日产天籁转速传感器变速箱,日产天籁转速传感器变速箱故障

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产天籁转速传感器变速箱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍日产天籁转速传感器变速箱的解答，让我们一起看看吧。

1. 日产天籁用的什么名牌的变速箱？
2. 天籁2023款20lxl悦享版变速箱怎么样？
3. 天籁车速传感器好更换吗？
4. 21款天籁cvt变速箱质量怎么样？
5. 21款天籁的变速箱是捷特科的吗？

日产天籁用的什么名牌的变速箱？

天籁使用的cvt变速箱是捷科特的。

天籁是日产旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2825毫米，长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1450毫米。天籁一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。

2.0升自然吸气发动机最大功率为115kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为1***牛米，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

天籁2023款20lxl悦享版变速箱怎么样？

天籁2023款20lxl悦享版搭载的变速箱表现稳定、灵活，换挡顺畅，提供舒适的驾驶体验。无论在城市道路还是高速公路上，变速箱的响应速度都很快，并且能够在不同转速下有效地匹配发动机的动力输出，保证了动力输出的平稳和高效。此外，变速箱的匹配也相对节能，给车辆更好的燃油经济性。总的来说，天籁2023款20lxl悦享版的变速箱表现令人满意，为驾驶者带来了愉快的驾驶体验。

天籁车速传感器好更换吗？

你好，如题，这个车的轮速度传感器很好更换，1.需要用21六角套筒拆松轮胎螺栓2.升起轮胎离地3.拆卸轮胎4.然后用10号套筒拆卸轮头轴承的轮速度传感器的10号固定小螺栓，拆下传感器，拔掉另一端插头即可。反序安装，最后轮胎螺栓紧固扭力130牛米，试车，没事收工。

21款天籁cvt变速箱质量怎么样？

日产天籁使用的CVT变速箱是日产控股的加特可变速箱有限公司生产的，日产可以算是最早推广CVT变速箱的品牌了，和大众推双离合是一样的，都是属于这个行业的先驱了。

日产最早期的CVT变速箱确实不太好，滑阀箱和散热器设计有缺陷，导致变速箱容易出问题。

进过不断的改进现在的CVT变速箱已经相当不错了，就连日产天籁2.0T的发动机都可以用CVT了，说明变速箱对扭矩承受能力有了大幅提高，据说能达到400扭米以上。虽然是稳定性好多了，但也不是不会出问题的，任何产品都会有故障率，还是会有一定概率出现变速箱故障的，就看谁的运气不好了，就算最稳定的AT变速箱也有出现故障的概率，如果觉得不放心就不要买啦。

21款天籁cvt变速箱有着不错的爆发力，顺滑极大程度地缓和了加速的突兀感，与2.0T发动机搭载的CVT变速箱平顺性较佳，定位相契合。

日常行驶的第一感觉就是平顺，cvt变速箱并没有多少存在感，不会出现明显的抖动和顿挫。CVT变速器偶尔在收油的时候会有轻微的拖拽感，不过这种感觉也是不太明显的，在可接受的范围。

变速箱换挡杆上带有模式切换按钮，可以在节能、运动、标准模式之间自由切换，在运动模式下，驾驶员深踩油门，变速箱会积极降档让发动机保持高转速，从而获得较大扭矩输出和动力响应，提速超车时给予驾驶员更畅快淋漓的感觉。

21款天籁的变速箱是捷特科的吗？

这款车使用的cvt变速箱是捷科特的。天籁是日产旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2825毫米，长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1450毫米。天籁一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。

2.0升自然吸气发动机最大功率为115kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为1***牛米，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

到此，以上就是小编对于日产天籁转速传感器变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于日产天籁转速传感器变速箱的5点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.onosokkii.com/post/53393.html