后氧传感器坏了转速自动升高,后氧传感器坏了转速自动升高怎么回事
dfnjsfkhak时间2024-09-20 04:44:25分类转速传感器浏览1
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于后氧传感器坏了转速自动升高的问题，于是小编就整理了3个相关介绍后氧传感器坏了转速自动升高的解答，让我们一起看看吧。
后氧传感器电压变化快正常吗？
正常情况下氧传感器的信号电压在0.1-0.9v之间不断变化，当传感器输出低电压0-0.4v时表示排气中氧含量过高，混合气过希 输出高电压时0.5-0.9v时表示尾气中氧含量过低混合气过浓。发动机控制单元，依据此信号电压的高低，可判断出混合气的浓稀
后氧传感器电压高是哪的问题？
正常情况下氧传感器的信号电压在0.1-0.9v之间不断变化，当传感器输出低电压0-0.4v时表示排气中氧含量过高，混合气过希 输出高电压时0.5-0.9v时表示尾气中氧含量过低混合气过浓。发动机控制单元，依据此信号电压的高低，可判断出混合气的浓稀
车子后氧传感器坏了，有什么特别的反应？
症状有：
1、氧传感器中毒
2、氧传感器陶瓷碎裂
3、加热器电阻丝烧断 后氧传感器主要是监测三元催化器工作状态和效果的。正常前氧传感器输出电压信号比后面高一些，后氧因为尾气经过三元催化器净化后输出电压信号要低一点。ecu根据两个信号来判断三元催化器工作情况，并且根据前后氧的对比信号，能更精确控制空燃比，使发动机在最佳工况下工作。 氧传感器是电喷发动机闭环控制模式中，一个非常重要的并且不可缺少的部件。 当氧传感器损坏或者数值不准的时候，ecu收不到有效的反馈信号，便会开启跛行模式，即从程序里读出预设定值，按照预定程序喷油，这样一来没有了氧传感器反馈信号，自然空燃比也无法实时控制，油耗会升高一点。尾气排放也会不达标，动力可能会弱一点，怠速也可能受到影响。所以无论是前氧传感器损坏还是后氧传感器损坏，都要尽快的更换和修理。
氧传感器的最常见的故障是失效，其原因主要有两种： 第一种是被炭粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令，使混合气过稀 第二种是尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔，此时氧传感器的信号电压会偏低，发动机电压又会指示喷油器多喷油，引起混合气过浓。
氧传感器是作为电子控制燃油喷射发动机的重要部件，一旦失效，不但会使得排放超标，还会使得发动机工作状况恶化。氧传感器坏了出现的故障现象有：
1、会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等；
2、氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，氧传感器对发动机正常运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用。
到此，以上就是小编对于后氧传感器坏了转速自动升高的问题就介绍到这了，希望介绍关于后氧传感器坏了转速自动升高的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.onosokkii.com/post/56960.html
