汽轮机转速传感器维修方案,汽轮机转速传感器维修方案设计
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽轮机转速传感器维修方案的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽轮机转速传感器维修方案的解答,让我们一起看看吧。
汽机转速传感器怎么判断好坏?
你好,汽机转速传感器是测量汽车发动机转速的重要部件。若要判断汽机转速传感器的好坏,首先可以通过检查传感器的电线连接是否良好,是否有松动或腐蚀。
其次,可以使用万用表测量传感器输出的电压是否在规定范围内,如果电压值超出规定范围,则说明传感器可能存在问题。
此外,还可以通过检查汽车发动机的运行情况来判断传感器是否正常工作,如果发现发动机转速异常,可能是传感器出现故障。最后,如果以上方法不能确定传感器是否损坏,建议将其送至专业维修店进行检查和维修。
25项反措规定,汽轮机停机转速到零后,若盘车投不上,应如何处理?
近年来,转子弯曲事故仍不断出现,由于未能正确投入盘车和***取必要的措施,导致了多起转子发生永久弯曲事故。重点强调并重申,当盘车盘不动时,决不能***用吊车强行盘车,以免造成通流部分进一步损坏。同时可***取以下闷缸措施,以清除转子热弯曲。
(1)尽快恢复润滑油系统向轴瓦供油。
(2)迅速破坏真空,停止快冷。
(3)隔离汽轮机本体的内、外冷源,消除缸内冷源。
(4)关闭汽轮机所有汽门以及所有汽轮机本体、抽汽管道疏水门,进行闷缸。
(5)严密监视和记录汽缸各部分的温度、温差和转子晃动随时间的变化情况。
(6)当汽缸上、下温差小于50℃时,可手动试盘车;若转子能盘动,可盘转180°进行自重法校直转子,温度越高越好。
(7)转子多次180°盘转,当转子晃动值及方向回到原始状态时,可投连续盘车。
(8)开启顶轴油泵。
(9)在不盘车时,不允许向轴封送汽。
汽轮机如何维持转速?
电网频率决定了汽轮机转速。运行中发电机对汽轮机有制动作用,所以要维持一定的进气量保证汽轮机的力矩和发电机的制动力矩相平衡,从而维持汽轮机转速 。
转速与频率的公式 n=60f/p n——电机的转速(转/分);60——每分钟(秒);
我国规定标准电源频率为f=50Hz,所以旋转磁场的转速的大小只与磁极对数有关。磁极对数多,旋转磁场的转速成就低。
i极对数P=1时,旋转磁场的转速n=3000;
极对数P=2时,旋转磁场的转速n=1500;
极对数P=3时,旋转磁场的转速n=1000;
极对数P=4时,旋转磁场的转速n=750;
极对数P=5时,旋转磁场的转速n=600在变频调速系统中,
根据公式n=60f/p可知: 改变频率f就可改变转速 )
汽轮机轴振动大的原因及处理措施?
1.汽轮机主轴激振现象
汽轮机主轴运行工况是反映汽轮机是否安全稳定运行的关键指标。汽轮机主轴的转速、偏心度、轴振动和胀差等参数变化都会引起轴承的异常振动,尤其是高参数大容量火力发电厂,其蒸汽对汽轮机的叶片不断产生冲击,导致气流激振,汽轮机主轴经常受到气流激振现象的影响后,导致与汽轮机主轴相配合的轴承振动异常,甚至振幅扩大。
2.因转子热变形导致振动异常
印尼某火力发电厂一台型号N350-24.2/566/566的汽轮机在冷态启动时,在转子达到临界转速时,机组突然发生强烈振动,超过振动报警值125μm。究其原因:汽缸内蒸汽温度急剧上升,汽缸金属温度升速快,使汽缸上下缸温差、内外壁温差增大,容易引起汽缸膨胀不均匀。汽缸的温度和转子温度不同步,汽缸膨胀受阻,将会引起轴承位置和标高发生变化,从而导致转子中心发生改变,引起动静部分摩擦,造成机组振动。转子受热增加,振幅波动相对扩大。
3.轴封供气压力变化的影响
到此,以上就是小编对于汽轮机转速传感器维修方案的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽轮机转速传感器维修方案的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.onosokkii.com/post/52719.html