光电转速传感器心得体会,光电转速传感器实验心得

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于光电转速传感器心得体会的问题，于是小编就整理了4个相关介绍光电转速传感器心得体会的解答，让我们一起看看吧。

1. 光电传感器的频率与转速的关系？
2. 光电传感器低转速的误差？
3. 转速传感器坏了的症状及排除方法？
4. 磁脉冲转速传感器工作原理？

光电传感器的频率与转速的关系？

它是用光电传感器来记录转数的，它是有两只光电二级管来完成的，一个是发光二极管、一个是受光二极管，当光线照射到受光管它就迅速导通、导通电压近似于90度饱和（上升），当光线被阻挡电压也会迅速承90度截止（下降）这样测到的就是方波（也叫矩形波）。要是1/2那就是在一个圆周内被光线照射两次。没懂再问、真心希望你能明白！

光电传感器低转速的误差？

1、最大的可能是你选用的器件太差，你换个德国货试试；

2、选用的光电传感器要频率高，带背景遮蔽功能，光斑要小；

3、现场环境，比如烟尘、水雾较大，再比如电磁干扰等等；

4、被测部位的反射率过高或过低，传感器安装的入射角度不正确。推荐使用齿轮速度传感器

转速传感器坏了的症状及排除方法？

1—发动机转速传感器；2—齿端空间隙；3-双质量飞轮；4-信号轮；5—信号1；6—信号2；7—信号3；8—传感器的齿段；9—发动机旋转一周

速度传感器的故障排除方法:

用示波器检测波形是最直接有效的。

发动机电子控制单元（查成交价|参配|优惠政策）没有接收到速度信号或接收到的信号不稳定。可能的原因如下:

传感器到目标车轮的距离太大；

传感器导线短路或开路；

传感器损坏。

速度传感器测量传感器两脚之间的电阻，该电阻应在0.7和1.2 kω之间:

如果超过规定的电阻范围，则表示传感器已损坏，应更换速度传感器。

如果电阻值在规定范围内，我们应该继续检查传感器和发动机电子控制单元之间的导线是否存在对地短路、对正极短路、开路或相互短路，并及时修复发现（查成交价|参配|优惠政策）的问题。如果排除电路故障后电路故障仍未解决，则应更换速度传感器。

转速传感器坏了的症状

　　在发动机转速传感器失灵时无法启动发动机或运转发动机。

　　如果只是发动机的曲轴转速传感器，大部分的车是无法启动着车的，因为PCM没有接收到发动机转速信号，不提供喷油和高压火的。

转速传感器故障排除方法

　　使用示波器进行波形检测最直接有效。

　　发动机电控单元没有接收到转速信号或者接收到的信号不稳定，可能的原因有：

　　（ 1 ）传感器到靶轮的距离过大;

　　（ 2 ）传感器导线短路或断路;

　　（ 3 ）传感器损坏。

磁脉冲转速传感器工作原理？

磁电式转速传感器的工作原理

磁电式转速传感器是以磁电感应为基本原理来实现转速测量的。磁电式转速传感器由铁芯、磁钢、感应线圈等部件组成的，测量对象转动时，转速传感器的线圈会产生磁力线，齿轮转动会切割磁力线，磁路由于磁阻变化，在感应线圈内产生电动势。

磁电式转速传感器的感应电势产生的电压大小，和被测对象转速有关，被测物体的转速越快输出的电压也就越大，也就是说输出电压和转速成正比。但是在被测物体的转速超过磁电式转速传感器的测量范围时，磁路损耗会过大，使得输出电势饱甚至是锐减。

到此，以上就是小编对于光电转速传感器心得体会的问题就介绍到这了，希望介绍关于光电转速传感器心得体会的4点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.onosokkii.com/post/54514.html