新车看转速表,新车看转速表怎么看

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车看转速表的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车看转速表的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车起步转速多少合适？
2. 看转速表怎样知道进挡？
3. 一般轿车怎么看转速换挡？
4. 为什么汽车转速表上会有红色区域？

新车起步转速多少合适？

一般转速也在1000~3500之间，在3000转左右发动机输出扭矩最大，之后和开车转速呈反比。

发动机转速越高，单位时间内做功越多，所以功率越大，但是转速越高，使整个循环速度加快，燃油没有足够时间完全燃烧就排出去。所以油耗会呈数倍增加。所以不是转速越高越好。转速主要看时速和档位来定。维持在3000左右就够，另外要避免低档高速和高档低速，这都是对发动机有害的。

驾驶技窍：

提速并线。正常路况下，应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。

刹车时观察后视镜。现在路上车距都较近，刹车时顺带注意下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。

过弯技巧。弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾。

减档超车。需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力。

看转速表怎样知道进挡？

无论是手动挡还是自动挡，车辆变速器档位变换，发动机转速会有明显的变化。升档时，发动机转速阶梯式降低，降档时，发动机转速阶梯式下降。

通过发动机转速判断档位升降

在车辆升档或降档的一瞬间，车速是不变的，如果升档，变速器齿轮比降低，发动机转速是下降的，反之，如果降档，变速器，齿轮比增大，发动机转速上升，这样才能获得更大的扭矩，提升车辆的加速感！

上述这种判断方法使用于匹配DCT，AT，MT，AMT变速器车辆，都可以通过观察发动机转速判断是否发生升降档，但有一个变速器除外，就是CVT变速器。

CVT变速器

CVT变速器换档特别平顺，主要是随着车主对车辆驾驶感的提升，CVT变速器才逐渐问世。这款变速器直接没有档位，依靠改变主动轮和从动轮传动半径，实现传动比在一定范围内连续变化，换言之，发动机转速就是稳定连续变化的，在升档过程中，发动机转速缓慢上升，没有其他变速器转速数值阶梯变化的特点。

这种变速器，只有在急加速时，发动机转速才会很快上升，但发动机转速上升是连续性的，在变速器齿轮比降低过程中，发动机转速缓慢下降，所以很难通过发动机转速判断车辆升降档，因为该变速器本来就是无极档位。

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AT和双离合的车子当变速箱升档的时候转速表都会往下降一点，CVT的车加速时转速表则是循序渐进往上升的。开手动挡的车换时发动机转速就要靠个人去掌控，不同的车子换档时需要的转速是不同的，只要换档时发动机不憋车不闯档就可以。

一般轿车怎么看转速换挡？

我是如世摆渡，很高兴能回答你的问题！

手动挡的车换挡时机的把握。个人感觉其实没有固定的模式，一般来讲主要根据开车人的习惯。最主要把握当换入高一级挡位时加油只要不拖挡就可以，什么是拖挡呢？也就是换挡后加油发动机不发闷不迟钝。每个开车人都有个人的驾驶习惯，有人喜欢追求加速的乐趣，有人喜欢平稳驾驶的感觉，有人喜欢发动机的轰鸣等等风格。总之，根据自己的需求而定，一般情况看发动机转速换挡是最常用的方式。

我就来说说怎么看转速换挡，大多数车子1挡就是用来起步的，车子稍微一动点下油门立即换入2挡就可以不必看转速。换入2挡后这时就要比1挡时再多给些油，转速基本2000转左右就可换入3挡。因为随着挡位的增加就需要更高的动力才能平稳行驶。换入3挡后就需要比2挡更多的油和时间让发动机提升动力，也就需要更高的转速。3挡转速2000至2500就可换入4挡。这是在路况良好平整的情况下，有的路面上坡就需要更高一点的转速了，下坡就响应的减少给油。然后以此类推加到更高的挡位，这是最常见的看转速换挡。比如，当你需要车子快速加速的时候加入每个挡位后就要给更多的油。让转速更高才能快速的行驶。这时就不需要看转速了，只要能达到你需要的速度就可以。

老司机都知道，很多老司机除了起步用1当挡外，其它挡位加减都不用踩离合器就能换挡，通过控制油门来换挡。因为老司机能很好的把握转速和换挡的时机。当你开车到一定时长你也可以试试，不用离合器换挡那时转速还需要看吗？谢谢，大家可以留言探讨！

初期可以根据速度换挡，一般，起步稳定后车辆就要直接从一挡换入二挡；达到25~30km/h时，换入三挡；达到40km/h左右时，换入四挡；达到50km/h时可以换入五挡。熟练后可以根据车辆的感知状态，熟练盲换。

汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆换入高一级档位。

然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。

换挡技术要求

换挡技术要求可归纳为八个字：及时、正确、平稳、迅速。

1、及时：掌握合适换挡时机，即不应加挡过早，也不应减挡过晚。

2、正确：离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确。

3、平稳：换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳。

4、迅速：动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗。

可以根据速度换挡，一般，起步稳定后车辆就要直接从一挡换入二挡；达到25~30km/h时，换入三挡；达到40km/h左右时，换入四挡；达到50km/h时可以换入五挡。

轿车换档根据各人对车辆熟悉程度不一样换档时机也不一样。

按车辆设计表看，扭矩大的车，换档转速就低。扭矩小的车换档转速就偏高。大家可以看自己平时转速。比如说有车行驶120公里/小时，发动机转速在3500左右。而有车在3千左右。它们扭矩不一样，那么换档转速肯定不一样。

而柴油机更不一样，一般换档点在1300转/分钟左右。汽油机一般在2000一2500转左右。低扭短在2千即可，而高扭矩在2200左右。

如果是老司机，一般是听声音换档的。这个是要多开多练，熟能生巧。发动机声音平稳不高，车速够快，但无抖动此时换档即可。

一般新手还可以根据车速换档。一档起步，速度15一20可换二档，25一30时可换3档，同理50时可换五档。这是新手操作。

熟悉车辆后，一般是根据声音或车辆感觉来换档的。加减档的前提是保证车辆平稳，不抖动，发动机无空转声音即可。否则容易损坏离合器，变速箱，传动系统，油耗也高。

新车开一段时间就会熟练。

个人观点，仅供参考！

换挡不用看转速

换挡时机是根据驾驶员对动力的需求来决定的，低档位齿比大扭矩大，提速更快同时也更费油。

如果想要平顺省油的驾驶，那么最好把转速控制在1500-1800rpm之间，转速高了就升挡、低了就减挡，当然这里指的是在坡度不大的平直路面上。

如果在山区坡陡的路面上驾车，需要把转速拉高来获得更大的扭矩，否则轻则车辆开起来没动力，严重的情况会导致车辆熄火。

为什么汽车转速表上会有红色区域？

红***域为发动机的极限值，一般的轿车7000转以上为红***域，而赛车最高可达11000转以上。为了避免发动机超过其工作的范围，在发动机转速表上都会标志发动机的红线范围，而且一般都会设定断油点，当发动机进入红***域后，供油系统就会出现供油限制达到[_a***_]发动机的效果。

短时间转速到红***域不会有什么问题，但持续时间长了，会引起引擎爆钢，水箱开锅。

很多车友都注意到发动机的转速表上有这么一个红***域，这并不是什么换档提示，而是一个最大转速范围的警告，如果长时间处于红线范围内会加速磨损发动机，但并不是说一处于红线就会损坏发动机。

车子的仪表台上的转速表，标的一般是0~9（也有的是0~10），单位是千转/分钟，如果指针指向了3，那现在的发动机的转速就是3000转/分钟。

但在这个转速表上会有一段红***域，一般是从7开始到9（或8到10），也就是7000转-9000转就是这个红区。

咱们车子正常行驶的话，一般转速会保持在2000转以内，升降挡也是在2000转左右完成的。

其实，厂家既然标注了这个转速红线，是在告诉我们这是个警戒值，不能随便超越，比如，你挂2挡，油门踩到底，车子速度是有了，听到发动机“呜呜呜”的声音，一看转速超过7000，就是发动机的活塞在缸体内高速运转。

这样肯定是不好的，如果长时间越过红线开车的话呢，容易对发动机造成两个伤害拉缸和爆缸。

拉缸就是发动机汽缸被拉出深深的沟纹，尤其是我们使用的普通机油在高速运转下会出现这种情况。那爆缸就是由于活塞高温膨胀，被卡在了汽缸中，会直接造成发动机引擎报废。

有人这么说过，转速指针到了红色表示此时你已具备起飞条件，按下起飞按钮，翅膀打开，起飞成功，get到了吗？

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当发动机的转速过高的时候，可能会因为材料的强度的限制而造成发动机超载而发生损坏，这是因为在汽车变速器传动比不变的情况下，转速越高，其工作环境也就愈加的恶劣，油耗很高，气缸内的温度也高，压力也大，冷却系统的冷却强度不够，可能会发生爆缸，需要注意的是发动机内部温度升高了之后，机油的粘度也会下降，这会导致发动机的润滑性能降低，加重发动机内部的磨损。所以为了避免发动机超过其正常的工作范围，需要在发动机转速表上面特别标识出发动机的红线转速范围，而且一般都会设定断油点，当汽车发动机的转速超过了某一转速，指针达到了红线区里面的特定位置，就会限制供油或者是停止供油，从而达到保护发动机的目的。一般的汽车的转速红区是在转速6000转以上。

转速表上面的红线指的是发动机可承受的最高转速的标志，不是换挡标准。对于手动挡的汽车而言如果不换挡，再踩下油门踏板，发动机的转速就会增大，当转速超过红线的时候，发动机的转速就不会再增加了，会出现顿挫感或者是加速无力的感觉，这是因为车上的电子限速装置在此时发挥了作用，限制了燃油供给。需要而对于自动挡的车来说，在低档位是重踩油门踏板，发动机的转速可能在某一瞬间达到最高，以至于超过红线，之后变速器会根据控制策略进行换挡操作，转速降低。

到此，以上就是小编对于新车看转速表的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车看转速表的4点解答对大家有用。

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