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• 1、磁电式扭矩传感器

磁电式扭矩传感器

1、在汽车方向盘下方找到磁电式感应器，并将其上方的电源插头拔除。然后彻底取出旧感应器，部分车型需要使用扳子松开感应器。在安装新的感应器时，应在插入电源插头前进行调整，使用测量电流法寻找中心点，然后将磁电式拼装上去。

2、寻找处在汽车方向盘下方磁电式随后把感应器上方的电源插头拔掉。把旧感应器彻底取出来一部分车型号仍然需要用扳子松掉感应器；感应器安装时插上去电源插头前应调整，运用测量电流法寻找中心点，随后把磁电式拼装上去；车辆打火看下转向助力并没恢复正常，没有的话还要用专门电脑开启ECU进行控制。

3、找到位于汽车方向盘下方、磁电式扭矩传感器上方的电源插头，并将其拔掉。 完全取出旧扭矩传感器，某些车型可能需要使用扳手松开固定感应器的螺丝。 在安装新扭矩传感器并连接电源插头之前，应调整传感器位置。使用测量电流法找到中心位置，然后将磁电式扭矩传感器安装到位。

4、电机车测量扭矩通常使用电子式扭矩传感器。这种传感器是一种基于电磁感应原理的传感器，可将被测扭矩转化为电信号输出，具有灵敏度高、响应速度快、测量范围广等特点。同时，电子式扭矩传感器还具有体积小、重量轻、精度高等优点，适用于测量电机车辆等动态扭矩测量场合。

5、转盘轴。磁电式扭矩传感器是利用磁电转换的原理，分析两路输出的电动势信号的相位差，从而达到测量扭矩的目的。主要分为闭磁路式传感器和开磁路式传感器。非接触式扭矩传感器：非接触式扭矩传感器输入轴和输出轴由扭杆连接起来，输入轴上有花键，输出轴上有键槽。

6、工作原理是：利用磁力线产生扭矩。***用磁弹性转矩传感器和相应的电路，测量并显示转矩的仪表。对各种旋转或非旋转机械部件上对扭转力矩感知的检测。扭矩传感器将扭力的物理变化转换成精确的电信号。扭矩传感器可以应用在制造粘度计，电动（气动，液力）扭力扳手，它具有精度高，频响快，可靠性好，寿命长等优点。

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