转速传感器与控制器-转速传感器的优缺点

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• 1、汽车的电子助力除去机械转向部件外,主要由什么组成?
• 2、转速控制精度是针对电机还是电机控制器的
• 3、有的汽车发动机磁电式转速传感器输出电压需要达到20V,作用是什么?_百度...
• 4、汽车电子控制系统由哪几部分组成?简述下各组成部分的作用。

汽车的电子助力除去机械转向部件外,主要由什么组成?

1、电子助力除去机械转向部件外，主要由传感器、控制器、执行器三大部分组成。传感器 主要有转向角度传感器、转向力矩传感器、车转速传感器等。转向角度传感器 转向角度传感器是根据光栅原理进行角度测量。当光线穿过缝隙时，产生信号电压，被遮盖时电压又消失。

2、电子助力转向系统主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元（ECU）组成。常用的动力转向方式有机械液压动力、电子液压动力和电动力三种。 机械液压动力是最早也是最常用的***方式，诞生于1902年，由英国人发明。它技术成熟可靠，成本低廉，因此广泛应用于汽车转向系统中。

3、转向系统有机械转向系统和液压助力转向系统。机械转向系统主要零件：方向盘、转向轴、转向管柱、转向器等；液压助力转向系统除了包括机械转向系统零件外，还有泵、转向控制阀和转向缸。转向系用来改变或者恢复汽车的行驶方向。它是通过使前轮相对与汽车纵向平面偏转二定的角度来实现转向的。

转速控制精度是针对电机还是电机控制器的

转速控制精度是针对电机还是电机控制器的 控制精度对不同情况，含义不同。你是想说的电机转速的控制精度，电机转速的控制精度，一般是指相对精度。而不是绝度精度。在1455rpm这个工作点，转速的精度达到1rpm。相对精度是千分之 如果是10000rpm下，要达到1rpm，相对精度是万分之一。

通常转速控制器为PI控制器，控制器参数需要根据转速的控制精度与响应时间进行校正，不考虑内环的影响，这个转速控制器的设计决定了转速控制的性能。

控制电机的转速，在电动车行业还要求控制器有刹车断电、欠压保护、欠压回升值设定过流保护等相应的保护功能。部分智能能型控制器还具有多种骑行模式，并且具有电气部件故障自检功能及很多智能能保护功能。

常规电机最普通的就是三相异步电机。异步电机的实际转速在稳定时低于由频率决定的“同步转速”。所以，应由变频器给出一个比所需转速对应的频率高一些的频率。至于高多少，则按照上面说的“闭环调节”来决定，即可。我估计，关键点在于转速传感器的精度。

不同的控制方式适用于不同的应用场景，例如速度控制适用于对电机转速有精确要求的场合，而转矩控制则适用于需要精确控制电机输出转矩的场合。接下来，设定变频器的启动方式。变频器在出厂时通常设定为从面板启动，但用户可以根据实际需求选择其他启动方式，如外部端子启动、通讯方式启动等。

有的汽车发动机磁电式转速传感器输出电压需要达到20V,作用是什么?_百度...

首先，你说的磁电式传感器应该是平常说的“磁脉冲式传感器”这种传感器的信号电压一般要达到0.5V以上才能被相应的接收器所接收到，如果电压低的话接收器是接受不到的。另外，你说说的能够达到20V的电压，说明这个转速传感器现在处于非常高的转速，这种传感器的特点就是转速越高，传感器的信号电压越高。

使用万用表来检验曲轴位置传感器是一个常见且有效的方法。以下是具体步骤：首先，将万用表的表笔连接到磁电式曲轴位置传感器的信号线，这两根线传输的是交流电，无需区分正负极。 然后，在发动机处于怠速状态下，将万用表调整至交流电压[_a***_]，通常选择20V档。

我有更好的答案推荐于2017-12-15 13：33：02 最佳答案 磁电式转速传感器感应的是齿轮上齿的个数，所以其本身在原理上是没有误差的。转速的测试精度取决于其所配二次仪表等的频率测试精度，当然这与频率计的计数闸门时间等有关。这类传感器低频性能较差，使用时应注意。

磁电感应式：磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子（正时转子和转速转子）组成，转子随分电器轴一起旋转。正时转子有二或四个齿等多种形式，转速转子为 24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。

磁电式车速传感器 霍尔式车速传感器 光电式车速传感器 磁电式车速传感器是一个模拟交流信号发生器，它们产生交变电流信号，通常由带两个接线柱的磁芯及线圈组成。这两个线圈接线柱是传感器输出的端子，当由铁质制成的环状翼轮（有时称为磁组轮）转动经过传感器时，线圈里将产生交流电压信号。

目前主要***用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种。 进气压力传感器可以根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的绝对压力，并转换成电信号和转速信号一起送入计算机，作为决定喷油器基本喷油量的依据。

汽车电子控制系统由哪几部分组成?简述下各组成部分的作用。

汽车电子控制系统由三个关键部分构成：传感器、控制器和执行器。！-- 传感器，作为系统的心脏，承担着至关重要的角色。它负责搜集控制器所需的各类信息，为控制器提供决策数据。

汽车电子控制系统由哪三部分组成？汽车电子控制系统是由传感器、控制器和执行器三个部分组成的。传感器是汽车电子控制系统的重要组成部分，它负责收集车辆各个部分的信号，并将这些信号传递给控制器，为控制器提供数据支持。

汽车电控系统的组成汽车电控系统是由哪三部分组成分别有什么作用汽车电控系统主要由传感器、控制单元、执行器组成，核心部件是控制单元。

汽车电子控制系统基本由传感器、电子控制器、驱动器和控制程序软件等部分组成，与车上的机械系统配合使用，并利用电缆或无线电波互相传输讯息，即所谓的机电整合，如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制系统、防滑控制系统、电子控制悬架系统、电子控制自动变速器、电子助力转向等。

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