车轮转速传感器g46,车轮转速传感器g46是什么
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于车轮转速传感器g46的问题,于是小编就整理了4个相关介绍车轮转速传感器g46的解答,让我们一起看看吧。
车轮轮速传感器作用?
解释:轮速传感器是用来测量汽车车轮转速的传感器。常用的轮速传感器主要有:磁电式轮速传感器、霍尔式轮速传感器。对于现代汽车而言,轮速信息是必不可少的,汽车动态控制系统(VDC)、汽车电子稳定程序(ESP)、防抱死制动系统(ABS)、自动变速器的控制系统等都需要轮速信息。所以轮速传感器是现代汽车中最为关键的传感器之一。
原理:磁电式轮速传感器是由永磁性磁芯和线圈组成。磁力线从磁芯的一极出来,穿过齿圈和空气,返回到磁芯的另一极。由于传感器的线圈圈绕在磁芯上,因此,这些磁力线也会穿过线圈。当车轮旋转时,与车轮同步的齿圈(转子)随之旋转,齿圈上的齿和间隙依次快速经过传感器的磁场,其结果是改变了磁路的磁阻,从而导致线圈中感应电势发生变化,产生一定幅值、频率的电势脉冲。脉冲的频率,即每秒钟产生的脉冲个数,反映了车轮旋转的快慢。
什么是车轮传感器?
传感器主要是用来检测汽车的行驶速度,给疑似有提供车速信号用于巡航控制和限速断油控制,车速传感器通常安装在变速器输出轴上,主要有涉黄开关式和光电式两种类型
轮速传感器在汽车上检测轮速信号时,最常用的传感器是电磁感应式传感器,一般做法是将传感器安装在车轮总成的非旋转部分(如转向节或轴头)上,与随车轮一起转动的导磁材料制成的齿圈相对。当齿圈相对传感器转动时,由于磁阻的变化,在传感器上激励出交变电压信号,这种交变电压的频率与车轮转速成正比, ECU***用专门的信号处理电路将传感器信号转换为同频率的方波,再通过测量方波的频率或周期来计算车轮转速。 最初的ESP系统中纵向/横向加速度传感器和横摆角速度传感器都是单独实现的,现在基本都使用了传感器总成(Sensor Cluster)的模式,将这3个传感器设计为一体,通过CAN总线与ECU通讯。
车轮转速传感器的使用寿命?
不同传感器寿命不同,可燃气体约2-3年,常规电化学2-3年,红外原理3-5年,具体寿命视现场工况而定。轮速传感器是个很重要的部件,因为它直接关系到ABS防抱死系统、刹车制动系统、DSC系统等是否能工作正常,而这些都是汽车上重要的安全部件,也就是关键时候保命的,一旦有相关提示我们就当重视起来。
新速腾车轮转速传感器机械故障?
1.速腾这种情况一般是由于发动机存在电控故障导致的,可能是某个传感器坏了,可以上修理厂用解码仪读取下故障码,然后维修就可以了。
2.遇到这样的问题具体的检查一下有可能是,ABS故障码报警造成的直接到店里面用电脑进行检测一般是可以检测出来,具体哪里的问题。
3.去修理厂找修理工检查ABS传感器靶轮上有没得金属异物和损伤,如果没有 就比较麻烦需要更换轮速传感器,价格大概是在1500左右。
4.这个故障会导致里程表不准,建议抓紧去4S店检测,排除故障,轮速不同步,很容易造成其他电器报警,抓紧去检查吧排除故障。
故障[_a***_]:
2、转速表指针脱落或卡死不动所导致的转速表指针不动
3、仪表盘内有异物,导致指针无法转动
4、转速表内线路出现问题,老化或者烧断
到此,以上就是小编对于车轮转速传感器g46的问题就介绍到这了,希望介绍关于车轮转速传感器g46的4点解答对大家有用。
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