***后转速表失效-转速表失灵

本文目录一览：

• 1、新车的后轮,鼓式刹车外壳生锈了,走了30公里的车,这车能要吗?
• 2、火花塞为什么那么容易坏呀?
• 3、2013帕萨特保养怎么归零
• 4、比亚迪l3启动后仪表不显示转速和多少速度?
• 5、东风小康发动机台速不正常是什么问题?

新车的后轮,鼓式刹车外壳生锈了,走了30公里的车,这车能要吗?

1、这车肯定开过，30公里有可能是厂家下线稍微测试，或则直接从厂家开到4S店里。刹车盘生锈，证明车放的时间较长，比如遇到雨天、***、潮 都能引起刹车盘生锈。如果车是放在外面露天的情况下，生锈是正常的！一般新车35公里左右都属于正常。

2、长时间不开，生锈导致的，如果不是盘式是鼓式不能要，涂层做的不好，后期生锈不容易处理，盘式经常不开刹车盘上生锈很正常【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

3、如果是新车，刹车时滋滋响是正常的，多跑跑就好了。如果是已经开了很久的车，可能是刹车盘和刹车片生锈了，取下来，用砂纸磨掉锈层即可；或者是刹车片严重磨损，那就要更换刹车片。

4、基本上，普通车型的刹车盘都是铸铁材质，长时间不使用，与水接触后非常容易生锈，可以肯定的是刹车盘生锈是正常的现象。同样的，后轮是鼓式制动结构的汽车，遇到下大雨或者冲洗车辆的时候，水进入制动鼓内部，导致手刹蹄片与制动鼓产生粘附。

5、正常情况下，后轮刹车片应在车辆每行驶6~8万公里更换一次。 不过，这个6~8万公里数更换也不是绝对的；因为每个驾驶员的驾驶习惯不同，经常行驶的路况也不同，这些都会影响鼓式刹车的使用寿命；车主最好的检查标准就是检查刹车片的厚度，如果刹车片厚度小于3mm就需要车主去更换了。

火花塞为什么那么容易坏呀?

火花塞易坏的原因是：长期不清洁积碳；不注意火花塞外表的清洁；火花塞安装过紧。火花塞的作用是：点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸；火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，使发动机正常运转。

火花塞之所以是一个易损物件，是因为他在点火时的电弧温度非常高，这个过程会使火塞花正负极间隙变大。 不同的火花塞，更换周期不一样。一般来说，镍合金火花塞寿命大概是2万到3万公里，单铂金火花塞4万公里，双铂金火花塞6万公里，铱金火花塞8万公里，铂铱金火花塞10万公里。

可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。

如果遇到刚换的火花塞就坏了，可能是以下理由： 火花塞使用的型号错误，与车型不匹配。 新火花塞的电极间隙过大，或过小，也会出现该现象。这个只要重新调整电极间隙即可。 火花塞摔过，火花塞是陶瓷制品，最忌摔碰，即使出现裂痕，也很难发现，这样的不能再用了。

2013帕萨特保养怎么归零

要完成13年帕萨特的保养归零，首先需要关闭点火开关。接着，按住转速表下方的短程距离计数器复位按钮并保持不放。然后，打开点火开关并放开复位按钮，此时显示屏上会出现“service”标志。接下来，拉出时钟上的分钟按钮并向右转动，直到显示屏上出现里程显示。此时，需要关闭点火开关以提醒复位。

大众帕萨特保养灯归零方法是：车辆先熄火；左手按住保养归零按钮，右手同时打开钥匙（ON挡），这时仪表灯全亮，稍等一会，此时仪表会出现一个不闪烁的扳手符号；左手松开，按一下0.0键，扳手符号消失即完成。

确认保养状态：点火开关处于ON位置时，SERVICE标志会闪烁，启动后标志会消失，这意味着车辆需要进行保养。在保养之后，需要进行保养灯归零。 按住按钮：首先，用左手按住小扳手按钮，然后用右手打开点火开关（着车前的那个位置）。

帕萨特保养提示消除方法是：前后车门关闭，把钥匙关闭（OFF档），左手按住保养归零按钮，右手同时打开钥匙ON档，这时仪表灯全亮稍等一会，此时仪表会出现一个不闪烁的扳手符号，左手松开，按一下A键，扳手符号消失即可。若没成功按照以上方法再试一次。

对于大众帕萨特的保养灯归零操作，具体步骤如下：首先，请确保您的车辆已经完全关闭，这是至关重要的一步。其次，请用左手持续按住保养归零按钮，同时右手转动钥匙至ON位置，这时仪表盘上的所有指示灯将会亮起。

比亚迪l3启动后仪表不显示转速和多少速度?

该是[_a***_]的问题，线束个别地方绝缘不好，受雨水侵蚀，信号线或通讯线短路引起的，到4s店***场用水喷，当出现故障了，接上诊断仪，看看那个部件出现的故障就着重检查此部件和相连的线缆。实在不行，分片淋水试验。

此时的比亚迪L3仪表转速表开始转动，证明车辆已经启动。

你好，怠速有问题呀，要进行诊断匹配后才知道，原因有很多，如：燃油压力不足，节气门与喷油信号不同步。

车速只有40公里的时候转速变成了3000，这个转速太大了，应该不太合适，应该在2000左右比较合适，最多2500，这是应该换挡。

如果在加速或减速时听到呼呼声，或者声音随发动机转速变化，可能的原因包括助力转向油不足、发电机轴承损坏或助力转向泵、水泵的问题。综上所述，如果您的比亚迪L3发动机在转速2000以上噪音异常，强烈建议对上述可能的原因进行检查，并根据检查结果进行必要的修理或维护工作。

东风小康发动机台速不正常是什么问题?

发动机怠速不良包括：怠速不正确，怠速太低、太高，怠速运转不柔和及怠速不稳等现象。

东风小康K07S怠速不稳，可能是由一系列复杂因素相互作用引发的。以下是几个关键因素及其可能的影响：积垢影响气道控制： 节气门和进气口的污垢积聚，会改变气道的原始尺寸，导致发动机控制系统难以精准调节怠速时的进气量。这可能导致混合气浓度波动，或是过于浓稠，或是过稀，引发燃烧异常，造成汽车抖动。

发动机怠速不稳的原因有：发动机积碳率过高，空空气滤清器、点火能量低、水温异常、气门和进气口积碳、喷油嘴堵塞等。汽车发动机怠速不稳抖动的具体原因；发动机积碳过多：当发动机内部积碳过多时，启动车辆的燃油喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致混合气过稀，启动困难。

第一原因就是检查进气管出现故障，因为如果汽车的进气管出现了漏气的现象，内部的空气流量计的准确度就不高，最后造成混合气的比例失调，也就造成了发动机怠速稳。还有一种就是油管堵塞，这同样会造成供油压力不足，想要解决这个问题，就要为汽车的油路进行清洗。

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