转速表转速表不动然后还有异响,转速表有时候不动是怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于转速表转速表不动然后还有异响的问题，于是小编就整理了4个相关介绍转速表转速表不动然后还有异响的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机固定转速异响？
2. 车怠速吱吱响给油就不响了？
3. 加工中心主轴低转速嗡嗡异响？
4. 怠速正常转速上升哗啦啦响？

发动机固定转速异响？

可能是以下几个原因造成的：

1，正时涨紧器故障；2，飞轮变形；3，飞轮后轴承卡滞；4，机油不足。

故障原因1：正时涨紧器故障。

正时涨紧器出现故障，会造成正时链条不能处于最佳工作状态，进而出异响的故障。维修技师打开发动机引擎盖，打开正时侧盖，露出正时涨紧器，用手按动涨紧器，观察其是否能够正常回位，即可判断故障。

解决方案1：更换正时一套。质保期内4S店免费更换；如果超出质保期，4S店单独更换配件的费用在2000-2500元左右/套，工时费在800-1000元左右，维修店单独更换配件的费用在1500-2000元左右/套，工时费在500-800元左右。

车怠速吱吱响给油就不响了？

可能是液压挺杆。挺杆异响最根本的原因是油压低，脚胶老化或松动，混合过多，会造成怠速异响。此外，当汽车开始变冷时，它也会怠速嘎嘎作响。

机脚胶老化或松动:机脚胶是发动机与车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机。这些脚胶一旦老化或松动，发动机就会抖动，严重时还会有“咔哒”的异响，只需要更换新的脚胶即可。

一般情况可能是水箱皮带松了，低速时出现共振，导致有声音，还有就是空滤及管道破损。如果判断是否发动机故障。正常行驶中有无顿挫，有无熄火，有无水温异常，没有就可判断为外部，部件磨损。 

车子怠速异响一踩油门就没了很有可能是碳罐电磁阀工作导致的，因为碳罐电磁阀在工作时会实现断续的开关动作，使得怠速哒哒响加油消失，属于正常现象。

它的作用就是在怠速的时候会把电磁阀打开，碳罐中的汽油蒸汽和新鲜空气被吸入到气缸内燃烧，这样能在一定程度上降低排放。

加工中心主轴低转速嗡嗡异响？

1.

主轴运转发生异常的声音。若主轴运转发生异常的声音越来越大造成加工中心运转停止,可以判断主轴轴承破损。一般来说,当加工中心购进几年后,会发生主轴轴承损伤的现象,特别是在铸铁件、铸钢件的重切削加工条件下。

2.

因齿轮与传动轴及轴承的装配出现偏心而引起旋转不平衡惯性力,由此产生了与转速相一致的低频振动。随着轴的旋转,每转一次发出一次共鸣噪

怠速正常转速上升哗啦啦响？

是油泵等液压系统异响，这种响声同转速关系密切但同车速没有关系，在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫。需要说明的是变速箱这个系统同引擎、底盘等件配合在一起工作，很多声音混在一起，鉴定起来殊非易事。

变速箱有异常响声。故障原因：异常响声在维修行业称为异响，一般来说自动变速箱由于广泛***有行星齿轮机构，异响要比手动档变速箱少的多，先将几种常见的异响列出来：

1、是轴承异响，一般轴承的异响同转速关系密切，转速越高越有尖叫声。

2、是差速器或者主传动齿轮异响，这种异响一般出现在车速50-70公里比较明显，因为齿轮的啮合面不同，一般在加油的时候响声明显，松开油门响声明显减弱

3、是油泵等液压系统异响，这种响声同转速关系密切但同车速没有关系，在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫。需要说明的是变速箱这个系统同引擎、底盘等件配合在一起工作，很多声音混在一起，鉴定起来殊非易事。

到此，以上就是小编对于转速表转速表不动然后还有异响的问题就介绍到这了，希望介绍关于转速表转速表不动然后还有异响的4点解答对大家有用。

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