转速传感器电阻多少欧姆：转速传感器电阻多少欧姆正常？

本文目录一览：

• 1、骐达轮速传感器电阻值是多少?
• 2、如何用测阻法检查电磁式轮速传感器线圈?
• 3、转速传感器电阻多少正常?
• 4、车用速度传感器的阻值

骐达轮速传感器电阻值是多少?

四个车轮转速传感器感应线圈的阻值为2400。电阻在600～2300范围内为正常。一个车轮阻值为600，四个电阻太小为2400。线圈短路。电阻过大为连接不良。电阻非常大为断路。线圈与外壳导通为搭铁。

②用万用表测量传感器线圈阻值，正常情况下电阻值应为600~2300Ω，如果阻值不在此范围，应更换。（3）转子齿圈的检查 ①检查转子齿圈有无裂纹、缺齿和断齿，齿圈的齿与齿之间是否有吸附铁屑或异物。

如果用万用表电阻2K挡能测出电阻，范围在1K到1点6K左右，这个传感器为磁电式传感器。

如何用测阻法检查电磁式轮速传感器线圈?

1、测电阻：一般800-1300欧。线圈绕的圈数多，有阻值。要是阻值无限大，线圈断了。要是阻值为零，传感器接线处短路了。要是小于800欧姆很多，有匝间短路发生。

2、故障诊断仪检测 车轮速传感器出现故障，用故障诊断仪能检测和读取故障代码。

3、e. 也可以用欧姆表检查轮速传感器的电阻值，一般电阻在600～2300 ω范围内为正常。电阻太小为线圈短路；电阻过大为连接不良；电阻非常大为断路；线圈与外壳导通为搭铁。f. 如果没有检测仪表，可以用舌头感觉电流法来检查。

4、如果用万用表电阻2K挡能测出电阻，范围在1K-6K左右，这个传感器为磁电式传感器；测传感器信号，霍尔式轮速传感器输出方波脉冲信号，此信号抗干扰型强。

5、第三步：测传感器信号，霍尔式轮速传感器输出方波脉冲信号，此信号抗干扰型强。一般用示波器探头的钩子夹信号线，黑色夹子夹车身打铁，转动信号盘正常可以看到0.5V-5V的方波信号波形。

转速传感器电阻多少正常?

四个车轮转速传感器感应线圈的阻值为2400。电阻在600～2300范围内为正常。一个车轮阻值为600，四个电阻太小为2400。线圈短路。电阻过大为连接不良。电阻非常大为断路。线圈与外壳导通为搭铁。

②用万用表测量传感器线圈阻值，正常情况下电阻值应为600~2300Ω，如果阻值不在此范围，应更换。（3）转子齿圈的检查 ①检查转子齿圈有无裂纹、缺齿和断齿，齿圈的齿与齿之间是否有吸附铁屑或异物。

磁阻转速传感器实际就是一个绕在铁芯上的线圈。电阻正常一般在几百欧姆（200Ω），阻值超过1MΩ多半是内部断线。

车用速度传感器的阻值

1、红岩车速传感器正负极阻值270-2500欧。红岩车速传感器的电压值一般与整机电压值一致，车速传感器的电阻值与仪表盘匹配标定，一般在270-2500欧，视要求可更改标定，所以红岩车速传感器正负极阻值270-2500欧。

2、欧姆。根据本田汽车***显示，思域车速传感器的阻值是1500欧姆。车速传感器是一种能够测量车辆行驶速度并将其转化成电信号输出的设备。在汽车的防盗系统、动力控制系统、自动变速器等方面都有应用。

3、四个车轮转速传感器感应线圈的阻值为2400。电阻在600～2300范围内为正常。一个车轮阻值为600，四个电阻太小为2400。线圈短路。电阻过大为连接不良。电阻非常大为断路。线圈与外壳导通为搭铁。

4、传感器感应线圈电阻的测量：拔下车速传感器线束插头。用万用表测量传感器两接线端之间的电阻。不同车型自动变速器电阻值不完全相同，通常为几百欧到几千欧。如果感应线圃短路、断路或电阻值不符合标准，则应更换传感器。

5、在270-2500欧之间。根据查询观致***，观致3轮速传感器电阻率是在270-2500欧之间。观致汽车成立于2007年，总部位于常熟，观致正在该地区建造一个生产基地。

6、在欧洲、北美和亚洲的各种汽车中，磁电式传感器被广泛用于车速（VSS）、曲轴角（CKP）、凸轮角（CMP）等控制。

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