ajr转速传感器拆卸图，转速传感器安装方法

本文目录一览：

• 1、什么是无分电器点火系统
• 2、桑塔那2000(GSI)的所有传感器及作用
• 3、汽车发动机有多少个传感器?
• 4、桑塔纳AJR发动机故障和排除方法

什么是无分电器点火系统

无分电器点火（DLI）系统是在微机控制的基础上，将点火 系中的分电器总成用电子控制装置取而代之后制造而成，又称直 接点火系。它利用电子分火控制技术将点火线圈的次级绕组直接 与火花塞相连。即把点火线圈产生的高压电直接送给火花塞进行 点火，由此实现了点火系全电子化的目标。

奥迪V6发动机的点火系统***用无分电器点火系统（DLI），它是基于计算机控制，用电子控制装置代替点火系统中的分电器总成，也称为直接点火系统。这种全电子点火系统无分电器，无机械磨损，无需调整，点火电压高，是一种理想的点火系统。

无分电器电子点火系统又称直接点火系统，简称DIS。该种数字点火系统，除***用ECU控制闭合角、点火时刻和爆燃控制外，还取消了分电器，ECU控制点火线圈模块实现点火高压的分配。

点火系统：点火系统都是由蓄电池或发电机供电的，分传统点火系、电子点火系、微机控制点火系三种。电子点火系统包括蓄电池、点火开关、点火信号发生器、分电器、火花塞组成。点火信号发生器控制点火线圈初级绕组的通断；分电器负责将次级高压按照发动机的气缸工作顺序分配到各气缸火花塞。

桑塔那2000(GSI)的所有传感器及作用

为了使氧传感器迅速加热，尽早正常工作，在氧传感器中装有加热装置。桑塔纳2000型轿车发动机氧传感器出现故障时，ECU不能检测，但发动机仍能运转，此时发动机工作状况不是最好。通过V.A.G.1552或V.A.G.1551故障阅读仪，读取氧传感器的数据，获得其发生故障的信息。

判断冷却液温度传感器工作是否正常，需要测量冷却液温度传感器的电阻值、信号电压值和电源电压值。现以桑塔纳2000GSi轿车的冷却液温度传感器为例，介绍其测量方法。桑塔纳2000GSi轿车的冷却液温度传感器（G62）与水温表传感器（G2）一起装在一个壳体内，安装在缸盖上水道上。

爆燃控制M2电控系统***用双爆震传感器，可以更有效的监测发动机爆燃。当电子控制单元根据爆震传感器的信号识别出某个气缸发生爆炸时，它会延迟该气缸的点火时间。如果爆震传感器的信号中断，各缸的点火提前角会延迟15左右的曲轴转角，发动机性能会明显下降。

桑塔纳2000GSI的防盗系统包括防盗装置控制单元、读取线圈、带脉冲转发的车钥匙、发动机控制单元和防盗装置警示灯。只有当点火开关打开时，系统才开始工作。读取线圈：安装在点火开关外，目的是将能量传递给钥匙内的脉冲应答器，并将应答器内的代码发送给防盗报警器的控制单元。

碳罐控制电磁阀——如果该阀门有故障，不受电脑控制而处于常开状态，会使混合气变浓，从而造成燃油浪费。另外，不要忽略了积碳，积碳过多也是造成油耗过高的重要原因啊！注：曾遇到过一辆桑塔那2000 GSI，和你的问题相同，更换冷却液温度传感器，油耗正常。

汽车发动机有多少个传感器?

汽车发动机有6个传感器。传感器的名称与作用如下：曲轴位置传感器：曲轴位置传感器用来检测发动机转速，提供曲轴转角，传感器安装在靠近飞轮的地方。水温传感器：用来检测冷却系统温度，保证发动机在合适的温度工作，传感器装在发动机水道上。

汽车发动机有6个传感器。传感器的名称与位置：曲轴位置传感器：曲轴位置传感器用来检测发动机转速，提供曲轴转角，传感器安装在靠近飞轮的地方。水温传感器：用来检测冷却系统温度，保证发动机在合适的温度工作，传感器装在发动机水道上。

爆震传感器 爆震传感器 （DH）用来检测发动机有无爆震现象，安装位置四缸发动机通常安装在2缸和3缸上。氧传感器 氧传感器（O）安装在排气管上，作用是检测废气中氧的含量。车速传感器 车速传感器作用是用来测量汽车的行驶速度、安装在变速器内。

有6个，整个发动机都是用传感器监控起来的。每个部位都有，发动机电脑知道发动机的运转情况来及时的控制。进气压力。进气流量。进气温度。传感器（英文：transducer/sensor）指的是能感受规定的被测量并按照一定的规律转换成可用信号的器件或装置，通常由敏感元件和转换元件组成。

如果发动机只有一个排气管，则会配备两个氧传感器；而如果发动机有两个独立的排气管段，则会安装四个氧传感器！--，每个管段对应两个，以确保每个排气系统的效率都能得到精确评估。

发动机传感器是汽车发动机管理系统中的关键组成部分，它们负责监测发动机的各种工作参数并向电子控制单元（ECU）提供精确的数据。以下是发动机中常见的一些传感器：空气流量传感器（MAF）：测量进入发动机的空气[_a***_]，以计算燃油喷射量。节气门位置传感器（TPS）：监测节气门开度，帮助ECU确定发动机的负荷状态。

桑塔纳AJR发动机故障和排除方法

1、自诊断及用专用诊断仪进行检测：打开点火开关后或在发动机运转中，发动机控制单元能够监视各传感器信号、执行信号是否正常。如果识别出故障，将控制发动机故障警告灯点亮并把故障码存到存储器中，在汽车维修中可以通过大众专用诊断仪V.A.G1551/2或V.A.S 5051/2进行故障检索。

2、检查发动机是否缺少汽油。将发动机点火钥匙转到“ＯＮ”位置，察看汽油表指针，如果指针指向“Ｅ”，则表示汽油箱空了，应向汽油箱中加汽油。汽车维修者之家 如果汽车不缺汽油，应检查火花塞能否产生正常的火花。

3、故障排除：拆解ABS控制单元，重新焊接脱焊的触点复位装车后进行路试，ABS正常工作，故障排除。

4、确实是的，出现这种问题后，钥匙插入，不要动，半小时后汽车与钥匙自动解锁就可以发动汽车了，防盗功能。别看那钥匙简单，其实里面有一个类似芯片的东西，存储着密码，别人即使配一把相同齿型的钥匙也打不着发动机，因为密码不匹配。

5、在发动机各个转速档位均可获得精确的空燃比（不会使汽油浓度出现迟滞）对节门角度开度变化的良好反应 （在化油器中，由于节气门角度变化的反应不太灵敏，而在EFI中能够根据节气门位置传感器的信号，判断节门的开度，同时立刻改变喷油量，使混合气的浓度得到灵敏改变）。

6、首先你要了解该电控系统的所有组成部分，传感器，控制单元和执行器。传感器有：G40霍尔传感器，G62水温传感器，G72进气温度传感器，G69节气门位置传感器，G61和G66爆震传感器，G28转数传感器，G70空气流量计，G39氧传感器。发动机控制模块是J2执行器有：点火线圈，喷油嘴，燃油泵，节气门控制部件等。

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