额外的电压需求。在电机启动时，由于电机惯性和电机本身的电感特性，瞬时电流将会增加，导致电网电压下降。

为了保持电网电压稳定，变频器会通过提高输出电压来弥补电网电压下降的问题，从而实现电机平稳启动。

这种突增现象是正常的，但需要注意控制电压的范围，避免对其他电器设备产生不利影响。

一、问题产生的原因

变频器带电机直流母线突然升高可能会导致电机烧毁、变频器电路烧毁、设备停运等严重后果，因此必须寻找问题产生的原因，并及时进行修复。变频器带电机直流母线突然升高的原因可能有以下几个方面：

1. 原因一：散热不良

变频器带电机直流母线突然升高可能是因为变频器或电机内部散热不良导致的。这种情况下，直流母线温度会升高导致电机过热甚至烧毁。

2.原因二：电压不稳定

汽轮机在增负荷时胀差向负向增大的原因？

1.叶轮的变形：随着负荷的增加，汽轮机的叶轮将承受更大的力，从而发生变形。叶轮的变形会导致叶轮与固定部分之间的间隙减小，进而导致胀差的增大。

2.热胀冷缩：汽轮机在运行中会因为温度的变化而发生热胀冷缩。随着负荷的增加，发电机的负载也会增加，从而导致机组内部温度的升高。这种升温会导致部分机件因为热胀而相对变大，而其他部分由于温度上升而变小，这也会导致胀差的增大。

3.机械松动：由于汽轮机在运行中会受到外部力的作用，例如风力，地震等，这些外力会导致机械部件之间的松动。在负载增加时，机组内的振动也会增加，这可能导致机械部件之间的松动，从而导致胀差的增大。

综上所述，汽轮机在增负荷时胀差向负向增大的原因是一个复杂的动态过程，涉及到了机械结构、热力学和力学等多个方面的因素。

1、负荷迅速下降或突然甩负荷。

2、主汽温骤减或启动时的进汽温度低于金属温度。

3、水冲击。

4、汽缸夹、法兰加热装置加热过度。

5、轴封供汽温度太低。

6、轴向位移变化。

7、轴承油温太低。

8、启动进转速突升，由于转子在离心力的作用下轴向尺寸缩小，尤其低差变化明显。

到此，以上就是小编对于加速转速表突增的问题就介绍到这了，希望介绍关于加速转速表突增的2点解答对大家有用。

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