汽车转速传感器常用哪几种,汽车转速传感器常用哪几种类型
dfnjsfkhak时间2024-09-06 00:16:32分类转速传感器浏览44
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车转速传感器常用哪几种的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车转速传感器常用哪几种的解答，让我们一起看看吧。
转速测量还可以***用其它哪些传感器进行？
用非接触式光电测量转速的传感器 非接触式的转速传感器有光电式（分为直射式，反射式）、磁电式、电涡流式、电容式、霍尔转数传感器等。传感器种类繁多，分类方法也是很多，根据传感器工作时与被测物体接触与否可以分为接触式和非接触式传感器。此外，按照工作原理传感器又可以分成参量传感器、发电传感器及特殊传感器。其中，参量传感器有电阻式传感器、电感式传感器和电容式传感器等；发电传感器有光电池、热电偶传感器、光电式传感器和磁电式传感器等；特殊传感器是不属于以上两种分类的传感器，如超声波探头、红外探测器和激光检测等。电感式传感器中的电涡流式传感器，磁电式传感器中的磁阻式传感器、霍尔式传感器、感应同步器，光电式传感器，特殊传感器中的微波传感器均为非接触式传感器。
列举电控柴油机5个常用的传感器并说明其使用？
①曲轴转速传感器：主要功用是确定曲轴相对位置，以确定正确的气缸活塞所处的位置，用以确定正确的喷油时间。
②凸轮轴位置传感器，其功能与曲轴转速传感器相似。
③共轨压力传感器，其功能是检测共轨管内的燃油压力，使其保持在一个许用的压力范围内。
④机油压力传感器，用于检测机油压力，给电控单元（ecu）提供发动机运行过程中的控制参数依据。
⑤进气压力（温度）传感器，主要用于检测进气压力和温度，为电控单元（ecu）提供监控参数依据。
以上就是电控柴油机5个常用的传感器及其使用功能。
汽车霍尔传感器有哪些？
从工作原理上来说有两种：开关型和锁键型。
开关型：
当靠近霍尔传感器的磁体的磁场强度B>Bop的时候，霍尔传感器的输出电平变为低电平状态，当磁场强度逐渐减弱，S极的磁场强度是触发传感器输出电平变低的，当S极磁场强度低于Brp时，传感器的输出电压就会变为高电平状态，即使变成了N极，霍尔传感器的输出状态依然是高电平状态，所以说即使是反向磁极也不会改变霍尔传感器的状态。
开关型可用于计算汽车或机器转速、ABS系统中的速度传感器、汽车速度表和里程表、机车的自动门开关、无刷直流电动机、汽车点火系统、门禁和防盗报警器、自动贩卖机、打印机等。
锁键型：
在这里引起霍尔输出电压变化的两个条件分布在了0轴的两侧，而且成对称状，Bop=|Brp|。
所以，对于这一种类型的霍尔传感器，当磁场强度B>Bop时，会使霍尔输出状态变为低电平，要想使霍尔信号输出状态变为高电平，必须施加反向的磁场，且磁场的强度B的数值应该大于Brp，否则就会保持在原来的输出状态。
也许你会诧异这个和上边一个不是一样的吗？仔细看，不一样，差别在N极的标注，第一个的N是由上标的，第二个没有，因为第二个的N极是必须的，不然就不会有霍尔输出信号的变化。
1、 线性霍尔传感器
开关型霍尔传感器由稳压器、霍尔元件、差分放大器，斯密特触发器和输出级组成，它输出数字量。线性霍尔传感器主要用于交直流电流和电压测量。
2、 开关性霍尔传感器
线性型霍尔传感器由霍尔元件、线性放大器和射极跟随器组成，它输出模拟量。线性霍尔传感器又可分为开环式和闭环式。闭环式霍尔传感器又称零磁通霍尔传感器。
到此，以上就是小编对于汽车转速传感器常用哪几种的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车转速传感器常用哪几种的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.onosokkii.com/post/52637.html
